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[1Q 분석] 상신브레이크, 영업익↓ 순익↑...왜?

상신브레이크2,995원, ▲35원, 1.18%가 1분기 실적을 발표한 가운데 상승세다. 30일 오후 2시 2분 현재 전일 대비 2.3% 오른 4365원에 거래되고 있다.

상신브레이크는 지난 1분기 매출액이 584억원으로 전년 동기 대비 2% 증가했다고 이날 장중에 공시했다. 영업이익은 25억2900만원으로 22% 감소했고, 순이익(자회사 손익 반영) 68억2500만원으로 76% 늘었다.

주력 제품인 자동차 브레이크용 마찰재의 단가 인하로 수익성이 악화된 것으로 풀이된다. 분기보고서에 따르면 마찰재 제품인 패드(PAD) 가격은 수량당 2639원으로 지난해 같은 기간보다 12% 내렸다. 라이닝(LINING) 가격 또한 1749원으로 16% 하락했다.

 

반면 순이익은 외환관련손익 개선과 이자수익, 잡이익 증가 등으로 늘어난 모습을 보였다.

1분기 실적을 반영할 경우 상신브레이크의 주가수익배수(PER)는 10배에서 7.6배로, 주가순자산배수(PBR)는 1.16배에서 1.08배로 내려간다. 자기자본이익률(ROE)은 11.6%에서 14.2%로 올라간다.



상신브레이크는 국내 1위 자동차용 브레이크 마찰재 제조업체다. 지난해 국내 마찰재 시장에서 점유율 43%를 기록했다. 마찰재는 자동차의 브레이크 시스템에서 휠과 직접 맞닿아 마찰 운동을 통해 속도를 줄이는 부품이다. 마찰재는 신차 생산 시 장착되고, 오래되면 교체가 필요하다. 따라서 마찰재 수요는 자동차 생산량 및 보급 대수의 영향을 받는다.

상신브레이크는 경쟁사인 KB오토시스3,300원, ▲35원, 1.07%, 새론오토모티브3,610원, ▲110원, 3.14%보다 교체용 제품 비중이 상대적으로 높다. 이는 반복 매출을 발생시키는 원동력이다. 상신브레이크는 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 타타대우상용차, 다이모스, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, HL만도41,400원, ▲1,400원, 3.5%, 한국델파이, 한국GM 등의 완성자 업체를 비롯해 버스회사, 택시회사, 카센터 등을 주 납품처로 확보하고 있다.



[현대·기아차와 동반 해외 진출한 부품사] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 현대/기아차의 글로벌 점유율 확대로 해외 동반 진출한 부품 업체의 성장에 대한 기대도 커지고 있다. 한미FTA, 한-EU FTA 체결에 따른 수혜도 예상된다. 현대/기아차가 진출한 인도, 중국, 미국, 유럽 등에 함께 진출해 있고, 해외 자회사를 통한 지분법 이익 비중이 늘어나는 기업에 주목해야 한다.

[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T대우, 동원금속
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크

[현대·기아차와 동반 해외 진출한 부품사] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
대원강업 8,040 ▼100 (-1.2%) 7,375 241 271 12.1 1.31 10.8%
세종공업 15,300 ▲50 (0.3%) 4,617 7 153 6.8 0.99 14.6%
에스엘 16,900 ▼250 (-1.5%) 5,781 106 233 10 0.99 9.9%
한라비스테온공조 33,050 ▼500 (-1.5%) 5,893 250 299 14.8 2.70 18.2%
한일이화 14,700 ▲350 (2.4%) 7,933 107 428 11.8 1.39 11.8%
현대모비스 289,500 ▲7,000 (2.5%) 41,776 4,891 4,952 8.1 1.57 19.4%
S&T모티브 28,150 ▼250 (-0.9%) 1,788 137 165 11.3 0.89 7.9%
동양기전 12,550 ▼150 (-1.2%) 6,207 426 439 9.7 1.28 13.2%
성우하이텍 18,100 ▲700 (4%) 10,106 285 667 6.5 1.15 17.6%
평화정공 18,450 ▲50 (0.3%) 4,807 94 246 10.4 1.14 11%
화승알앤에이 14,400 ▲50 (0.3%) 1,612 30 30 8 0.37 4.7%
화신 15,350 ▲200 (1.3%) 6,118 372 276 22.4 1.56 7%
한국프랜지 15,200 ▼250 (-1.6%) 1,956 30 25 7.2 0.45 6.2%
경창산업 7,050 ▼100 (-1.4%) 4,020 92 94 11.2 1.51 13.5%
상신브레이크 4,400 ▲135 (3.2%) 2,351 137 96 9.8 1.13 11.6%
코리아에프티 3,950 ▼50 (-1.3%) 1,339 -32 42 6.5 1.51 23.5%
동원금속 1,670 0 (0%) 1,980 80 29 5 0.91 18.2%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2012년 1월~12월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[상신브레이크] 투자 체크 포인트

기업개요 국내 A/S용 마찰재 1위 제조업체
사업환경 ▷ 국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 입고 있음
▷ 마찰재 시장은 신차용 제품과 A/S용(교체용) 시장으로 나누어짐. 국내 신차용 시장 1위는 새론오토모티브이고, A/S용 시장 1위는 상신브레이크
경기변동 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 판매량 및 자동차 보유대수의 영향을 받음
주요제품 ▷ 자동차용 마찰재 (92%)
패드 가격 (10년 2945원 → 11년 2661원 → 12년 2782원)
▷ 세탁기용 마찰재 (8%)
*괄호안은 매출 비중 및 가격 추이
원재료 ▷ 평량원자재: 마찰재 몰드 부분용 (53%)
(10년 3469원 → 11년 3721원 → 12년 4105원)
▷ 조립부푸 프레스물 (40%)
*괄호안은 매입 비중 및 가격 추이
실적변수 ▷ 완성차 판매량 증가시 수혜
▷ 마찰재 교체 시기 도래시 수혜
▷ 환율 하락시 수혜(매출 대부분은 내수, 원재료 대부분은 수입)
리스크 ▷ 경기민감형 산업에 속하고, 현대기아차에 대한 의존도가 높기 때문에 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음
신규사업 진행중인 신규사업 없음

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[상신브레이크] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2012.12월 2011.12월 2010.12월 2009.12월
매출액 2,351 2,192 1,928 1,557
영업이익 137 86 111 54
영업이익률(%) 5.8% 3.9% 5.8% 3.5%
순이익(지배) 96 73 136 59
순이익률(%) 4.1% 3.3% 7.1% 3.8%
주요투자지표
이시각 PER 9.76
이시각 PBR 1.13
이시각 ROE 11.59%
5년평균 PER 8.85
5년평균 PBR 0.87
5년평균 ROE 11.47%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)

[상신브레이크] 주요주주

성 명관 계주식의
종류
소유주식수 및 지분율비고
기 초기 말
주식수지분율주식수지분율
정성한본인보통주2,648,94312.342,648,94312.34-
정도철친인척보통주1,709,0007.961,709,0007.96-
김경란친인척보통주712,0003.32712,0003.32-
조중호친인척보통주647,9003.02647,9003.02-
김명균친인척보통주550,0002.56550,0002.56-
김혜정친인척보통주550,0002.56550,0002.56-
이현실친인척보통주350,1061.63350,1061.63-
최성실친인척보통주120,7800.56120,7800.56-
유영근임원보통주47,1800.2247,1800.22-
김완규계열사임원보통주429,2902.00429,2902.00-
정영혜친인척보통주9,0100.049,0100.04-
듀오정보계열사보통주2,540,00011.832,540,00011.83-
보통주10,314,20948.0410,314,20948.04-
------
[2012년 12월 31일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]

 


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