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[증시메모] 전일(25일) 폐장 후 주요 공시
*현대로템64,800원, ▲2,700원, 4.35%: 추징금 부과
- 부과금액: 981억원(2013년 연결 자기자본의 5.4%)
- 납부기한: 2015-1-31
- 부과사유: 법인세 등 세무조사
*동부제철: 감자 결정
- 감자주식의 종류와 수: 보통주 5124만주, 우선주 192만주
- 감자방법: 주식병합(최대주주 등 특수관계인: 100대 1무상감자, 그 외 주주: 4대 1 무상감자)
- 감자사유: 재무구조 개선
- 신주상장예정일: 2015년 3월 4일
- 채권자 이의제출기간: 2015-1-8 ~ 2015-2-9
* 동부제철: 생산중단
- 생산중단분야: 당진열연공장
- 중단 분야의 매출액: 4943억원(지난해 매출액의 14.6%)
- 생단중단사유: 열연사업의 지속적인 적자경영으로 인한 가동중단
- 생산중단일자: 2014-12-15
* 두산중공업: 유상증자 결정
- 신주의 종류와 수: 우선주 1320만주
- 신주 발행가액: 2만8250원
- 자금조달의 목적: 3730억원 모두 운영자금으로 사용할 예정
- 증자방식: 제3자 배정
* 유안타증권2,755원, ▲10원, 0.36%: 전환사채권 발행결정
- 사채의 권면총액: 1112억원
- 발행지역: 해외
- 자금조달의 목적: 기타자금
- 전환가액은 청약일(2014.11.28)에 확정해 재공시할 예정
* 와이지엔터테인먼트48,900원, ▲1,600원, 3.38%: 신규 시설투자 등
- 투자금액: 159억7000만원(2013년 말 연결 기준 자기자본의 14.2%)
- 투자목적: 사옥확장을 위한 부동산 매입
- 투자기간: 2014-11-25 ~ 2015-7-31
[2014년 9월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
- 부과금액: 981억원(2013년 연결 자기자본의 5.4%)
- 납부기한: 2015-1-31
- 부과사유: 법인세 등 세무조사
*동부제철: 감자 결정
- 감자주식의 종류와 수: 보통주 5124만주, 우선주 192만주
- 감자방법: 주식병합(최대주주 등 특수관계인: 100대 1무상감자, 그 외 주주: 4대 1 무상감자)
- 감자사유: 재무구조 개선
- 신주상장예정일: 2015년 3월 4일
- 채권자 이의제출기간: 2015-1-8 ~ 2015-2-9
* 동부제철: 생산중단
- 생산중단분야: 당진열연공장
- 중단 분야의 매출액: 4943억원(지난해 매출액의 14.6%)
- 생단중단사유: 열연사업의 지속적인 적자경영으로 인한 가동중단
- 생산중단일자: 2014-12-15
* 두산중공업: 유상증자 결정
- 신주의 종류와 수: 우선주 1320만주
- 신주 발행가액: 2만8250원
- 자금조달의 목적: 3730억원 모두 운영자금으로 사용할 예정
- 증자방식: 제3자 배정
* 유안타증권2,755원, ▲10원, 0.36%: 전환사채권 발행결정
- 사채의 권면총액: 1112억원
- 발행지역: 해외
- 자금조달의 목적: 기타자금
- 전환가액은 청약일(2014.11.28)에 확정해 재공시할 예정
* 와이지엔터테인먼트48,900원, ▲1,600원, 3.38%: 신규 시설투자 등
- 투자금액: 159억7000만원(2013년 말 연결 기준 자기자본의 14.2%)
- 투자목적: 사옥확장을 위한 부동산 매입
- 투자기간: 2014-11-25 ~ 2015-7-31
[현대로템] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 철도차량 사업, 방위사업 및 현대차그룹 생산설비 제조 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 주력사업인 철도차량은 고속철도 제작이 가능한 몇 안되는 회사로 세계 35개국에 수출 ▷ 방위산업은 창원공장에서 국내에서 유일하게 전차를 생산하고 있음 |
| 경기변동 | ▷ 철도차량, 방산 사업부는 정부 프로젝트로 매출이 발생해 경기에 둔감한 편임 ▷ 플랜트 사업부는 현대차, 기아차, 현대제철이 주요 고객으로 자동차, 철강 경기에 민감함 |
| 주요제품 | ▷ 철도(58.2%): KTX, 전동차 등 ▷ 플랜트(18.1%): 제철, 프레스, 환경, 운반설비 ▷ 중기(22.7%): K2전차 등 방산 * 괄호 안은 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 전력(67.5%): 가스제조 (11년 76.3원/kw → 12년 85.5원 → 13년 93.3원) ▷ 금속소재(49.8%): 차체 (11년 560만원/톤 → 12년 530만원 → 13년 520만원) * 괄호 안은 매입 비중 |
| 실적변수 | ▷ 자동차, 철강 등 전방산업의 플랜트 투자시 수혜 |
| 리스크 | ▷ 정부 매출 비중이 30%이상으로 한국철도공사, 방위사업청 의존도가 높은 편임 |
| 신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다. 현대로템의 정보는 2014년 11월 20일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[현대로템] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[현대로템] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 현대자동차 | 최대주주 | 보통주 | 36,852,432 | 43.36 | 36,852,432 | 43.36 | - |
| 장현교 | 계열사임원 | 보통주 | 0 | 0.00 | 1,852 | 0.00 | 2014.3.21일자 임원선임 |
| 계 | 보통주 | 36,852,432 | 43.36 | 36,854,284 | 43.36 | - | |
| 우선주 | - | - | - | - | - | ||
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