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[랭킹스탁] 고성장 저평가 10선-자동차업종
15일 자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 한일이화로 나타났다. 이는 지난 14일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 10개를 선정한 결과에 따른 것이다.
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 3.8배~8.3배 사이에 해당했다. 연결 재무제표를 작성하는 기업은 연결 지배지분 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 한일이화의 PER이 3.8배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 17.6%, PBR은 0.7배다. 그 외 우신시스템6,600원, ▼-130원, -1.93%, 삼보모터스3,990원, ▼-35원, -0.87%, 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%, 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, DRB동일4,395원, ▼-20원, -0.45%, 상신브레이크2,995원, ▲35원, 1.18%, 현대공업5,140원, ▼-40원, -0.77%, 영화금속786원, ▼-1원, -0.13%, HDC현대EP3,620원, ▲20원, 0.56% 등이 상위 10선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 10선 가운데 DRB동일4,395원, ▼-20원, -0.45% 포함 총 8종목을 순매수했다. 이 중 한일이화의 지분 증가율이 0.34%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[2015년 3월 31일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 3.8배~8.3배 사이에 해당했다. 연결 재무제표를 작성하는 기업은 연결 지배지분 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 한일이화의 PER이 3.8배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 17.6%, PBR은 0.7배다. 그 외 우신시스템6,600원, ▼-130원, -1.93%, 삼보모터스3,990원, ▼-35원, -0.87%, 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%, 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, DRB동일4,395원, ▼-20원, -0.45%, 상신브레이크2,995원, ▲35원, 1.18%, 현대공업5,140원, ▼-40원, -0.77%, 영화금속786원, ▼-1원, -0.13%, HDC현대EP3,620원, ▲20원, 0.56% 등이 상위 10선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 10선 가운데 DRB동일4,395원, ▼-20원, -0.45% 포함 총 8종목을 순매수했다. 이 중 한일이화의 지분 증가율이 0.34%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[한일이화] 투자 체크 포인트
기업개요
15.06/24 |
자동차 부품업체(한일이화, 대동, 탑금속 등)를 자회사로 두고 있는 지주사 (2014년 3월 1일을 기점으로 구 지주회사 분할) |
---|---|
사업환경
15.06/24 |
▷ 자동차 해외 현지생산 증가, 글로벌 수출 확대 등으로 자동차부품 수출액 증가 ▷ 최근 엔저 기조로 일본 완성차 업체가 경쟁력을 회복하고 있는 것은 현대·기아차와 협력사에 리스크 요인임 |
경기변동
15.06/24 |
▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 자동차 판매량에 영향을 받음 ▷ 경기 침체기 자동차 수요는 다른 소비재에 비해 더 크게 감소하는 특성을 보임 |
주요제품
15.06/24 |
▷ 도어트림 등 자동차 내장재(가격 '13년 5만원 → '14년 5만2000원 → '15년 1Q 5만5000원) ▷ 시트(가격 '13년 11만1000원 → '14년 11만2000원 → '15년 1Q 12만원) |
원재료
15.06/24 |
▷ 사출, 발포류(가격 '13년 1434원 → '14년 1494원 → '15년 1Q 1540원) ▷ 전장품(가격 '13년 5848원 → '14년 5938원 → '15년 1Q 6250원) |
실적변수
13.03/21 |
▷ 현대·기아차 자동차 완성차 판매량 증가시 수혜 ▷ 자동차 및 굴삭기 경기 호조시 자회사 '탑금속' 실적 개선으로 지분법 이익 증가 |
리스크
13.03/29 |
▷ 대표이사 1701억원 배임혐의 발생(13.3.21), 경영투명성 개선 계획 제출해 상장폐지 실질심사 대상에서는 제외(13.3.29) ▷ 경기민감형 기업으로 호황기와 불황기의 실적 격차가 매우 클 수 있음 ▷ 높은 현대·기아차 매출 의존도 |
신규사업
13.05/06 |
▷ 진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[한일이화] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[한일이화] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
유양석 | 본인 | 보통주 | 10,317,669 | 45.89 | 10,317,669 | 45.89 | - |
박보애 | 특수관계인 | 보통주 | 80,567 | 0.36 | 80,567 | 0.36 | - |
유경내 | 특수관계인 | 보통주 | 238,849 | 1.06 | 238,849 | 1.06 | - |
유수경 | 특수관계인 | 보통주 | 37,713 | 0.17 | 37,713 | 0.17 | - |
유수빈 | 특수관계인 | 보통주 | 24,079 | 0.11 | 24,079 | 0.11 | - |
최원재 | 특수관계인 | 보통주 | 59,712 | 0.27 | 59,712 | 0.27 | - |
한일내장(주) | 계열회사 | 보통주 | 78,568 | 0.35 | 78,568 | 0.35 | - |
(주)한일C&F | 계열회사 | 보통주 | 37,926 | 0.17 | 37,926 | 0.17 | - |
계 | 보통주 | 10,875,083 | 48.37 | 10,875,083 | 48.37 | - | |
우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||
기타 | 10,875,083 | 48.37 | 10,875,083 | 48.37 | - |
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