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[강세업종]물류, 항만업체 상승세...세중 8%↑
물류, 항만업체가 상승세다. 19일 오전 9시 40분 현재 세중1,550원, ▼-5원, -0.32%은 전일 대비 8.2% 상승한 6710원을 기록 중이다. 한익스프레스3,420원, ▲40원, 1.18%는 2% 상승한 1만9900원, KCTC4,165원, ▼-15원, -0.36%는 0.4% 오른 7200원에 각각 거래되고 있다.
[2013년 3월 31일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
[물류·항만 업체] 이슈와 수혜주
[한국투자교육연구소] 물류산업은 경제성장률, 수출입물동량, 내수시장 등에 영향을 받는다. 비용절감의 핵심으로 인식돼 인력 및 장비 등에 많은 투자가 이뤄지고 있다. 중국의 경제성장으로 중국을 중심으로 한 아시아권물류시장이 급성장하고 있다.
항만은 육상운송과 해상운송을 연결하는 역할을 한다. 수출입 화물의 선박에 물건을 싣고 내리는 작업, 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당한다. 항만은 단순한 하역공간에서 보관, 판매, 금융 등이 동시에 이뤄지는 종합물류서비스 공간으로 발전하고 있다.
경제가 성장하고 교역량이 늘어나 수출입 화물이 늘어나면 관련 업체의 실적이 좋아진다.
[주요기업]
동방, 선광, 세방, KCTC, 대한통운(CJ 계열), 한익스프레스, 세중, 인터지스(동국제강 계열), 현대글로비스(현대차 계열)
항만은 육상운송과 해상운송을 연결하는 역할을 한다. 수출입 화물의 선박에 물건을 싣고 내리는 작업, 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당한다. 항만은 단순한 하역공간에서 보관, 판매, 금융 등이 동시에 이뤄지는 종합물류서비스 공간으로 발전하고 있다.
경제가 성장하고 교역량이 늘어나 수출입 화물이 늘어나면 관련 업체의 실적이 좋아진다.
[주요기업]
동방, 선광, 세방, KCTC, 대한통운(CJ 계열), 한익스프레스, 세중, 인터지스(동국제강 계열), 현대글로비스(현대차 계열)
[물류·항만 업체] 관련종목
종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
동방 | 2,785원 | 0원 (0%) | 1,275 | 24 | 9 | N/A | 0.49 | -0.8% |
선광 | 18,700원 | ▲100원 (0.5%) | 278 | 28 | 23 | 15.4 | 0.38 | 2.5% |
세방 | 19,300원 | ▼50원 (-0.3%) | 1,270 | 85 | 55 | 7 | 0.53 | 7.5% |
KCTC | 17,750원 | ▲100원 (0.6%) | 531 | 19 | 9 | 66.9 | 0.36 | 0.5% |
CJ대한통운 | 102,000원 | ▼500원 (-0.5%) | 5,865 | 106 | 135 | 35.5 | 1.02 | 2.9% |
한익스프레스 | 19,600원 | ▲100원 (0.5%) | 693 | 3 | 2 | 4.2 | 1.06 | 25.3% |
세중 | 6,780원 | ▲580원 (9.3%) | 170 | 25 | 22 | 9.4 | 1.74 | 18.6% |
인터지스 | 7,100원 | ▼70원 (-1%) | 1,134 | 34 | 39 | N/A | 0.56 | -1.9% |
현대글로비스 | 192,000원 | ▼2,500원 (-1.3%) | 24,293 | 896 | 810 | 15 | 3.66 | 24.3% |
* 매출액, 영업이익, 순이익은 2013년 1월~3월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.
[세중] 투자 체크 포인트
기업개요 | 여행(항공권 판매), 운송(삼성전자 물류등), 강재사업(삼성중공업 선박용)을 함 |
---|---|
사업환경 | ▷ 여행자 수의 증가에 따라 관광산업은 꾸준히 성장할 것으로 전망 ▷ 생산자와 판매자 사이의 물류를 전담하는 3자물류 시장이 확대되는 추세 |
경기변동 | ▷ 여행사업은 경기에 따라 실적 영향이 큼, 성수기 비수기가 뚜렷 ▷ 물류사업은 경기변동에 둔감한편 |
주요제품 | ▷ 항공권매출 (46%) ▷ 육상운송수입 (28%) ▷ 강재매출 (23%) * 괄호 안은 매출 비중 |
원재료 | 서비스업의 사업구조로 특정한 원재료 없음 |
실적변수 | ▷ 환율 하락시 영업 외 수익 발생 ▷ 유가 하락시 수혜 |
리스크 | ▷ 운송사업의 경우 진입장벽이 낮음 ▷ 여행사업의 경우 가격경쟁으로 인한 저마진 구조 |
신규사업 | 자회사 세중정보기술을 통해 '듀얼오브페이트' 등 모바일 게임사업 진행 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[세중] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[세중] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
천신일 | 본인 | 보통주 | 2,485,612 | 13.73 | 2,485,612 | 13.73 | - |
천세전 | 자 | 보통주 | 1,312,353 | 7.25 | 1,312,353 | 7.25 | - |
천호전 | 자 | 보통주 | 654,091 | 3.61 | 654,091 | 3.61 | - |
천미전 | 녀 | 보통주 | 173,747 | 0.96 | 173,747 | 0.96 | - |
송종환 | 등기임원 | 보통주 | 176,023 | 0.97 | 146,023 | 0.81 | 장내매도 |
김용태 | 고문 | 보통주 | 109,392 | 0.60 | 109,392 | 0.60 | - |
조강현 | 계열사임원 | 보통주 | 30,003 | 0.17 | 30,003 | 0.17 | - |
이준호 | 계열사임원 | 보통주 | 3,342 | 0.02 | 3,342 | 0.02 | - |
(주)세중아이앤씨 | 계열사 | 보통주 | 264,000 | 1.46 | 0 | 0 | 장내매도 |
(주)세성항운 | 계열사 | 보통주 | 352,500 | 1.95 | 0 | 0 | 장내매도 |
계 | 보통주 | 5,561,063 | 30.72 | 4,914,563 | 27.15 | - | |
우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
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