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[랭킹스탁] 저평가 우량주 15선-자동차업종
24일 자동차 업종 우량주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%으로 나타났다. 이는 지난 23일 종가 기준, 자동차 업종 우량주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 15개를 선정한 결과에 따른 것이다.
자동차 업종 우량주의 기준은 자동차주 중 ROE(자기자본이익률)가 10~15% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 1.5배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 5.0배~8.0배 사이에 해당했다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적인 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%의 PER이 5.0배로 자동차 업종 우량주 중에서 가장 낮았다. ROE는 13.0%, PBR은 0.6배다. 그 외 대동10,460원, ▼-1,240원, -10.6%, 세원정공7,260원, ▲70원, 0.97%, 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 넥센4,615원, 0원, 0%, 경창산업2,045원, ▼-5원, -0.24%, 새론오토모티브3,610원, ▲110원, 3.14%, SJM3,090원, ▼-5원, -0.16%, 화진, 에스엘31,300원, ▲100원, 0.32%, 코리아에프티5,230원, ▼-150원, -2.79%, 세방전지65,800원, ▲3,200원, 5.11%, 현대위아42,100원, ▲50원, 0.12%, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 아트라스BX 등이 상위 15선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 아트라스BX 포함 총 2종목을 순매수했다. 이 중 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%의 지분 증가율이 0.25%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 우량주 기준으로 사용한 ROE(10~15%)와 PBR(1.5배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[2015년 6월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
자동차 업종 우량주의 기준은 자동차주 중 ROE(자기자본이익률)가 10~15% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 1.5배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 5.0배~8.0배 사이에 해당했다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적인 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%의 PER이 5.0배로 자동차 업종 우량주 중에서 가장 낮았다. ROE는 13.0%, PBR은 0.6배다. 그 외 대동10,460원, ▼-1,240원, -10.6%, 세원정공7,260원, ▲70원, 0.97%, 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 넥센4,615원, 0원, 0%, 경창산업2,045원, ▼-5원, -0.24%, 새론오토모티브3,610원, ▲110원, 3.14%, SJM3,090원, ▼-5원, -0.16%, 화진, 에스엘31,300원, ▲100원, 0.32%, 코리아에프티5,230원, ▼-150원, -2.79%, 세방전지65,800원, ▲3,200원, 5.11%, 현대위아42,100원, ▲50원, 0.12%, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 아트라스BX 등이 상위 15선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 아트라스BX 포함 총 2종목을 순매수했다. 이 중 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%의 지분 증가율이 0.25%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 우량주 기준으로 사용한 ROE(10~15%)와 PBR(1.5배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[인팩] 투자 체크 포인트
| 기업개요
|
자동차케이블, 밸브 및 스위치 제조업체 |
|---|---|
| 사업환경
|
▷ FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매선 다변화는 국내 자동차 부품사에 기회요인 |
| 경기변동
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▷ 국내외의 전반적인 경기 및 유가변동, 정부정책 등에 밀접한 영향 |
| 주요제품
|
▷ 콘트롤케이블 및 전자식파킹브레이크(EPB): 간이동력 전달 장치(64.5%) - 스위치 (12년 1561원 → 13년 1561원 → 14년 1561원 → 15년 반기 1561원) - 전자식파킹브레이크케이블(12년 12만193원 → 13년 11만7337원 → 14년 11만4327원 → 15년 반기 11만2977원) * 괄호 안은 연결기준 매출 비중 및 제품 가격 |
| 원재료
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▷ 원재료 : PVC 외(54.3%) ▷ 상품 : 케이블 외(13.9%) * 괄호 안은 연결기준 매입 비중 |
| 실적변수
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▷ 전자파킹브레이크는 신형 산테페, 에쿠스 제니시스 등 납품, 납품 차량 판매량 증가시 수혜 |
| 리스크
|
▷ 완성차 업체의 판가 인하 압력에 따른 낮은 이익률(영업이익률 최근 5년간 0.2~3.6%) ▷ 미국 양적완화 축소에 따른 글로벌 불확실성 확대 및 원화 강세로 인한 가격경쟁력 약화 |
| 신규사업
|
▷ 전자제어식 현가장치, 전자식 파킹브레이크 베이블 양산(2012년) 실시 ▷ 2014년 12월 수원통합연구소 확장 이전 |
12.09/08위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[인팩] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[인팩] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 최오길 | 최대주주 | 보통주 | 3,000,000 | 30.00 | 3,000,000 | 30.00 | - |
| 최웅선 | 특수관계인 | 보통주 | 317,670 | 3.18 | 317,670 | 3.18 | - |
| 최중선 | 특수관계인 | 보통주 | 170,500 | 1.71 | 170,500 | 1.71 | - |
| 고관승 | 임원 | 보통주 | 580,000 | 5.80 | 580,000 | 5.80 | - |
| 인팩케이블(주) (구. 성신테크(주)) | 계열회사 | 보통주 | 500,000 | 5.00 | 500,000 | 5.00 | - |
| 계 | 보통주 | 4,568,170 | 45.68 | 4,568,170 | 45.68 | - | |
| 우선주 | 0 | 0.00 | 0 | 0 | - | ||
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