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[즉시분석] 체시스 3%↑···저PER 1위

[아이투자 이래학] 거래소 자동차 업종 저PER 1위인 체시스가 상승세다.

5일 오후 2시 23분 현재 체시스는 3.5%(55원) 오른 1635원에 거래되고 있다.

체시스는 자동차 부품업체로 자동차 현가장치 시스템 및 샤시 부품을 생산한다. 주요 고객사는 GM이며 쌍용차, 르노삼성, 현대모비스 등에도 부품을 공급한다.

자동차 현가장치(Suspension)는 엔진과 각각의 바퀴에 위치해 주행시 노면의 진동이나 충격을 흡수해 주는 역할을 한다. 승차감을 향상시키고 안전한 주행을 위해 필요한 부품이다. AXLE, ARM, 등 현가장치 매출 비중이 67%로 크고 설계용역, 부산물 매출 등이 나머지를 차지한다.

체시스의 현재 주가수익배수(PER)는 3.1배로 거래소 자동차 업체 중에서 가장 낮다. 이 밖에 동일업종 저PER 종목은 유성기업2,130원, 0원, 0%, 인팩7,670원, ▼-30원, -0.39%, 한국프랜지, 세원정공7,470원, ▼-10원, -0.13% 등이 있다.

[표]자동차 저PBR 순위(거래소)

순위 종목명 현재주가 PER
1 체시스 1,600 3.12
2 유성기업 2,695 4.14
3 인팩 4,015 4.15
4 한국프랜지 14,200 4.46
5 세원정공 11,800 4.59
6 화승알앤에이 17,300 5.71
7 동아타이어 11,450 6.32
8 SJM 6,490 6.32
9 SJM홀딩스 3,440 6.38
10 현대차 222,500 6.90
11 인지컨트롤스 6,240 6.92
12 세종공업 12,500 6.98
13 우신시스템 3,180 7.01
14 삼성공조 7,980 7.04
15 S&T대우 29,950 7.06
(자료: 아이투자)



[저PER주 투자] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 주가수익배수(PER)는 시가총액을 기업이 1년간 벌어들인 순이익으로 나눠 구한다. 단기적인 주가는 순이익에 따라 움직인다. 따라서 PER은 주가의 고평가 여부를 판단할 때 널리 활용되는 지표다.

[성장성에 따른 적정 PER 범위]
저성장기업: 3 < PER < 8
중간성장기업: 5 < PER < 10
고성장기업: 8 < PER < 15

이익이 꾸준히 증가하는 '스노우볼형 기업'들은 PER을 활용한 가치평가가 매우 유용하다. 5년 평균 PER보다 20%~30% 낮은 PER에 매수해 20%~30% 높은 PER에 매도하는 투자법이 효과적이다.

반면 업황에 따라 실적 변동이 큰 '경기변동형 기업'은 이익이 사상최대일 때 PER은 낮지만 주가도 사상 최고일 가능성이 높다. 따라서 고PER에 사서 저PER에 파는 '역발상 투자전략'을 활용할 수 있다.

한국투자교육연구소에서 저PER 100선을 뽑아 2005년부터 2011년까지 수익률을 테스트한 결과, 연평균 49.5%의 상승률을 기록했다. 같은 기간 코스피 지수 상승률은 13.2%다.

[유성기업] 투자 체크 포인트

기업개요 자동차 엔진용 부품 제조업체
사업환경 국내 자동차부품 산업은 현대기아차의 세계시장 점유율 상승, 한미FTA 통과로 인한 수혜가 예상됨
경기변동 자동차 부품업은 경기에 민감한 산업으로 전방산업 경기의 직접적 영향을 받음
실적변수 전방업체 완성차 판매수 증가시 수혜, 환율 상승시 수혜
신규사업 해당사항 없음

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[유성기업] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2011.9월 2010.12월 2009.12월 2008.12월
매출액 1,983 2,299 1,646 1,775
영업이익(보고서) -4 -49 -150 -30
영업이익률(%) -0.2% -2.1% -9.1% -1.7%
영업이익(K-GAAP) -4 -49 -150 -30
영업이익률(%) -0.2% -2.1% -9.1% -1.7%
순이익(지배) 68 119 -16 59
순이익률(%) 3.4% 5.2% -1% 3.3%
주요투자지표
이시각 PER 7.61
이시각 PBR 0.41
이시각 ROE 7.74%
5년평균 PER 11.65
5년평균 PBR 0.50
5년평균 ROE 5.22%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)


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