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[즉시분석] 한라공조 3%↑…"꾸준한 성장 지속"
유럽 재정위기 우려로 증시가 부진한 흐름을 이어가는 가운데 한라공조의 반등세가 관심을 끈다.
27일 오후 2시 49분 현재 3.4% 오른 2만2700원에 거래되고 있다. 지난해 7월 2만8150원으로 사상 최고가를 기록한 후 조정이 지속돼 지난 6월 5일 고가 대비 34% 하락한 1만8600원을 기록했다. 하지만 이후 강한 반등세가 이어져 현재 저점 대비 20% 상승한 상황이다.
이날 동부증권 임은영 연구원은 한라공조가 올해 2분기 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7% 그룹과 기타 고객사 판매 호조, 싼타페 납품 시작, 알루미늄 가격 하락으로 매출액 9660억원(전분기 대비 10%↑), 영업이익률 9.8%를 달성할 것으로 예상했다.
임 연구원은 한라공조의 중국 시장 시장점유율은 제품 및 원가경쟁력을 기반으로 탄탄한 성장세를 보일 것으로 기대했다. 중국 대련, 베이징 공장 증설과 중국 현지 완성차 업체와의 합작이 이뤄지고 있기 때문이다. 또한, 알루미늄 가격의 2분기 평균 가격이 1990달러로 전분기보다 8% 하락해 수익성이 개선될 것으로 기대했다.
이에 더해 건전한 재무구조, 높은 배당성향(30~35%)도 한라공조의 또 다른 매력이라고 설명하면서 투자의견 '매수'와 목표주가 2만9000원을 유지했다.
한라공조는 지난해 매출액은 2조58억원으로 전년보다 13% 늘었다. 하지만 영업이익은 1708억원으로 13%, 순이익은 2232억원으로 1% 줄었다. 이는 고객사 판매 호조로 매출이 늘었지만, 알루미늄 가격 인상 등으로 인한 원가 상승분을 판가에 적절히 반영하지 못한 영향으로 풀이된다. 지난해 영업이익율은 전년보다 1.6%P 하락한 4.2%를 기록했다.
현재 주가 기준 주가수익배수(PER)는 10.8배로 최근 5년 평균 11.5배보다 낮다. 주가순자산배수(PBR)는 1.9배로 5년 평균 1.6배보다 높다. 자기자본이익률(ROE)은 18%로 5년 평균 14%보다 높다.
한라공조는 미국계 자동차부품사인 '비스테온' 계열의 공조제품 전문 제조사다. 주요 제품은 에어컨 시스템, 압축기, 열교환기다.
27일 오후 2시 49분 현재 3.4% 오른 2만2700원에 거래되고 있다. 지난해 7월 2만8150원으로 사상 최고가를 기록한 후 조정이 지속돼 지난 6월 5일 고가 대비 34% 하락한 1만8600원을 기록했다. 하지만 이후 강한 반등세가 이어져 현재 저점 대비 20% 상승한 상황이다.
이날 동부증권 임은영 연구원은 한라공조가 올해 2분기 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7% 그룹과 기타 고객사 판매 호조, 싼타페 납품 시작, 알루미늄 가격 하락으로 매출액 9660억원(전분기 대비 10%↑), 영업이익률 9.8%를 달성할 것으로 예상했다.
임 연구원은 한라공조의 중국 시장 시장점유율은 제품 및 원가경쟁력을 기반으로 탄탄한 성장세를 보일 것으로 기대했다. 중국 대련, 베이징 공장 증설과 중국 현지 완성차 업체와의 합작이 이뤄지고 있기 때문이다. 또한, 알루미늄 가격의 2분기 평균 가격이 1990달러로 전분기보다 8% 하락해 수익성이 개선될 것으로 기대했다.
이에 더해 건전한 재무구조, 높은 배당성향(30~35%)도 한라공조의 또 다른 매력이라고 설명하면서 투자의견 '매수'와 목표주가 2만9000원을 유지했다.
한라공조는 지난해 매출액은 2조58억원으로 전년보다 13% 늘었다. 하지만 영업이익은 1708억원으로 13%, 순이익은 2232억원으로 1% 줄었다. 이는 고객사 판매 호조로 매출이 늘었지만, 알루미늄 가격 인상 등으로 인한 원가 상승분을 판가에 적절히 반영하지 못한 영향으로 풀이된다. 지난해 영업이익율은 전년보다 1.6%P 하락한 4.2%를 기록했다.
현재 주가 기준 주가수익배수(PER)는 10.8배로 최근 5년 평균 11.5배보다 낮다. 주가순자산배수(PBR)는 1.9배로 5년 평균 1.6배보다 높다. 자기자본이익률(ROE)은 18%로 5년 평균 14%보다 높다.
한라공조는 미국계 자동차부품사인 '비스테온' 계열의 공조제품 전문 제조사다. 주요 제품은 에어컨 시스템, 압축기, 열교환기다.
[현대기아차와 해외 동반 진출한 부품업체] 이슈와 수혜주
[한국투자교육연구소] 현대/기아차의 글로벌 점유율 확대로 해외 동반 진출한 부품 업체의 성장에 대한 기대도 커지고 있다. 한미FTA, 한-EU FTA 체결에 따른 수혜도 예상된다. 현대/기아차가 진출한 인도, 중국, 미국, 유럽 등에 함께 진출해 있고, 해외 자회사를 통한 지분법 이익 비중이 늘어나는 기업에 주목해야 한다.
[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T대우
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크
[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T대우
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크
[현대기아차와 해외 동반 진출한 부품업체] 관련종목
종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
대원강업 | 5,330원 | ▼30원 (-0.6%) | 1,754 | 101 | 70 | 12.9 | 1.03 | 8% |
세종공업 | 13,600원 | ▼150원 (-1.1%) | 1,186 | 95 | 83 | 7.7 | 1.11 | 14.4% |
에스엘 | 21,250원 | ▼1,000원 (-4.5%) | 1,486 | 126 | 185 | 17.8 | 1.62 | 9.1% |
한라공조 | 22,700원 | ▲750원 (3.4%) | 5,334 | 383 | 324 | 16.6 | 2.18 | 13.1% |
한일이화 | 9,310원 | ▼40원 (-0.4%) | 1,853 | 80 | 43 | 9.3 | 1.24 | 13.4% |
현대모비스 | 274,000원 | ▼6,000원 (-2.1%) | 41,811 | 5,845 | 5,532 | 15.3 | 2.33 | 15.3% |
S&T모티브 | 20,000원 | ▲600원 (3.1%) | 1,773 | 20 | 20 | 6.3 | 0.51 | 8.1% |
동양기전 | 12,850원 | ▼250원 (-1.9%) | 1,648 | 104 | 169 | 13.8 | 1.70 | 12.3% |
성우하이텍 | 14,050원 | ▼650원 (-4.4%) | 2,786 | 86 | 99 | 14.1 | 1.46 | 10.3% |
평화정공 | 18,750원 | ▼100원 (-0.5%) | 1,130 | 29 | 48 | 11.9 | 1.67 | 14.1% |
화승알앤에이 | 13,000원 | ▲50원 (0.4%) | 1,638 | 44 | 23 | 8.5 | 0.37 | 4.4% |
화신 | 10,800원 | ▼50원 (-0.5%) | 1,635 | 190 | 196 | 6.8 | 1.20 | 17.5% |
한국프랜지 | 12,300원 | ▲50원 (0.4%) | 1,628 | 35 | 20 | 60.2 | 0.39 | 0.6% |
경창산업 | 4,890원 | ▼80원 (-1.6%) | 1,021 | -28 | -28 | 631 | 1.45 | 0.2% |
상신브레이크 | 3,510원 | 0원 (0%) | 571 | 39 | 28 | 10.2 | 1.03 | 10.1% |
코리아에프티 | 2,735원 | ▼65원 (-2.3%) | 1,181 | 68 | 69 | N/A | 0% |
* 매출액, 영업이익, 순이익은 2011년 1월~12월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.
[한라공조] 투자 체크 포인트
기업개요 | OEM(주문자생산방식) 납품을 주로 하는 자동차 공조장치 제조업체 |
---|---|
사업환경 | ㅇ 국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 받고 있음 ㅇ 한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매 다변화 추세는 국내 자동차 부품 기업들에 기회요인 ㅇ 엔고, 대지진으로 어려움을 겪어 왔던 일본차 업체들의 경쟁력 회복은 위협 요인 |
경기변동 | ㅇ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 업체의 생산량에 직접적인 영향을 받음 |
주요제품 | ㅇ 자동차 공기조절장치(공조장치) |
원재료 | ㅇ 글러치 ㅇ 모터 ㅇ 팬 |
실적변수 | ㅇ 자동차 판매량 증가시 수혜 ㅇ 환율 상승시 수익성 상승 |
리스크 | ㅇ 경기 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클수 있음 ㅇ 완성차 업체의 판매단가 압력 ㅇ 대주주의 경영권 매각 이슈 |
신규사업 | ㅇ 세계적인 프리미엄 브랜드와 전기자동차 메이커로의 수주 확대 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[한라공조] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[한라공조] 주요주주
기준일 : | 2012년 3월 31일 | ) | (단위 : 천주, %) |
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수(지분율) | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
VIHI, LLC | 본인 | 보통주 | 74,720 | 69.99 | 74,720 | 69.99 | - |
계 | 보통주 | 74,720 | 69.99 | 74,720 | 69.99 | - | |
우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||
기 타 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
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