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[증시 메모] 전일 장후 공시(코스피) - 26일
전일 장후 주요 공시(코스피) - 26일
*쌍용차
-운영자금 확보 목적 6만8250주 유상증자, 3자배정 방식으로 대상자는 우리사주조합
*대양금속1,524원, ▼-51원, -3.24%
-지난 25일 유상증자 청약 완료됨, 청약율 0%
*SBS15,210원, ▼-20원, -0.13%
-2분기 잠정 영업익 382억원, 전년 동기 대비 21% 증가
*금호석유106,500원, ▼-200원, -0.19%
-아시아나항공 지분 매각관련 확정한 바 없음
*한라공조
-최대주주 비스티온사 공개매수 청약결과 목표수량 미달로 전량 매수하지 않음, 추가적인 계획은 확정된 바 없음
*SBI모기지
-신규법인 SBI모기지 코리아 설립을 위해 7억원 현금출자
[쌍용차] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | SUV를 주력으로 하는 완성차 업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ㅇ 고유가 기조로 경차, 소형차량 판매가 증가하는 추세 ㅇ 대형승용차는 수입차, 현대·기아차와의 경쟁이 날로 심화지고 있음 ㅇ 선진국 경기 침체로 어려움을 겪고 있는 가운데 중국 등 신흥국 수요는 꾸준히 늘어날 것으로 전망 |
| 경기변동 | ㅇ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 유가, 국민 소득 수준에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | ㅇ SUV : 카이런, 코란도 C, 액티온 등 (매출 비중 78%) ㅇ 승용차 : 체어맨 H, 체어맨 W (매출 비중 7%) ㅇ 부품 : 쿨러 외 (매출 비중 13%) |
| 원재료 | ㅇ 냉연 강판 ㅇ 페인트 ㅇ 에어콘, 범퍼 등 각종 부품 |
| 실적변수 | ㅇ 환율 상승시 수익성 개선 ㅇ 중대형 위주의 제품 포트폴리오 때문에 유가 상승시 경쟁력 저하 우려 있음 |
| 리스크 | ㅇ 경기에 민감한 대규모 설비 산업으로 호황기에 양호한 실적을 기록하다가도 불황기에 높은 고정비 부담으로 위기에 처할 수 있음 |
| 신규사업 | 하이브리드·전기차 개발·생산, 최대주주 인도 마힌드라 그룹 "최대 시너지를 위한 연구개발 적극 지원" |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[쌍용차] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[쌍용차] 주요주주
| (기준일 : | 2012년 03월 31일 | ) | (단위 : 주, %) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| Mahindra & Mahindra Ltd | 최대주주 | 보통주 | 85,419,047 | 70.04 | 85,419,047 | 70.04 | 제3자배정에 따른 신주취득 |
| 계 | 보통주 | 85,419,047 | 70.04 | 85,419,047 | 70.04 | - | |
| 우선주 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | - | ||
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