외국인이 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05% 주식을 지속적으로 사들이고 있어 눈길을 끈다. 8일 오후 1시 59분 현재 인팩은 전일 대비 1.8%(110원) 내린 5880원에 거래되고 있다.

증권업계에 따르면 외국인은 지난달 21일부터 전일까지 12일(거래일 기준) 연속 인팩 주식을 순매수 하고 있다. 12일 동안 사들인 주식 수는 8만3367주로 발행주식수의 0.83%에 해당하는 수량이다. 같은 기간 주가는 8.3% 상승했다.

외국인의 지분 확대는 비단 최근에 국한된 것만은 아니다. 인팩 주가는 지난 5월부터 하락하기 시작했다. 이후 외국인은 지난 7월부터 본격적으로 주식을 사들이기 시작했다. 특히 주가가 추가적으로 하락한 8월에는 매집속도를 높였다. 7월초 외국인 지분율은 11.09%였지만 전일 기준 13.08%로 약 3달 만에 지분율은 2%p 가까이 늘렸다.



주가하락은 현대기아차그룹의 중국 자동차 판매량이 감소하는 등 올해 전체 자동차 판매량이 줄면서 시작됐다. 현대기아차그룹의 8월까지 누적 전체 자동차 판매량은 510만대로 전년 대비 3.0% 줄었다. 현대차의 올해 8월까지 누적 판매량은 314만대로 2.8%, 기아차는 196만대로 3.4% 각각 감소했다. 그 영향으로 인팩의 실적도 부진했다. 올해 반기 누적 매출액(연결기준)은 1081억원으로 전년 대비 1% 감소했지만 영업이익은 34억원으로 47% 줄었다.



하지만 최근 환율은 자동차 업종에 유리하게 진행되고 있다. 전일 환율은 달러당 1203.70원으로 마감했다. 환율이 종가기준으로 1200원선을 돌파한 것은 5년여 만이다. 자동차산업은 대표적인 수출업종으로 환율이 상승하면 유리한 구조다. 올해 반기 기준 인팩의 수출비중은 전체 매출액의 30%다.



그리고 인팩이 현대기차아그룹 외에 다양한 매출처를 보유하고 있는 점도 긍정적이다. 인팩은 현대∙기아차그룹 외에도 국내에서는 GM대우, 쌍용차, 해외는 GM, BORGWARNER(보그워너), AMK, MAZDA(마쯔다) 등에 관련 제품을 공급하고 있다. 또한 자동차업체 외에도 두산인프라코어, CLARK(클라크) 등 중장비 업체도 고객사로 두고 있다.

또한 배당 매력도 있다. 인팩은 최근 10년간 지속적으로 배당을 실시하고 있다. 지난 2012년부터는 2년 연속 배당금을 늘렸다(2012년 100원 → 2013년 130원 → 2014년 140원). 올해 지난해와 같은 금액을 지급한다고 가정할 경우 전일 종가 기준 배당수익률은 2.34%다. 최근 시중은행 금리가 1% 중반에서 형성되고 있는 만큼, 인팩의 배당수익률은 매력적인 수준으로 판단된다.



지난 2분기까지 연환산(최근 12개월 합산) 실적을 반영한 인팩의 주가수익배수(PER)는 4.8배다. 주가순자산배수(PBR)은 0.62배, 자기자본이익률(ROE)은 12.9%다. 현재 PBR은 최근 5년 평균인 0.83배 보다 낮고, 지난 2012년 이후 최저 수준에서 거래되고 있다.



▷ 주식MRI 16점, 전체 상장기업 중 178위(상위 10%)

아이투자가 개발한 주식MRI로 분석한 인팩의 투자 매력도 종합 점수는 25점 만점에 16점으로 전체 상장기업 중 178위(상위 10%)를 차지했다.

중장기적으로 이익 성장률이 시장평균으로 중간성장형 기업에 속하며 재무 안전성은 높아 안전한 편이다. 또한 소비자 독점력이 높아 경기 변동에 관계 없이 현재의 수익성을 유지할 가능성이 높다.

다만 현재 PER이 중장기적 PER 보다 높은 점 등의 이유로 밸류에이션 부문에서 1점을, 현재 연환산 순이익이 중장기적 순이익 보다 소폭 증가한 점 등이 반영돼 수익 성장성에서 2점을 받는데 그쳤다.

주식MRI는 아이투자에서 자체 개발한 실시간 종목분석 도구다. MRI 종합 점수는 수익성장성과 재무안전성 뿐만 아니라 기업의 이익 지속성을 가늠할 수 있는 사업독점력과 적정주가 수준까지 함께 고려해 판단한다. 주식MRI 종합 점수는 25점이 최고 점수이며 높을수록 저평가 우량 기업이다. 또한 종합점수가 높을수록 5각형 모양의 도형 내부가 가득찬 그물 형태로 나타난다.