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[증시메모] 전일(6일) 장후 주요공시
*STX엔진19,670원, ▲280원, 1.44%: 최대주주 변경
- 최대주주: 기존 STX5,590원, ▲180원, 3.33% → 한국산업은행
- 변경사유: 출자전환 및 전환사채 전환
*코위버4,735원, ▼-20원, -0.42%: 자기주식 처분 결정
- 처분 예정주식: 50만주
- 처분 주당가격 및 처분 예정금액: 6350원, 31억7500만원
- 처분 목적: 기관 대상 매도를 통한 유통주식 확대
*도이치모터스4,645원, ▲5원, 0.11%: 타인에 대한 채무보증 결정
- 채무보증 대상: 계열사인 도이치파이낸셜주식회사(채권자: KB캐피탈)
- 채무보증 금액: 65억원(자기자본의 11%)
- 채무보증 기간: 2015-04-06 ~ 2016-04-06
- 채무보증 총 잔액: 1406억원
*ISC60,800원, ▲2,100원, 3.58%: 신주인수권행사
- 행사주식수: 4만4630주(총 발행주식수 대비 0.4%)
- 행사가액 1만1203원(전일 종가 4만1800원 대비 -73%)
- 상장 예정일: 2015-04-20
*코아로직: 전환청구권 행사
- 전환청구권 행사주식수: 31만6495주(총 발행주식수 대비 약 2%)
- 전환가액 1309원(전일 종가 대비 -17%)
- 상장 예정일: 2015-04-22
*레드로버: 2015년 3월 5일 '제3자배정 유상증자 등 투자유치 추진설' 조회공시요구에 대한 답변
- "글로벌 사업 진출을 위해 해외 및 국내 유수의 기업들과 사업제휴, 투자유치 등을 검토 중이나, 아직 확정된 바 없음"
*텔레필드: 자기주식처분결정
- 처분예정주식: 8만2634주
- 처분 가격 및 처분 예정 금액: 주당 4010원, 3억3100만원
- 처분 목적: 종업원에 대한 상여 지급(자기주식 교부)
[2014년 6월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
- 최대주주: 기존 STX5,590원, ▲180원, 3.33% → 한국산업은행
- 변경사유: 출자전환 및 전환사채 전환
*코위버4,735원, ▼-20원, -0.42%: 자기주식 처분 결정
- 처분 예정주식: 50만주
- 처분 주당가격 및 처분 예정금액: 6350원, 31억7500만원
- 처분 목적: 기관 대상 매도를 통한 유통주식 확대
*도이치모터스4,645원, ▲5원, 0.11%: 타인에 대한 채무보증 결정
- 채무보증 대상: 계열사인 도이치파이낸셜주식회사(채권자: KB캐피탈)
- 채무보증 금액: 65억원(자기자본의 11%)
- 채무보증 기간: 2015-04-06 ~ 2016-04-06
- 채무보증 총 잔액: 1406억원
*ISC60,800원, ▲2,100원, 3.58%: 신주인수권행사
- 행사주식수: 4만4630주(총 발행주식수 대비 0.4%)
- 행사가액 1만1203원(전일 종가 4만1800원 대비 -73%)
- 상장 예정일: 2015-04-20
*코아로직: 전환청구권 행사
- 전환청구권 행사주식수: 31만6495주(총 발행주식수 대비 약 2%)
- 전환가액 1309원(전일 종가 대비 -17%)
- 상장 예정일: 2015-04-22
*레드로버: 2015년 3월 5일 '제3자배정 유상증자 등 투자유치 추진설' 조회공시요구에 대한 답변
- "글로벌 사업 진출을 위해 해외 및 국내 유수의 기업들과 사업제휴, 투자유치 등을 검토 중이나, 아직 확정된 바 없음"
*텔레필드: 자기주식처분결정
- 처분예정주식: 8만2634주
- 처분 가격 및 처분 예정 금액: 주당 4010원, 3억3100만원
- 처분 목적: 종업원에 대한 상여 지급(자기주식 교부)
[STX엔진] 투자 체크 포인트
기업개요 | [관리종목 지정] STX 계열의 선박·산업·무기용 엔진 제조업체, 채권금융기관과 자율협약 진행 중 |
---|---|
사업환경 | ▷ 대규모 장치산업이자 노동집약적 산업으로 중국 등 신흥국의 후발업체들과 경쟁이 치열함 ▷ 세계 경기 침체로 국내 주요 조선사의 신규 선박 수주량은 감소하는 추세임 ▷ 고유가에 따른 자원개발 수요 증가로 해양플랜트, 특수 선박 발주는 꾸준함 편임 |
경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 선박 신조 발주량에 영향을 받음 |
주요제품 | ▷ 선박 엔진 (52%) ▷ 산용용 발전기 엔진 (-%) ▷ 방산 엔진 : 전차, 자주포, 구축함 (40%) ▷ 전자통신 : 전파탐지장비, 군위성통신 (8%) *괄호 안은 매출 비중 |
원재료 | ▷ 크랭크 샤프트 ▷ 크랭크 케이스 ▷ 군위성통신용모뎀 |
실적변수 | ▷ STX조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양 선박 수주 증가시 수혜 ▷ STX중공업 플랜트 수주 증가시 수혜 |
리스크 | ▷ 경기민감형 산업에 속해 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 ▷ 유동성 위기로 채권은행 등의 관리절차 진행 중 ▷ 미행사 신주인수권 401만2272주 (발행주식 총수의 8%) -행사가 4237원, 기간 13.03.12 ~ 16.03.12 ▷ 미상환 전환사채 4000만주 -전환가액 2500원, 전환청구기간 2015.03.05~2017.12.30 |
신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다. STX엔진의 정보는 2014년 10월 02일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[STX엔진] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[STX엔진] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
(주)STX | 최대주주 | 보통주 | 9,022,692 | 18.34 | 9,022,692 | 18.34 | - |
계 | 보통주 | 9,022,692 | 18.34 | 9,022,692 | 18.34 | - | |
우선주 | - | - | - | - | - |
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