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[올해도 고배당?] 천일고속, 듬뿍 배당 한번 더?

편집자주 지난해 많은 배당을 했던 회사들이 올해도 배당수익률을 유지할 지 관련된 주요 항목을 점검해봅니다. 실적과 여유현금, 회사의 배당정책 등을 살핍니다.

천일고속140,200원, 0원, 0%은 2015년 결산 깜짝 배당을 발표했던 회사다. 지난 3월 3일 주당 6000원의 배당금을 공시했다. 이는 3일 종가 6만4500원과 비교해 9.3%에 이르는 액수다(회사 측 공시 8.1%, 배당락 전일~직전 1주일간 종가 평균).

깜짝 배당에 주가도 반응했다. 배당공시 다음 날인 4일, 천일고속은 상한가인 8만3800원을 기록했다. 배당공시 이후 현재까지 약 4주간 주가상승률은 35%다. 28일 오후 2시 29분 현재 주가는 8만7300원으로, 올해도 만약 2015년 배당금을 유지한다면 배당수익률 6.8%가 기대된다.



실적과 여유현금, 회사의 배당정책 등을 점검해 올해도 최소한 작년 이상의 배당금을 지급할 수 있을 지 살펴본다.

1. 최근 3년간 평균 순이익 51억원

천일고속은 고속버스 사업을 한다. 지난 2012년을 기점으로 이익이 늘고 있으며, 최근 3년간 순이익은 평균 51억원을 기록했다. 이자수익과 배당금 수입(서울 고속터미널 지분 16.6% 보유), 잡이익 등이 더해져 매년 순이익이 영업이익보다 많다.



4분기에는 수익성이 개선된 실적을 거뒀다. 지난해 4분기 개별 기준 매출액은 147억원으로 전년 동기 대비 1% 감소했다. 그럼에도 영업이익은 61% 늘어난 5억원을, 순이익은 60% 증가한 8억원을 기록했다. 매출액은 감소했지만, 영업이익은 늘면서 수익성이 개선됐다.

 

2. 보유현금 194억원, 배당총액 85억원

천일고속은 2015년 말 기준 현금성자산과 단기금융자산을 더해 194억원을 보유했다. 지난해 배당총액이 85억원은, 보유한 현금 및 단기금융자산 합계의 44% 규모다. 다만 잉여현금흐름은 -52억원이며, 2015년 연간 순이익을 넘는 배당을 실시했다. 순이익과 잉여현금흐름이 늘지 않는다면, 올해도 2015년 수준의 배당을 유지하려면 현재 보유한 현금에서 추가 지출이 필요하단 의미다.

* 잉여현금흐름은 순이익에서 기업이 현재 생산능력을 유지 또는 증가시키기 위해 투자되는 유형자산 등의 비용을 제외한 금액이다. 배당이나 자사주 매입 등 주주를 위해 사용될 수 있는 자금이 된다.



3. 2015년 배당은 5년 만..배당성향 185%


천일고속은 배당을 자주 했던 기업은 아니다. 최근 10년간 4차례만 배당을 실시했고, 2015년 배당은 지난 2010년 이후 5년 만에 처음이다.

배당을 했던 2010년에도 배당성향은 25%에 불과했다. 185% 배당성향, 바꿔 말하면 2015년 순이익의 1.8배를 배당한 2015년이 이른바 '폭탄배당'으로 불리는 배경이다.



천일고속은 지난 15일 1분기 배당을 위한 주주명부폐쇄 결정을 공시했다. 오는 31일 기준 확정된 주주를 대상으로 다시 배당을 한다는 뜻이다. 1분기 배당을 받으려면, 29일(화)까지 천일고속 주식을 매수해야 한다.

2015년 배당금을 지급하면, 108억원의 현금 및 단기금융자산이 남는다. 이는 주당 약 7550원 정도다.

지난해 4분기 실적과 현재 주가를 반영한 주가수익배수(PER)는 26.6배, 주가순자산배수(PBR)는 2.54배다. 자기자본이익률(ROE)은 9.6%다.

* 아이투자는 배당주에 관심 많은 투자자들을 위해 매일 고배당주 20선을 제공한다. 우선주 리스트도 따로 제공해 투자자 편의를 높였다.

[랭킹스탁] 오늘의 고배당주 20선
[랭킹스탁] 오늘의 고배당주 20선 - 우선주



[천일고속] 투자 체크 포인트

기업개요

update13.12/04

고속버스 운송 업체
사업환경

update15.04/13

▷ 전국을 영업장으로 하지만, 지정된 노선에서 운행횟수를 공동으로 조정하기 때문에 시장 확장이 쉽지 않음
▷ 운송원가는 경유 가격의 영향을 받음
▷ 농번기에는 유동인구 감소로 매출액 감소가 증폭됨
경기변동

update13.10/07

▷ 경기에 따라 실적 영향을 받는 산업으로 국내 유동인구수의 영향을 받음
주요제품

update15.10/13

▷ 여객운송 (97.5%)
▷ 임대 (2.5%)
* 괄호 안은 매출 비중
원재료

update13.10/07

▷ 자동차 연료
실적변수

update13.12/04

▷ 국내 유동인구 증가시 수혜
▷ 유가 상승시 원가율 상승
▷ 배당금 수입 발생 여부
리스크

update14.10/14

▷ 인구 감소, 자동차 보유대수 증가, KTX 이용 증가는 리스크임
▷ 성장성의 제한 : 승객의 증감이 미미함
신규사업

update15.10/13

▷ 진행중인 신규사업 없음
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)

[천일고속] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2015.12월 2014.12월 2013.12월 2012.12월
매출액 589 602 571 553
영업이익 28 26 13 -5
영업이익률(%) 4.8% 4.3% 2.3% -0.9%
순이익(연결지배) 46 48 59 18
순이익률(%) 7.8% 8% 10.3% 3.3%
주요투자지표
이시각 PER 28.41
이시각 PBR 2.67
이시각 ROE 9.41%
5년평균 PER 17.09
5년평균 PBR 1.38
5년평균 ROE 8.38%

(자료 : 매출액,영업이익은 K-IFRS 개별, 순이익은 K-IFRS 연결지배)

[천일고속] 주요주주

성 명관 계주식의
종류
소유주식수 및 지분율비고
기 초기 말
주식수지분율주식수지분율
박도현본인보통주615,82543.09615,82543.09-
박주현친인척보통주516,05336.11516,05336.11-
박재명친인척보통주60,6104.2460,6104.24-
박정현친인척보통주32,9792.3132,9792.31-
보통주1,225,46785.741,225,46785.74-
-0000-
[2015년 9월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]

 




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