코다코가 52주 신고가를 경신했다. 31일 오후 1시 55분 현재 코다코10,280원, 0원, 0%는 6.1%(160원) 오른 2755원에 거래되고 있다. 거래량도 폭증했다. 이 시각 거래량은 95만5770주로 전일 대비 587% 늘었다. 올 들어 사상 최고치다.

최근 자동차 부품업체를 중심으로 투자자들의 매수세가 쏠리고 있다. 완성차업체가 엔화 약세라는 리스크에도 불구, 증권가의 예상을 뛰어 넘는 실적을 내자 자동차 부품주의 실적 기대감도 커져가고 있기 때문이다.

실제로 2분기 실적 발표가 시작된 가운데 현대기아차는 증권가의 예상을 웃도는 실적을 발표했다. 현대차의 2분기 매출액은 23조1000억원으로 증권가의 추정치를 1%를 상회했으며, 영업이익은 3조1900억원으로 36% 웃돌았다. 기아차의 2분기 매출액은 13조1000억원으로 증권가의 추정치를 4% 웃돌았으며, 영업이익은 1조1200억원으로 13% 높게 나왔다.

실적 기대감이 형성된 가운데 코다코는 조만간 설비투자가 마무리될 예정이다. 지난 4월 코다코는 수주증가에 대비하기 위해 시설투자를 단행한다고 공시했다. 투자금액은 150억원으로 2012년 말 자기자본의 143%다. 투자기간은 오는 10월 8일까지다. 코다코는 예전부터 증설을 준비해왔다. 공장을 세우기 위해 2011년 12월 안성 제4일반산업단지에 토지를 취득했다.

▷ 다이캐스팅 공법 자동차 부품업체

코다코는 자동차 부품업체다. 생산 품목은 엔진(매출 비중 24%), 변속기(27%), 공조 부품(25%), 조향장치(18%) 등이다. 각각의 매출 비중이 편중되지 않고 고루 분산돼 있다. 최대주주는 안귀승 대표로 특수관계인을 포함해 지분 31.16%를 보유하고 있다. 특수관계인에 포함된 5%이상 주주로는 HMC투자증권(보유 지분 8.39%), 코에프씨스카이레이크그로쓰챔프2010의5호(7.56%)가 있다.

코다코는 다이캐스팅 공업으로 자동차 부품을 생산한다. 다이캐스팅(Die Castinig) 공법이란 금형에 금속을 녹여 주물을 만드는 정밀주조법이다. 정밀도와 기계적 성질이 우수하며, 대량생산이 가능하다는 장점이 있다. 이 같은 기술력을 바탕으로 현대파워텍, 한라공조 등 1차 벤더와 거래하고 있으며. 해외에서는 미국 자동차부품업체인 보그워너, 메탈다인 등을 통해 포드, BMW와 계약을 맺고 있다.

▷ 주식MRI 분석 결과, 상장사 상위 16%

아이투자가 개발한 주식MRI로 분석한 코다코의 투자 매력도 종합 점수는 25점 만점에 15점으로 전체 상장기업 중 273위(상위 16%)를 차지했다.

중장기적으로 이익 성장률이 높아 고성장주에 속하며 재무 안전성은 보통으로 위험은 높지 않은 편이다. 또한 소비자 독점력이 높아 경기 변동에 관계 없이 현재의 수익성을 유지할 가능성이 높다.

밸류에이션 점수가 낮은 것은 최근 자기자본이익률(ROE)이 과거 평균보다 올랐으나, 같은 기간 주가순자산배수(PBR) 상승률 역시 비슷한 점 등이 반영됐다. 재무 안전성이 낮은 것은 유동비율이 69%로 낮고 부채비율이 299%로 높은 점 등이 반영됐다.

주식MRI는 아이투자에서 자체 개발한 실시간 종목분석 도구다. MRI 종합 점수는 수익성장성과 재무안전성 뿐만 아니라 기업의 이익 지속성을 가늠할 수 있는 사업독점력과 적정주가 수준까지 함께 고려해 판단한다. 주식MRI 종합 점수는 25점이 최고 점수이며 높을수록 저평가 우량 기업이다. 또한 종합점수가 높을수록 5각형 모양의 도형 내부가 가득찬 그물 형태로 나타난다.