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[큰손株] 현대글로비스 2%↑...국민연금 지분확대
국민연금이 최근 지분을 확대한 현대글로비스120,000원, ▼-900원, -0.74%가 3일만에 반등했다. 13일 오후 2시 2분 현재 현대글로비스는 전일보다 2.5%(5500원) 오른 22만3000원에 거래되고 있다.
지난 9일 국민연금공단은 직전 보고서 기준일인 지난해 4월 12일 이후 현대글로비스 주식 37만5720주를 추가 매수했다고 밝혔다. 이에 따라 보유지분율은 7.07%에서 8.07%로 1.00%P 확대됐다.
[2013년 6월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
지난 9일 국민연금공단은 직전 보고서 기준일인 지난해 4월 12일 이후 현대글로비스 주식 37만5720주를 추가 매수했다고 밝혔다. 이에 따라 보유지분율은 7.07%에서 8.07%로 1.00%P 확대됐다.
[물류·항만 업체] 이슈와 수혜주
[한국투자교육연구소] 물류산업은 경제성장률, 수출입물동량, 내수시장 등에 영향을 받는다. 비용절감의 핵심으로 인식돼 인력 및 장비 등에 많은 투자가 이뤄지고 있다. 중국의 경제성장으로 중국을 중심으로 한 아시아권물류시장이 급성장하고 있다.
항만은 육상운송과 해상운송을 연결하는 역할을 한다. 수출입 화물의 선박에 물건을 싣고 내리는 작업, 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당한다. 항만은 단순한 하역공간에서 보관, 판매, 금융 등이 동시에 이뤄지는 종합물류서비스 공간으로 발전하고 있다.
경제가 성장하고 교역량이 늘어나 수출입 화물이 늘어나면 관련 업체의 실적이 좋아진다.
[주요기업]
동방, 선광, 세방, KCTC, 대한통운(CJ 계열), 한익스프레스, 세중, 인터지스(동국제강 계열), 현대글로비스(현대차 계열)
항만은 육상운송과 해상운송을 연결하는 역할을 한다. 수출입 화물의 선박에 물건을 싣고 내리는 작업, 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당한다. 항만은 단순한 하역공간에서 보관, 판매, 금융 등이 동시에 이뤄지는 종합물류서비스 공간으로 발전하고 있다.
경제가 성장하고 교역량이 늘어나 수출입 화물이 늘어나면 관련 업체의 실적이 좋아진다.
[주요기업]
동방, 선광, 세방, KCTC, 대한통운(CJ 계열), 한익스프레스, 세중, 인터지스(동국제강 계열), 현대글로비스(현대차 계열)
[물류·항만 업체] 관련종목
| 종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 동방 | 2,255원 | ▼5원 (-0.2%) | 3,722 | 100 | -101 | N/A | 0.45 | -11.7% |
| 선광 | 17,850원 | ▲50원 (0.3%) | 886 | 101 | 45 | 29.7 | 0.37 | 1.2% |
| 세방 | 18,700원 | 0원 (0%) | 3,996 | 174 | 280 | 11.7 | 0.50 | 4.2% |
| KCTC | 18,850원 | ▼100원 (-0.5%) | 1,648 | 66 | 56 | 13.4 | 0.38 | 2.9% |
| CJ대한통운 | 104,500원 | ▲1,000원 (1%) | 24,169 | 209 | -178 | N/A | 1.05 | -0.6% |
| 한익스프레스 | 23,400원 | ▼50원 (-0.2%) | 2,274 | 65 | 50 | 4.8 | 1.05 | 22% |
| 세중 | 4,555원 | ▲105원 (2.4%) | 526 | 62 | 72 | 9.8 | 1.15 | 11.7% |
| 인터지스 | 6,780원 | ▼50원 (-0.7%) | 3,916 | 159 | -1 | N/A | 0.54 | -2.8% |
| 현대글로비스 | 223,000원 | ▲5,500원 (2.5%) | 75,925 | 3,168 | 3,873 | 16.3 | 3.64 | 22.4% |
* 매출액, 영업이익, 순이익은 2013년 1월~9월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.
[현대글로비스] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 현대차 계열의 자동차 전문 물류 기업 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 그룹사의 대규모 화물을 함께 취급함으로써 규모의 경제를 실현 중 ▷ 그룹사의 국내외 물동량 증가에 따라 꾸준히 성장 중 |
| 경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 현대기아차 판매량, 현대제철 조강 생산량에 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 국내 물류 (14%) ▷ 해외 물류( 32%) ▷ CKD : 해외공장에서 국내 부품을 주문 접수해 납입(48%) *괄호안은 매출 비중 |
| 원재료 | 해당사항 없음 |
| 실적변수 | ▷ 현대·기아차 판매량 증가시 운송 수요 증가로 수혜 ▷ 현대제철 조강량 증가시 운송 수요 증가로 수혜 |
| 리스크 | ▷ 높은 현대기아차 매출 의존도 ▷ 현대차 그룹의 모든 사업이 경기민감형임에 따라 호황기와 불황기의 실적 차이가 클 수 있음 |
| 신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다. 현대글로비스의 정보는 2013년 10월 07일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[현대글로비스] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[현대글로비스] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 정의선 | 최대주주 | 보통주 | 11,954,460 | 31.88 | 11,954,460 | 31.88 | 現) 현대자동차 부회장 - 고려대 경영학 학사 - 샌프란시스코대 경영학 석사 |
| 정몽구 | 친인척 | 보통주 | 4,317,701 | 11.51 | 4,317,701 | 11.51 | 現) 현대자동차 대표이사 회장 - 한양대 공업경영학 학사 - 고려대 명예경영학 박사 |
| 현대자동차 | 계열회사 | 보통주 | 1,830,939 | 4.88 | 1,830,939 | 4.88 | 자동차의 제조 및 판매, 차량정비 등의 사업 |
| 현대차 정몽구 재단 | 재단 | 보통주 | 1,671,018 | 4.46 | 1,671,018 | 4.46 | 사회적 소외계층 등의 복지향상을 위한 문화예술진흥사업 |
| Wilh. Wilhelmsen ASA | 공동보유자 | 보통주 | 3,763,582 | 10.04 | 3,763,582 | 10.04 | 해운 관련업 |
| Wilhelmsen Lines AS | 기타 | 보통주 | 937,500 | 2.50 | 937,500 | 2.50 | 해운 관련업 |
| 계 | 보통주 | 24,475,200 | 65.27 | 24,475,200 | 65.27 | - | |
| 우선주 | - | - | - | - | - | ||
| 기타 | - | - | - | - | - | ||
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