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[강세업종]물류·항만 업체 상승세...세중 8%↑
물류·항만 업체가 상승세다. 9일 오전 9시 58분 현재 세중1,554원, ▲4원, 0.26%은 전일보다 8.3% 급등한 6100원을 기록 중이다. 한익스프레스3,455원, ▲35원, 1.02%는 3.5% 상승한 2만300원, 인터지스2,125원, ▲5원, 0.24%는 1.6% 오른 6980원에 각각 거래되고 있다.
세중은 전일 상한가를 기록한 데 이어 연이틀 강세다. 여행사업도 하고 있어 여행 성수기 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
[2012년 9월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
세중은 전일 상한가를 기록한 데 이어 연이틀 강세다. 여행사업도 하고 있어 여행 성수기 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
[물류·항만 업체] 이슈와 수혜주
[한국투자교육연구소] 물류산업은 경제성장률, 수출입물동량, 내수시장 등에 영향을 받는다. 비용절감의 핵심으로 인식돼 인력 및 장비 등에 많은 투자가 이뤄지고 있다. 중국의 경제성장으로 중국을 중심으로 한 아시아권물류시장이 급성장하고 있다.
항만은 육상운송과 해상운송을 연결하는 역할을 한다. 수출입 화물의 선박에 물건을 싣고 내리는 작업, 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당한다. 항만은 단순한 하역공간에서 보관, 판매, 금융 등이 동시에 이뤄지는 종합물류서비스 공간으로 발전하고 있다.
경제가 성장하고 교역량이 늘어나 수출입 화물이 늘어나면 관련 업체의 실적이 좋아진다.
[주요기업]
동방, 선광, 세방, KCTC, 대한통운(CJ 계열), 한익스프레스, 세중, 인터지스(동국제강 계열), 현대글로비스(현대차 계열)
항만은 육상운송과 해상운송을 연결하는 역할을 한다. 수출입 화물의 선박에 물건을 싣고 내리는 작업, 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당한다. 항만은 단순한 하역공간에서 보관, 판매, 금융 등이 동시에 이뤄지는 종합물류서비스 공간으로 발전하고 있다.
경제가 성장하고 교역량이 늘어나 수출입 화물이 늘어나면 관련 업체의 실적이 좋아진다.
[주요기업]
동방, 선광, 세방, KCTC, 대한통운(CJ 계열), 한익스프레스, 세중, 인터지스(동국제강 계열), 현대글로비스(현대차 계열)
[물류·항만 업체] 관련종목
종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
동방 | 2,720원 | ▼10원 (-0.4%) | 1,275 | 24 | 9 | N/A | 0.48 | -0.8% |
선광 | 18,150원 | ▼250원 (-1.4%) | 278 | 28 | 23 | 15.3 | 0.38 | 2.5% |
세방 | 18,450원 | ▲50원 (0.3%) | 1,270 | 85 | 55 | 6.7 | 0.50 | 7.5% |
KCTC | 18,400원 | ▼200원 (-1.1%) | 531 | 19 | 9 | 70.7 | 0.38 | 0.5% |
CJ대한통운 | 98,200원 | ▼500원 (-0.5%) | 5,865 | 106 | 135 | 34.1 | 0.98 | 2.9% |
한익스프레스 | 20,300원 | ▲700원 (3.6%) | 693 | 3 | 2 | 4.2 | 1.06 | 25.3% |
세중 | 6,090원 | ▲470원 (8.4%) | 170 | 25 | 22 | 8.2 | 1.53 | 18.6% |
인터지스 | 6,980원 | ▲110원 (1.6%) | 1,134 | 34 | 39 | N/A | 0.54 | -1.9% |
현대글로비스 | 182,500원 | ▼1,000원 (-0.5%) | 24,293 | 896 | 810 | 14.2 | 3.46 | 24.3% |
* 매출액, 영업이익, 순이익은 2013년 1월~3월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.
[세중] 투자 체크 포인트
기업개요 | 여행(항공권 판매), 운송(삼성전자 물류등), 강재사업(삼성중공업 선박용)을 함 |
---|---|
사업환경 | ㅇ 여행자 수의 증가에 따라 관광산업은 꾸준히 성장할 것으로 전망 ㅇ 생산자와 판매자 사이의 물류를 전담하는 3자물류 시장이 확대되는 추세 |
경기변동 | ㅇ 여행사업은 경기에 따라 실적 영향이 큼, 성수기 비수기가 뚜렷 ㅇ 물류사업은 경기변동에 둔감한편 |
주요제품 | ㅇ 육상운송수입 (매출 비중 41%) ㅇ 항공권매출 (매출 비중 38%) ㅇ 강재매출 (매출 비중 16%) |
원재료 | 서비스업의 사업구조로 특정한 원재료 없음 |
실적변수 | ㅇ 환율 하락시 영업 외 수익 발생 ㅇ 유가 하락시 수혜 |
리스크 | ㅇ 운송사업의 경우 진입장벽이 낮음 ㅇ 여행사업의 경우 가격경쟁으로 인한 저마진 구조 |
신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[세중] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[세중] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
천신일 | 본인 | 보통주 | 2,485,612 | 13.73 | 2,485,612 | 13.73 | - |
천세전 | 자 | 보통주 | 1,312,353 | 7.25 | 1,312,353 | 7.25 | - |
천호전 | 자 | 보통주 | 654,091 | 3.61 | 654,091 | 3.61 | - |
천미전 | 녀 | 보통주 | 173,747 | 0.96 | 173,747 | 0.96 | - |
송종환 | 등기임원 | 보통주 | 176,023 | 0.97 | 176,023 | 0.97 | - |
김용태 | 고문 | 보통주 | 109,392 | 0.60 | 109,392 | 0.60 | - |
조강현 | 계열사임원 | 보통주 | 30,003 | 0.17 | 30,003 | 0.17 | - |
이준호 | 계열사임원 | 보통주 | 3,342 | 0.02 | 3,342 | 0.02 | - |
(주)세중아이앤씨 | 계열사 | 보통주 | 264,000 | 1.46 | 264,000 | 1.46 | - |
(주)세성항운 | 계열사 | 보통주 | 352,500 | 1.95 | 352,500 | 1.95 | - |
계 | 보통주 | 5,561,063 | 30.72 | 5,561,063 | 30.72 | - | |
우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
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