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[즉시분석] 상신브레이크 3%↑...턴어라운드 진행 중?

상신브레이크가 상승세다. 8일 오후 2시 56분 현재 상신브레이크3,450원, ▲35원, 1.02%는 3%(105원) 오른 3555원에 거래되고 있다.

상신브레이크 주가는 올 들어 부진했다. 3745원으로 시작한 주가는 전일 3450원까지 하락했다. 최근 3개월 간 기관은 상신브레이크를 꾸준히 사 모았다. 지난 10월부터 전일까지 기관의 누적 순매수 규모는 26만820주로 발행추식총수의 1.2%다. 기관의 매수 가격대는 3600원~4000원으로 현재 주가보다 높다.



상신브레이크는 국내 1위 마찰재 회사다. 지난해 기준 국내 마찰재 시장의 43%를 점유하고 있다. 마찰재는 자동차 브레이크 시스템 중 휠과 직접 맞닿는 제품이다. 마찰 운동을 통해 자동차의 속도를 줄이는 역할을 한다.

주요 고객사는 현대기아차 등 국내 완성차 업계다. 경쟁회사인 새론오토모티브3,835원, ▲25원, 0.66%, KB오토시스3,725원, ▲20원, 0.54%는 신차에 탑재되는 마찰재를 만드는 반면 상신브레이크는 주로 교체 수요에 주력하고 있다.

이 회사의 지난 3분기 매출액은 563억원으로 전년 동기 대비 2% 늘었다. 주력 제품인 마찰재 가격(2012년 3분기 누적)이 지난해보다 4~7% 가량 오르면서 영업이익은 77% 늘어난 29억7000만원을 기록했다. 반면 순이익은 13억9000만원으로 7% 감소했다. 2011년 3분기 법인세를 1억4000만원 환급받았지만, 작년 3분기 10억원이 발생해 순이익이 줄었다.

한편 자회사의 손익을 반영한 3분기 누적 순이익은 101억원으로 지난해 같은 기간보다 48% 늘었다.

▷ 피오트로스키 점수 3점 → 8점

아이투자에서 개발한 피오트로스키 점수판에 따르면 상신브레이크의 3분기 피오트로스키 점수는 9점 만점에 8점을 기록했다. 이는 전년 동기보다 5점 오른 수치다. 항목별로는 수익성과 효율성 부문에서 각각 2점을 추가 취득했으며, 안전성 부문에서도 1점을 더 받았다.

피오트로스키 점수는 미국 스탠포드 대학교 경제학과의 조셉 피오트로스키 교수가 개발한 종목 평가 방법으로 기업의 수익성, 안전성, 효율성의 3가지 부문에 대해 9가지 기준을 적용해 각 1점씩 9점 만점으로 평가한다. 재무적으로 허약한 기업을 골라내는 데 효과적이며, 실적 개선 및 턴어라운드 기업을 찾는 데 유용하다.



[현대기아차와 해외 동반 진출한 부품업체] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 현대/기아차의 글로벌 점유율 확대로 해외 동반 진출한 부품 업체의 성장에 대한 기대도 커지고 있다. 한미FTA, 한-EU FTA 체결에 따른 수혜도 예상된다. 현대/기아차가 진출한 인도, 중국, 미국, 유럽 등에 함께 진출해 있고, 해외 자회사를 통한 지분법 이익 비중이 늘어나는 기업에 주목해야 한다.

[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T대우, 동원금속
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크

[현대기아차와 해외 동반 진출한 부품업체] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
대원강업 8,780 ▼120 (-1.4%) 5,354 298 208 14.3 1.43 10%
세종공업 11,200 0 (0%) 3,362 134 127 4.5 0.73 16.4%
에스엘 12,350 ▼200 (-1.6%) 4,203 127 227 8.6 0.73 8.5%
한라공조 22,350 ▲150 (0.7%) 15,913 1,414 1,102 10.8 1.76 16.3%
한일이화 6,710 ▼70 (-1%) 5,744 320 231 12.3 0.74 6%
현대모비스 265,500 ▲2,000 (0.8%) 124,584 16,672 17,108 7.8 1.58 20.2%
S&T모티브 22,950 0 (0%) 5,644 259 191 16.1 0.74 4.6%
동양기전 10,550 0 (0%) 4,857 354 362 8.5 1.35 15.8%
성우하이텍 10,600 ▼150 (-1.4%) 7,610 171 486 4.8 0.72 15%
평화정공 14,650 ▼150 (-1%) 3,506 78 145 7 1.00 14.3%
화승알앤에이 11,200 0 (0%) 4,904 125 42 4.4 0.30 6.8%
화신 10,200 ▲390 (4%) 4,505 483 132 28.8 0.99 3.4%
한국프랜지 12,050 ▼50 (-0.4%) 4,703 73 1 7.7 0.35 4.6%
경창산업 4,725 ▼10 (-0.2%) 2,775 27 10 7.1 1.10 15.4%
상신브레이크 3,555 ▲105 (3%) 1,723 103 73 6.5 0.85 13.2%
코리아에프티 2,760 ▼30 (-1.1%) 978 -22 -21 8.7 1.16 13.4%
동원금속 1,665 ▲15 (0.9%) 1,291 62 42 3.9 0.83 21.1%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2012년 1월~9월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[상신브레이크] 투자 체크 포인트

기업개요 국내 A/S용 마찰재 1위 제조업체
사업환경 ㅇ 국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 입고 있음
ㅇ 마찰재 시장은 신차용 제품과 A/S용(교체용) 시장으로 나누어짐. 국내 신차용 시장 1위는 새론오토모티브이고, A/S용 시장 1위는 상신브레이크
경기변동 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 판매량 및 자동차 보유대수의 영향을 받음
주요제품 ㅇ 자동차용 마찰재 (매출 비중 92%)
ㅇ 세탁기용 마찰재 (매출 비중 8%)
원재료 ㅇ 평량원자재 : 마찰재 몰드 부분용 (매입 비중 57%)
ㅇ 조립부푸 프레스물 (매입 비중 34%)
ㅇ 철판 (매입 비중 9%)
실적변수 ㅇ 완성차 판매량 증가시 수혜
ㅇ 환율 하락시 수혜(매출 대부분은 내수, 원재료 대부분은 수입)
리스크 ㅇ 경기민감형 산업에 속하고, 현대기아차에 대한 의존도가 높기 때문에 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음
신규사업 진행중인 신규사업 없음

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[상신브레이크] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2012.9월 2011.12월 2010.12월 2009.12월
매출액 1,723 2,192 1,928 1,557
영업이익(보고서) 103 106 111 54
영업이익률(%) 6% 4.8% 5.8% 3.5%
영업이익(K-GAAP) 103 86 111 54
영업이익률(%) 6% 3.9% 5.8% 3.5%
순이익(지배) 73 73 136 59
순이익률(%) 4.2% 3.3% 7.1% 3.8%
주요투자지표
이시각 PER 6.49
이시각 PBR 0.85
이시각 ROE 13.17%
5년평균 PER 8.56
5년평균 PBR 0.85
5년평균 ROE 11.38%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)

[상신브레이크] 주요주주

성 명관 계주식의
종류
소유주식수 및 지분율비고
기 초기 말
주식수지분율주식수지분율
정성한본인보통주2,648,94312.342,648,94312.34-
정도철친인척보통주1,709,0007.961,709,0007.96-
김경란친인척보통주712,0003.32712,0003.32-
조중호친인척보통주647,9003.02647,9003.02-
김명균친인척보통주550,0002.56550,0002.56-
김혜정친인척보통주550,0002.56550,0002.56-
이현실친인척보통주350,1061.63350,1061.63-
최성실친인척보통주120,7800.56120,7800.56-
유영근임원보통주47,1800.2247,1800.22-
김완규계열사임원보통주429,2902.00429,2902.00-
정영혜친인척보통주9,0100.049,0100.04-
듀오정보계열사보통주2,540,00011.832,540,00011.83-
보통주10,314,20948.0410,314,20948.04-
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