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[랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 4.0배~7.3배 사이에 해당됐다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.
이 가운데 DRB동일4,985원, ▼-15원, -0.3%의 PER이 4.0배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 15.0%, PBR은 0.60배다.
DRB동일 외 인팩7,050원, ▲20원, 0.28%, 광진윈텍, 삼보산업267원, ▲2원, 0.75%, 세원정공6,850원, ▼-50원, -0.72%, 유라테크6,620원, ▲20원, 0.3%, 대원산업5,850원, ▼-20원, -0.34%, 파브코, 아트라스BX, 코리아에프티5,080원, ▼-30원, -0.59%, 영화금속794원, ▲18원, 2.32%, 현대차203,500원, ▼-4,000원, -1.93%, 동아화성6,780원, ▲20원, 0.3%, 화진, 기아차가 상위 15선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 광진윈텍 포함 총 4종목을 누적 순매수 한 것으로 나타났다. 현대차는 지분을 0.12%P 늘려 증가율이 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[인팩] 투자 체크 포인트
기업개요 | 자동차케이블, 밸브 및 스위치 제조업체 |
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사업환경 | ▷국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 받고 있음 ▷한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매선 다변화는 국내 자동차 부품 기업에 기회요인임 ▷인팩은 국내 완성차 업체를 비롯해 GM, 마쯔다, 델파이 등 글로벌 업체에 제품을 공급함 |
경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 고객사 자동차 생산량에 직접적인 영향을 받음 |
주요제품 | ▷ 콘트롤케이블 및 전자식파킹브레이크(EPB): 간이동력 전달 장치(100%) * 제품 판매단가 - 콘트롤케이블 (11년 6778원 → 12년 6870원 → 13년 반기 6861원) - 전자식파킹브레이크케이블(12년 12만193원 → 13년 반기 11만7337원) * 괄호 안은 매출 비중 및 제품 가격 |
원재료 | ▷ PVC 외 원재료(73%) ▷ 상품 : 케이블 외(24%) * 괄호 안은 매입 비중 |
실적변수 | ▷ 현대기아차, 한국지엠, 쌍용차 등 고객사 완성차 생산량 증가시 수혜 ▷ 환율 상승시 수익성 개선 |
리스크 | ▷ 완성차 업체의 판가 인하 압력에 따른 낮은 이익률(영업이익률 2~5%) ▷ 자동차 산업은 경기에 민감해 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 |
신규사업 | ▷ 전자제어식 현가장치, 전자식 파킹브레이크 베이블 양산 실시 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[인팩] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[인팩] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
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기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
최오길 | 최대주주 | 보통주 | 3,000,000 | 30.00 | 3,000,000 | 30.00 | - |
최웅선 | 특수관계인 | 보통주 | 252,000 | 2.52 | 252,000 | 2.52 | - |
최중선 | 특수관계인 | 보통주 | 170,500 | 1.71 | 170,500 | 1.71 | - |
고관승 | 임원 | 보통주 | 580,000 | 5.80 | 580,000 | 5.80 | - |
인팩케이블(주) (구. 성신테크(주)) | 계열회사 | 보통주 | 500,000 | 5.00 | 500,000 | 5.00 | - |
계 | 보통주 | 4,502,500 | 45.03 | 4,502,500 | 45.03 | - | |
우선주 | 0 | 0.00 | 0 | 0 | - |
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