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[랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종
17일 자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 세원정공11,970원, ▼-50원, -0.42%으로 나타났다. 이는 지난 14일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 15개를 선정한 결과에 따른 것이다.
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 4.8~9.8배 사이에 해당됐다. 연결 재무제표를 작성하는 기업은 연결 지배기준 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.
이 가운데 세원정공11,970원, ▼-50원, -0.42% PER이 4.8배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 17.7%, PBR은 0.85배다.
세원정공 외 유라테크7,550원, ▲70원, 0.94%, 인팩6,080원, ▼-90원, -1.46%, 현대차261,500원, ▲4,000원, 1.55%, 기아차, 코리아에프티7,070원, ▲610원, 9.44%, 경창산업1,450원, ▲31원, 2.18%, 동아화성6,310원, ▼-40원, -0.63%, 화진, 일지테크4,030원, ▲55원, 1.38%, 현대모비스298,000원, ▲4,500원, 1.53%, 평화산업922원, ▲4원, 0.44%, 유니크4,455원, ▲50원, 1.14%, 성창오토텍3,900원, ▲35원, 0.91%, 현대위아58,100원, ▲1,600원, 2.83%가 상위 15선에 해당됐다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 동아화성6,310원, ▼-40원, -0.63%을 포함 2종목을 순매수했다. 이 중에서 유니크4,455원, ▲50원, 1.14%의 지분 증가율이 0.06%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[랭킹스탁] 자동차업종 성장주 중 저평가 종목 (14일)
| 순위 | 종목명 | 주가 | 투자지표 | 분기 주당순이익(EPS) | 최근 1주일 외인순매수 |
지분율 증감 | ||||||
| PER | PBR | ROE(%) | 13.09 | 13.06 | 13.03 | 12.12 | 12.09 | |||||
| 1 | 세원정공 | 26,550 | 4.8 | 0.85 | 17.7 | 678 | 1,830 | 948 | 2,057 | 970 | -2,860 | -0.03% |
| 2 | 유라테크 | 7,020 | 5.4 | 1.19 | 22.2 | 330 | 220 | 317 | 444 | 228 | -1,217 | -0.01% |
| 3 | 인팩 | 7,620 | 6.1 | 1 | 16.4 | 404 | 229 | 632 | -13 | 296 | -9,260 | -0.09% |
| 4 | 현대차 | 229,000 | 6.1 | 1.01 | 16.6 | 7,496 | 8,410 | 6,814 | 6,271 | 7,094 | -710,902 | -0.32% |
| 5 | 기아차 | 54,900 | 6.2 | 1.14 | 18.5 | 2,228 | 2,913 | 1,934 | 1,818 | 2,046 | -505,359 | -0.12% |
| 6 | 코리아에프티 | 5,140 | 6.5 | 1.65 | 25.3 | 135 | 220 | 137 | 322 | 142 | -1,804 | -0.01% |
| 7 | 경창산업 | 10,300 | 6.9 | 1.99 | 28.8 | 348 | 345 | 367 | 431 | 51 | -4,327 | -0.02% |
| 8 | 동아화성 | 6,150 | 7.4 | 1.6 | 21.7 | 202 | 221 | 226 | 184 | 292 | 3,502 | 0.02% |
| 9 | 화진 | 7,560 | 7.7 | 1.55 | 20.2 | 239 | 253 | 276 | 237 | 222 | -1,551 | 0.00% |
| 10 | 일지테크 | 8,380 | 7.8 | 1.53 | 19.8 | 57 | 462 | 117 | 445 | 30 | -2,164 | -0.02% |
| 11 | 현대모비스 | 296,000 | 8.4 | 1.5 | 17.8 | 8,507 | 9,237 | 8,028 | 9,313 | 8,450 | -45,805 | -0.05% |
| 12 | 평화산업 | 1,570 | 8.6 | 1.39 | 16.2 | -57 | 82 | 24 | 135 | -349 | 0 | 0.00% |
| 13 | 유니크 | 5,440 | 8.6 | 1.78 | 20.8 | 149 | 191 | 169 | 125 | 45 | 12,017 | 0.06% |
| 14 | 성창오토텍 | 8,460 | 9.1 | 1.5 | 16.5 | -4 | 293 | 285 | 353 | 121 | -29,263 | -0.40% |
| 15 | 현대위아 | 158,500 | 9.8 | 1.81 | 18.5 | 4,474 | 4,024 | 3,359 | 4,964 | 4,132 | -89,424 | -0.35% |
(자료: 아이투자)
*외인 순매수는 주식 수 기준
[세원정공] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 자동차 차체 부품 생산업체. 세원 그룹 핵심 계열사로 현대·기아차와 함께 중국 자회사 실적 성장 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 현대기아차의 세계시장 점유율 상승으로 관련 업체들이 수혜를 보고 있음 ▷ 중국 자회사 삼하세원기차과기유한공사(지분율 62%)의 작년 순이익이 578억원으로 전년 302억원 대비 91% 증가 ▷ 중국·브라질·러시아 등 신흥국 자동차 수요 성장은 기회 요인 ▷ 엔고, 대지진 등 영향으로 주춤했던 일본 완성차 업체들의 경쟁력 회복은 위기 요인임 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 생산량, 원/달러 환율에 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 차체 부품(COWL CROSS MEMBER, DASH PANEL 등): (99%) · COWL CROSS : 계기판 및 핸들 지지 · DASH PANEL : 엔진룸과 차량실내 사이에 칸막이 부착으로 공간을 구분하는 기능을 하며, 소음 방지기능을 함 ▷ 금형: (1%) *괄호안은 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 철판류 (35%) ▷ 매입부품: 각종 BRAKET류 외 (65%) *괄호안은 매입 비중 |
| 실적변수 | ▷ 현대·기아차 완성차 판매대수 증가시 수혜 ▷ 원/달러 환율 상승, 원/엔 환율 하락시 수혜 |
| 리스크 | ▷ 중국 내 현대·기아차 판매량 및 점유율 변동에 따라 실적 변동 가능성이 큼 ▷ 선진국 경기침체 및 일본 완성차 업체의 경쟁력 회복은 위협 요인 |
| 신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
[세원정공] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[세원정공] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 김문기 | 특수 | 보통주 | 955,700 | 9.56 | 955,700 | 9.56 | - |
| 김성기 | 특수 | 보통주 | 1,589,060 | 15.89 | 1,589,060 | 15.89 | - |
| 정해임 | 특수 | 보통주 | 377,220 | 3.77 | 377,220 | 3.77 | - |
| 김도현 | 특수 | 보통주 | 229,690 | 2.30 | 229,690 | 2.30 | - |
| 김상현 | 특수 | 보통주 | 217,500 | 2.18 | 217,500 | 2.18 | - |
| 정해균 | 특수 | 보통주 | 712,150 | 7.12 | 712,150 | 7.12 | - |
| 김인규 | 특수 | 보통주 | 100,000 | 1.00 | 100,000 | 1.00 | - |
| 계 | 보통주 | 4,181,320 | 41.81 | 4,181,320 | 41.81 | - | |
| 기 타 | - | - | - | - | - | ||
더 좋은 글 작성에 큰 힘이 됩니다.


























