아이투자 뉴스 > 전체
아이투자 전체 News 글입니다.
[랭킹스탁]미인주(고성장 저평가) 10선-자동차업종
[아이투자 투자정보팀]
자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 체시스로 나타났다. 이는 지난 15일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 10개를 선정한 결과에 따른 것이다.
자동차 업종 성장주의 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 2.9배~8.1배 사이에 해당됐다.
이 가운데 체시스는 PER이 2.9배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. 체시스의 ROE는 26.4%, PBR은 0.77배였다.
체시스 외에 엠에스오토텍3,380원, ▼-15원, -0.44%, 대원산업5,960원, ▼-40원, -0.67%, 인팩7,800원, 0원, 0%, 세원정공7,530원, ▼-40원, -0.53%, 아트라스BX, 오스템1,347원, ▼-22원, -1.61%, 동원금속1,321원, ▼-3원, -0.23%, 한일이화, 화신9,770원, ▲320원, 3.39%이 10선에 포함됐다.
한편 최근 1주일 간 자동차 업종에 대한 외국인 투자자의 순매수가 많았다. 10선에 해당하는 종목 가운데 7개 종목을 순매수했다. 가장 지분을 많이 늘린 종목은 한일이화로 21만1000주를 순매수해 0.54%p 늘렸다. 다음은 지분을 0.17%p 늘린 오스템으로 4만4000주 순매수했다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[랭킹스탁] 자동차 업종 성장주 중 저평가 종목(15일)
* 외인순매수는 주식 수 기준.
(자료: 아이투자)
자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 체시스로 나타났다. 이는 지난 15일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 10개를 선정한 결과에 따른 것이다.
자동차 업종 성장주의 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 2.9배~8.1배 사이에 해당됐다.
이 가운데 체시스는 PER이 2.9배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. 체시스의 ROE는 26.4%, PBR은 0.77배였다.
체시스 외에 엠에스오토텍3,380원, ▼-15원, -0.44%, 대원산업5,960원, ▼-40원, -0.67%, 인팩7,800원, 0원, 0%, 세원정공7,530원, ▼-40원, -0.53%, 아트라스BX, 오스템1,347원, ▼-22원, -1.61%, 동원금속1,321원, ▼-3원, -0.23%, 한일이화, 화신9,770원, ▲320원, 3.39%이 10선에 포함됐다.
한편 최근 1주일 간 자동차 업종에 대한 외국인 투자자의 순매수가 많았다. 10선에 해당하는 종목 가운데 7개 종목을 순매수했다. 가장 지분을 많이 늘린 종목은 한일이화로 21만1000주를 순매수해 0.54%p 늘렸다. 다음은 지분을 0.17%p 늘린 오스템으로 4만4000주 순매수했다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[랭킹스탁] 자동차 업종 성장주 중 저평가 종목(15일)
순위 | 종목명 | 주가 | 투자지표 | 분기 주당순이익(EPS) | 최근 1주일 외인순매수 |
지분율 증감 | ||||||
PER | PBR | ROE(%) | 11.09 | 11.06 | 11.03 | 10.12 | 10.09 | |||||
1 | 체시스 | 1,490 | 2.9 | 0.77 | 26.4 | 145 | 217 | 27 | 125 | 26 | -12,000 | -0.07% |
2 | 엠에스오토텍 | 6,380 | 3.6 | 0.76 | 21.1 | 614 | 455 | 198 | 503 | 0 | 6,000 | 0.07% |
3 | 대원산업 | 4,495 | 3.6 | 0.59 | 16.2 | 404 | 243 | 275 | 320 | 235 | 0 | 0.00% |
4 | 인팩 | 3,820 | 4.0 | 0.81 | 20.4 | 166 | 189 | 314 | 298 | 284 | 9,000 | 0.09% |
5 | 세원정공 | 11,450 | 4.5 | 0.72 | 16.1 | 11 | 795 | 918 | 849 | 457 | 8,000 | 0.08% |
6 | 아트라스BX | 27,100 | 5.4 | 1.03 | 19.1 | 1102 | 1197 | 1284 | 1441 | 1401 | 14,000 | 0.15% |
7 | 오스템 | 2,505 | 6.1 | 0.92 | 15.2 | -21 | 140 | 123 | 170 | 159 | 44,000 | 0.17% |
8 | 동원금속 | 1,945 | 6.7 | 1.12 | 16.8 | 120 | 47 | -65 | 188 | 104 | -17,000 | -0.06% |
9 | 한일이화 | 10,050 | 7.1 | 1.41 | 20.0 | 352 | 173 | 135 | 758 | 187 | 211,000 | 0.54% |
10 | 화신 | 13,000 | 8.1 | 1.56 | 19.2 | 336 | 402 | 402 | 461 | 301 | -89,000 | -0.25% |
(자료: 아이투자)
[한일이화] 투자 체크 포인트
기업개요 | 도어 트림과 내장재를 주로 생산하는 자동차 부품업체 |
---|---|
사업환경 | 현대·기아차의 협력사로 이들의 해외 수출이 증가할수록 수혜 |
경기변동 | 자동차 관련 업종의 특성상, 경기에 매우 민감함. 현대·기아차의 실적에 영향 |
실적변수 | 현대·기아차 국내외 판매량 |
신규사업 | 신창전기 지분 50.12% 취득(2011.12.23) |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[한일이화] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
손익계산서 | 2011.9월 | 2010.12월 | 2009.12월 | 2008.12월 |
---|---|---|---|---|
매출액 | 4,959 | 5,786 | 4,423 | 4,869 |
영업이익(보고서) | 206 | 135 | 80 | 90 |
영업이익률(%) | 4.2% | 2.3% | 1.8% | 1.8% |
영업이익(K-GAAP) | -61 | 135 | 80 | 90 |
영업이익률(%) | -1.2% | 2.3% | 1.8% | 1.8% |
순이익(지배) | 260 | 656 | 509 | 382 |
순이익률(%) | 5.2% | 11.3% | 11.5% | 7.8% |
주요투자지표 | |
---|---|
이시각 PER | 7.09 |
이시각 PBR | 1.41 |
이시각 ROE | 19.95% |
5년평균 PER | 5.77 |
5년평균 PBR | 0.95 |
5년평균 ROE | 19.19% |
(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)
더 좋은 글 작성에 큰 힘이 됩니다.
// Start Slider - https://splidejs.com/ ?>
// End Slider ?>
// Start Slider Sources - https://splidejs.com/
// CSS는 별도로 처리함.
?>
// End Slider Sources ?>
// Start Slider Sources - https://splidejs.com/
// CSS는 별도로 처리함.
?>
// End Slider Sources ?>