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[미리분석] 체시스, 상승 이어갈까
8월의 첫 거래일인 1일 개장을 앞두고 체시스1,320원, ▲72원, 5.77%가 상승을 이어갈지 관심을 끈다. 전일 종가는 1.9% 오른 1580원에 거래를 마쳤다.
체시스는 지난 1989년 설립돼 1999년 상장된 자동차 부품업체다. 주요 생산품목은 리어액슬, 크로스멤버 등 자동차의 프레임에 해당하는 부품으로 업계에서는 '샤시'라고 통칭된다. 이 회사는 자체 설계능력을 바탕으로 고객사인 자동차 업체와 자동차 개발단계부터 참여하고 있어 타 업체 대비 가격 경쟁력을 갖고있다.
제품은 전량 주문생산에 의해 판매되고 있어 재고 부담이 낮으며, 모두 단독 개발제품으로 구성돼 있다. 매출비중은 리어액슬 50%, 암 16%, 크로스멤버 4% 등이다.
주요 고객사는 한국GM으로 최근 판매 호조에 힘입어 체시스의 실적도 개선됐다. 올해 1분기 매출액은 273억원으로 전년 동기 대비 52% 증가했다. 영업이익은 28억원으로 179% 늘었고 순이익은 25억원으로 118% 증가했다. 개장전 주가수익배수(PER)는 2.4배, 주가순자산배수(PBR)는 0.7배다. 자회사의 실적이 반영된 지분법 이익을 기준으로 산정했다.
한편 이 회사는 전일 랭킹스탁 자동차업종 미인주에 해당됐다. ([랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종)순위는 2위다. 랭킹스탁은 아이투자가 매일 장중에 제공하는 컨텐츠다. 랭킹스탁 미인주는 주가순자산배수(PBR), 자기자본이익률(ROE)를 선정기준으로 기준에 해당되는 종목을 전일 종가 기준으로 선별해 작성한다. PBR 2배 미만, ROE 15~30%이내를 적용해 2가지를 모두 충족하는 종목을 선정했다.
▷ 주식MRI 분석 결과, 상장사 상위 8%
체시스는 지난 1989년 설립돼 1999년 상장된 자동차 부품업체다. 주요 생산품목은 리어액슬, 크로스멤버 등 자동차의 프레임에 해당하는 부품으로 업계에서는 '샤시'라고 통칭된다. 이 회사는 자체 설계능력을 바탕으로 고객사인 자동차 업체와 자동차 개발단계부터 참여하고 있어 타 업체 대비 가격 경쟁력을 갖고있다.
제품은 전량 주문생산에 의해 판매되고 있어 재고 부담이 낮으며, 모두 단독 개발제품으로 구성돼 있다. 매출비중은 리어액슬 50%, 암 16%, 크로스멤버 4% 등이다.
주요 고객사는 한국GM으로 최근 판매 호조에 힘입어 체시스의 실적도 개선됐다. 올해 1분기 매출액은 273억원으로 전년 동기 대비 52% 증가했다. 영업이익은 28억원으로 179% 늘었고 순이익은 25억원으로 118% 증가했다. 개장전 주가수익배수(PER)는 2.4배, 주가순자산배수(PBR)는 0.7배다. 자회사의 실적이 반영된 지분법 이익을 기준으로 산정했다.
한편 이 회사는 전일 랭킹스탁 자동차업종 미인주에 해당됐다. ([랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종)순위는 2위다. 랭킹스탁은 아이투자가 매일 장중에 제공하는 컨텐츠다. 랭킹스탁 미인주는 주가순자산배수(PBR), 자기자본이익률(ROE)를 선정기준으로 기준에 해당되는 종목을 전일 종가 기준으로 선별해 작성한다. PBR 2배 미만, ROE 15~30%이내를 적용해 2가지를 모두 충족하는 종목을 선정했다.
▷ 주식MRI 분석 결과, 상장사 상위 8%
아이투자가 개발한 주식MRI로 분석한 체시스의 투자 매력도 종합 점수는 25점 만점에 18점으로 전체 상장기업 중 142위(상위 8%)를 차지했다.
주식MRI는 아이투자에서 자체 개발한 실시간 종목분석 도구다. MRI 종합 점수는 수익성장성과 재무안전성 뿐만 아니라 기업의 이익 지속성을 가늠할 수 있는 사업독점력과 적정주가 수준까지 함께 고려해 판단한다.
주식MRI 종합 점수는 25점이 최고 점수이며 높을수록 저평가 우량 기업이다. 또한 종합점수가 높을수록 5각형 모양의 도형 내부가 가득찬 그물 형태로 나타난다.
[체시스] 투자 체크 포인트
기업개요 | 자동차 차축, 암(ARM) 등 부품제조 업체 |
---|---|
사업환경 | ㅇ 완성차 제조사의 자체부품 조달 비율이 점점 낮아져 외부 부품 조달 비율이 높아질 것으로 예상됨 ㅇ 한미 FTA와 글로벌 자동차 업체들의 원가 절감 노력은 국내 부품업체들의 매출처 다변화의 기회가 될 수 있음 |
경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 업체 판매대수, 시설투자 등에 영향을 받음 |
주요제품 | ㅇ 차축 : 승차감을 향상시키고 차량의 주행을 가능케 함 (매출 비중 51%) ㅇ 암(ARM) : 승차감을 향상시키고 차향의 주행을 가능케 함 (매출 비중 16%) |
원재료 | ㅇ 철판 (매입 비중 53%) ㅇ 댐핑 부쉬(DAMPING BUSH, 매입 비중 15%) ㅇ 파이프 (매입 비중 10%) ㅇ 볼트, 너트, 핀 (매입 비중 6%) |
실적변수 | ㅇ 완성차 판매대수 증가시 수혜 ㅇ 환율 상승시 수혜 (수출 비중 61%) |
리스크 | ㅇ 경기 민간형 산업에 속해 호황기와 침체기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 ㅇ 지난해 4분기 기준 부채비율 185%. |
신규사업 | 진행 중인 신규사업 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[체시스] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[체시스] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수(지분율) | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
이명곤 | 임원 | 보통주 | 2,642,000 | 15.92 | 2,860,300 | 17.24 | - |
이준성 | 친인척 | 보통주 | 300,000 | 1.81 | 360,000 | 2.17 | - |
김인규 | 임원 | 보통주 | 10,000 | 0.06 | 19,000 | 0.11 | - |
황영엽 | 임원 | 보통주 | 4,000 | 0.02 | 4,000 | 0.02 | - |
(주)MSHC | 본인 | 보통주 | 3,685,000 | 22.21 | 3,685,000 | 22.21 | - |
계 | 보통주 | 6,641,000 | 40.03 | 6,928,300 | 41.76 | - | |
우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||
기 타 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
최대주주명 : | (주)MSHC | 특수관계인의 수 : | 4 | 명 |
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