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[미니분석] 성창에어텍, 신제품 효과+리스크

[아이투자 이래학] 성창에어텍이 급등세다. 24일 오전 9시 40분 현재 성창에어텍은 전일 대비 10%(365원) 오른 4025원에 거래되고 있다. 거래량은 이미 전일치를 넘어섰다. 이 시각 거래량은 3만9520주로 전일 거래량의 5배를 웃돈다.

 
◆ 완성차 판매 수혜, 신제품 효과로 실적 개선

 
성창에어텍은 국내 1위의 차량용 에어필터 제조업체다. 차량용 에어필터란 탑승자의 건강을 위해 만들어진 제품으로 차내 공기를 쾌적하게 유지시켜주는 장치다. 성창에어텍의 제품은 한라공조, 현대모비스224,500원, ▲3,000원, 1.35%, 한국델파이를 통해 현대·기아차에 공급된다. 현대·기아차의 신차에 장착되는 에어필터는 100% 성창에어텍의 제품이다.

 
완성차 판매 호조로 성창에어텍의 실적은 꾸준히 개선되고 있다. 지난 2008년부터 2010년까지 연평균 매출액 성장률은 16%, 영업이익 성장률은 115%, 순이익 성장률은 23%다. 지난해 실적 또한 고무적이다. 2011년 3분기 누적 매출액은 430억원, 영업이익은 39억원으로 2010년 연간 실적에 육박한다. 특히 순이익은 46억원을 기록해 2010년 수치를 넘어섰다. 이는 원/달러 환율 상승으로 외화환산이익이 발생했기 때문이다.


 
신제품 개발도 실적 개선에 한몫했다. 성창에어텍은 지난 2007년 클라스터 이오나이져를 개발, 2009년부터 한라공조에 공급을 시작했다. 클라스터 이오나이져는 에어필터의 확장 판이다. 공기조절 장치 내부에 이온 발생기를 장착해 에어콘 냄새 개선과 공기 청정 기능을 수행한다. 클라스터 이오나이져를 생산하는 업체는 국내에 성창에어텍을 포함, 2개사뿐이다. 이 제품은 YF 소나타, 오피러스, K7, 로체, 산타페, 투싼, 카니발 F/L에 적용되고 있다. 클라스터 이오나이져가 매출액에서 차지하는 비중은 약 10%다.

매출액이 증가하면서 고정비 성격이 강한 판관비율이 낮아지고 있다. 이에 따라 영업이익률도 개선되고 있다. 2008년 1%였던 영업이익률은 지난해 3분기 연환산 기준 9%까지 상승했다. 같은 기간 판관비율은 14%에서 8%로 줄었다.

 
◆ 전기차용 ‘인버터’로 성장 동력 마련

 
향후 성창에어텍의 성장동력은 하이브리드 차량용 인버터가 될 전망이다. 전동콤프 인버터 어셈블리(이하 인버터)는 자동차 에어컨 시스템에 장착돼 모터의 속도와 구동효율을 제어하는 역할을 한다. 에너지 절약에 일조하는 장치로 전기차 및 하이브리드, 수소연료 차종에 적용될 예정이다. 인버터에 대한 매출은 지난해 3분기부터 발생했다. 매출액에서 차지하는 비중은 3%로 미미하지만 올해부터는 증가할 것으로 보인다.

 
한화증권에 따르면 성창에어텍은 이미 소나타, K5 차종에 적용될 7만대 분량의 인버터를 수주했다. 금액으로 환산하면 100억원 가량으로 이에 대한 매출액은 올해 안에 발생할 예정이다. 이는 2010년 매출액 대비 22%에 해당하는 규모다.

 
◆ 매출채권 회전일수 증가는 리스크 요인

 
매출채권 회전일수가 상승하고 있는 점은 리스크 요인이다. 성창에어텍의 매출채권 회전일수는 2010년 4분기 137일에서 지난해 3분기 163일로 높아졌다. 매출채권 회전일수는 제품을 판매한 후 현금으로 회수하는 데 걸리는 기간을 말한다. 매출채권 회전일수가 높은 기업은 그 만큼 현금 회수가 늦다. 향후 매출채권 회전일수가 지속적으로 상승하는지 매 분기마다 사업보고서를 통해 확인할 필요가 있다.


 
◆ 주식MRI 분석 - 상위 6%

 
성창에어텍의 투자 매력도 종합 점수는 25점 만점에 18점을 기록해 전체 상장기업 중 139위로 상위 6%에 랭크됐다.

중장기적으로 이익 성장률이 높아 고성장주에 속하며 재무 안전성은 높아 안전한 편이다. 또한 소비자 독점력이 높아 경기 변동에 관계 없이 현재의 수익성을 유지할 가능성이 높다. 다만, 현금 창출력이 낮아 매 분기 마다 순이익이 현금으로 잘 회수되는지 점검할 필요가 있다.

주식 MRI 차트는 아이투자에서 자체 개발한 종목분석 도구다. MRI 종합 점수는 수익성장성과 재무안전성 뿐만 아니라 기업의 이익 지속성을 가늠할 수 있는 사업독점력과 적정주가 수준까지 함께 고려해 판단한다. 주식 MRI 종합 점수는 25점이 최고 점수이며 높을수록 저평가 우량 기업이다.

 

[자동차 부품 업체] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 현대차그룹의 미국 자동차 시장 점유율이 2011년 5월 기준 사상 처음으로 두자릿수인 10%를 돌파하는 등 수출이 호조세를 이어가고 있다. 성장 시장인 중국에서도 시장점유율 10% 내외를 꾸준히 유지하고 있어, 중국 자동차 시장 확대에 따른 수혜가 기대된다.

이에 따라 자동차 생산 업체인 현대차, 기아차뿐 아니라 이들에게 자동차 부품을 납품하는 업체들의 실적도 개선되고 있다. 현대차 그룹의 실적에 따라 자동차 부품 업체들의 실적도 연동돼 있는 만큼, 관심을 가지고 동반 성장할 수 있는 부품 업체를 찾는 데 집중해야 한다.

[자동차 및 자동차 부품 업체]
- 자동차 생산 : 현대차, 기아차
- 타이어 : 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어
- 배터리 : 세방전지, 아트라스BX
- 자동차 부품 : 현대모비스, 현대위아, 만도, 한라공조, 성우하이텍, 대원강업, 한일이화, 덕양산업, 화승알앤에이, 동양기전, 한국프랜지, 에스엘, 화신, 에코플라스틱, 세종공업, 평화정공, 한국단자, 대원산업, 대유에이텍, 경창산업, 동일벨트, 동국실업, 상신브레이크, 우수AMS, 동아화성, 인팩, 새론오토모티브 ,SJM

[자동차 부품 업체] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
현대차 215,000 ▼4,000 (-1.8%) 304,215 31,413 34,336 10 1.55 15.5%
기아차 69,600 ▼700 (-1%) 201,597 14,136 13,718 14.2 2.26 15.9%
한국타이어 43,550 ▲400 (0.9%) 28,638 2,902 2,084 23.3 2.40 10.3%
금호타이어 13,550 0 (0%) 23,271 1,944 860 N/A 2.19 -0.3%
넥센타이어 16,550 0 (0%) 11,770 1,174 908 17.3 2.81 16.2%
세방전지 48,100 ▼250 (-0.5%) 6,781 787 631 8.3 1.50 18.1%
아트라스BX 27,000 ▼50 (-0.2%) 3,355 386 328 5.4 1.03 19.1%
현대모비스 277,000 ▼2,000 (-0.7%) 118,205 16,783 13,749 13.8 2.51 18.2%
현대위아 133,500 ▲1,500 (1.1%) 40,863 1,896 1,473 16.4 2.59 15.8%
만도 163,500 ▲1,000 (0.6%) 19,965 1,367 1,121 18.7 2.58 13.8%
한라공조 23,350 ▲250 (1.1%) 14,654 1,254 978 18.2 2.33 12.8%
성우하이텍 14,200 ▼250 (-1.7%) 6,467 193 273 8.7 1.50 17.2%
대원강업 5,800 ▼50 (-0.8%) 5,238 311 212 9.4 1.14 12.1%
한일이화 10,450 ▲300 (3%) 4,959 206 260 7.2 1.43 19.9%
덕양산업 13,200 ▼300 (-2.2%) 5,595 6 24 12.5 0.66 5.3%
화승알앤에이 16,400 ▼50 (-0.3%) 4,559 132 74 13.8 0.48 3.5%
동양기전 13,850 0 (0%) 4,574 381 201 13.8 1.89 13.7%
한국프랜지 14,150 ▲100 (0.7%) 4,238 51 53 4.6 0.44 9.5%
에스엘 20,850 ▲250 (1.2%) 2,821 165 199 12.1 1.56 12.9%
화신 12,150 ▼50 (-0.4%) 4,116 469 398 7.6 1.46 19.2%
에코플라스틱 2,740 ▼10 (-0.4%) 3,749 60 49 8.5 0.53 6.3%
세종공업 12,250 ▼150 (-1.2%) 3,061 180 142 10 1.10 11%
평화정공 16,450 ▲100 (0.6%) 2,997 91 156 13.3 1.69 12.7%
한국단자 23,450 ▼100 (-0.4%) 2,960 223 206 8.8 0.76 8.7%
대원산업 4,395 ▲35 (0.8%) 3,213 166 133 3.5 0.57 16.2%
대유에이텍 2,855 ▼30 (-1%) 2,980 84 47 40.2 3.26 8.1%
경창산업 4,980 ▼110 (-2.2%) 2,711 -52 -51 N/A 1.41 -0.5%
동일벨트 8,540 ▲30 (0.3%) 2,413 240 166 9.3 0.92 9.9%
동국실업 2,460 ▼20 (-0.8%) 1,669 49 42 8.1 0.62 7.7%
상신브레이크 4,810 ▲15 (0.3%) 1,606 68 51 12.2 1.38 11.3%
우수AMS 1,975 ▲65 (3.4%) 1,090 23 24 11.9 1.07 9%
동아화성 4,075 ▼55 (-1.3%) 929 78 51 12.5 1.17 9.4%
인팩 3,960 ▼60 (-1.5%) 898 46 67 4.2 0.85 20.4%
새론오토모티브 4,520 ▲25 (0.6%) 857 72 67 8.9 0.72 8.1%
성창에어텍 3,960 ▲300 (8.2%) 430 39 43 5.5 0.83 14.9%
SJM 6,390 0 (0%) 727 152 116 6.9 1.01 14.6%
넥센테크 3,475 ▲250 (7.8%) 662 45 39 12.7 1.14 9%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2011년 1월~9월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[성창에어텍] 투자 체크 포인트

기업개요 국내 에어필터(자동차 부품) 1위 업체
사업환경 산업구조 고도화에 따라 자동차 및 부품·소재산업 성장 지속
경기변동 경제 성장률, 실질 구매력의 증감 및 국제 유가 동향과 밀접한 관련
실적변수 현대차·기아차 매출 증가시 수혜, 글로벌 자동차 수요 회복시 수혜, 환율 상승시 영업 외 수익 발생
신규사업 클러스터 이오나이저, 하이브리드 자동차용 인버터 개발로 매출 확대 전망

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[성창에어텍] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2011.9월 2010.12월 2009.12월 2008.12월
매출액 430 447 263 283
영업이익(보고서) 39 40 11 4
영업이익률(%) 9.1% 8.9% 4.2% 1.4%
영업이익(K-GAAP) 39 40 11 4
영업이익률(%) 9.1% 8.9% 4.2% 1.4%
순이익(지배) 43 26 11 14
순이익률(%) 10% 5.8% 4.2% 4.9%
주요투자지표
이시각 PER 5.55
이시각 PBR 0.83
이시각 ROE 14.93%
5년평균 PER 13.11
5년평균 PBR 1.17
5년평균 ROE 9.70%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)


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