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[랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종
19일 자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 세원정공7,260원, ▲70원, 0.97%으로 나타났다. 이는 지난 18일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 15개를 선정한 결과에 따른 것이다.
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 5.0~10.2배 사이에 해당했다. 연결 재무제표를 작성하는 기업은 연결 지배기준 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.
이 가운데 세원정공7,260원, ▲70원, 0.97%이 PER이 5.0배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 17.7%, PBR은 0.88배다.
세원정공 외 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%, 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 기아차, 코리아에프티5,230원, ▼-150원, -2.79%, 동아화성6,030원, ▼-70원, -1.15%, 화진, 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%, 평화산업912원, ▼-4원, -0.44%, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 유니크3,975원, ▲15원, 0.38%, 성창오토텍3,780원, ▼-5원, -0.13%, 한국타이어앤테크놀로지38,450원, ▼-450원, -1.16%, 현대위아42,100원, ▲50원, 0.12%가 상위 15선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%을 포함 3종목을 순매수했다. 지분율 증감 폭은 모두 0.1%p 미만이다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[랭킹스탁] 자동차업종 성장주 중 저평가 종목 (18일)
순위 | 종목명 | 주가 | 투자지표 | 분기 주당순이익(EPS) | 최근 1주일 외인순매수 |
지분율 증감 | ||||||
PER | PBR | ROE(%) | 13.09 | 13.06 | 13.03 | 12.12 | 12.09 | |||||
1 | 세원정공 | 27,500 | 5.0 | 0.88 | 17.7 | 678 | 1,830 | 948 | 2,057 | 970 | -2,990 | -0.03% |
2 | 유라테크 | 7,640 | 5.8 | 1.29 | 22.2 | 330 | 220 | 317 | 444 | 228 | -9,056 | -0.08% |
3 | 인팩 | 7,690 | 6.1 | 1.01 | 16.4 | 404 | 229 | 632 | -13 | 296 | 1,940 | 0.02% |
4 | 현대차 | 235,000 | 6.3 | 1.04 | 16.6 | 7,496 | 8,410 | 6,814 | 6,271 | 7,094 | -533,580 | -0.24% |
5 | 기아차 | 56,900 | 6.4 | 1.19 | 18.5 | 2,228 | 2,913 | 1,934 | 1,818 | 2,046 | -847,898 | -0.21% |
6 | 코리아에프티 | 5,160 | 6.5 | 1.65 | 25.3 | 135 | 220 | 137 | 322 | 142 | 732 | 0.00% |
7 | 동아화성 | 6,350 | 7.6 | 1.65 | 21.7 | 202 | 221 | 226 | 184 | 292 | -11,984 | -0.08% |
8 | 화진 | 7,580 | 7.7 | 1.55 | 20.2 | 239 | 253 | 276 | 237 | 222 | -1,713 | 0.00% |
9 | 일지테크 | 8,620 | 8.0 | 1.58 | 19.8 | 57 | 462 | 117 | 445 | 30 | -2,966 | -0.02% |
10 | 평화산업 | 1,565 | 8.5 | 1.38 | 16.2 | -57 | 82 | 24 | 135 | -349 | 0 | 0.00% |
11 | 현대모비스 | 302,000 | 8.6 | 1.53 | 17.8 | 8,507 | 9,237 | 8,028 | 9,313 | 8,450 | -28,948 | -0.03% |
12 | 유니크 | 5,500 | 8.7 | 1.8 | 20.8 | 149 | 191 | 169 | 125 | 45 | -9,057 | -0.05% |
13 | 성창오토텍 | 8,250 | 8.9 | 1.47 | 16.5 | -4 | 293 | 285 | 353 | 121 | -11,838 | -0.16% |
14 | 한국타이어 | 60,800 | 10.0 | 1.99 | 20 | 1,581 | 1,692 | 1,531 | 1,297 | 1,882 | 332,253 | 0.00% |
15 | 현대위아 | 165,500 | 10.2 | 1.89 | 18.5 | 4,474 | 4,024 | 3,359 | 4,964 | 4,132 | -68,644 | -0.27% |
(자료: 아이투자)
*외인 순매수는 주식 수 기준
[세원정공] 투자 체크 포인트
기업개요 | 자동차 차체 부품 생산업체. 세원 그룹 핵심 계열사로 현대·기아차와 함께 중국 자회사 실적 성장 |
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사업환경 | ▷ 현대기아차의 세계시장 점유율 상승으로 관련 업체들이 수혜를 보고 있음 ▷ 중국 자회사 삼하세원기차과기유한공사(지분율 62%)의 작년 순이익이 578억원으로 전년 302억원 대비 91% 증가 ▷ 중국·브라질·러시아 등 신흥국 자동차 수요 성장은 기회 요인 ▷ 엔고, 대지진 등 영향으로 주춤했던 일본 완성차 업체들의 경쟁력 회복은 위기 요인임 |
경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 생산량, 원/달러 환율에 영향을 받음 |
주요제품 | ▷ 차체 부품(COWL CROSS MEMBER, DASH PANEL 등): (99%) · COWL CROSS : 계기판 및 핸들 지지 · DASH PANEL : 엔진룸과 차량실내 사이에 칸막이 부착으로 공간을 구분하는 기능을 하며, 소음 방지기능을 함 ▷ 금형: (1%) *괄호안은 매출 비중 |
원재료 | ▷ 철판류 (35%) ▷ 매입부품: 각종 BRAKET류 외 (65%) *괄호안은 매입 비중 |
실적변수 | ▷ 현대·기아차 완성차 판매대수 증가시 수혜 ▷ 원/달러 환율 상승, 원/엔 환율 하락시 수혜 |
리스크 | ▷ 중국 내 현대·기아차 판매량 및 점유율 변동에 따라 실적 변동 가능성이 큼 ▷ 선진국 경기침체 및 일본 완성차 업체의 경쟁력 회복은 위협 요인 |
신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
[세원정공] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[세원정공] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
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기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
김문기 | 특수 | 보통주 | 955,700 | 9.56 | 955,700 | 9.56 | - |
김성기 | 특수 | 보통주 | 1,589,060 | 15.89 | 1,589,060 | 15.89 | - |
정해임 | 특수 | 보통주 | 377,220 | 3.77 | 377,220 | 3.77 | - |
김도현 | 특수 | 보통주 | 229,690 | 2.30 | 229,690 | 2.30 | - |
김상현 | 특수 | 보통주 | 217,500 | 2.18 | 217,500 | 2.18 | - |
정해균 | 특수 | 보통주 | 712,150 | 7.12 | 712,150 | 7.12 | - |
김인규 | 특수 | 보통주 | 100,000 | 1.00 | 100,000 | 1.00 | - |
계 | 보통주 | 4,181,320 | 41.81 | 4,181,320 | 41.81 | - | |
기 타 | - | - | - | - | - |
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