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[종목족보] 외국인 순매수 전환한 종목은?
외국인 투자자가 연일 '팔자세'를 전개하는 가운데 대비되는 행보를 취한 종목이 있어 눈길을 끈다.
22일 아이투자(www.itooza.com)는 외국인 투자자가 앞선 1개월간(10.20~11.20) 순매도를 기록하다 최근 1개월간(11.21~12.21) 순매수로 돌아선 종목을 찾아봤다. 주가수익배수(PER)가 낮은 순으로 추린 결과, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 대정화금12,800원, ▼-130원, -1.01%, 신영증권78,900원, ▲800원, 1.02% 등이 상위 15선에 든 것으로 나타났다.
이 가운데 아나패스20,100원, ▼-250원, -1.23%는 외국인이 앞선 1개월간 지분 5.6%를 내다 팔았지만, 최근 1개월간 0.7%를 사들여 차이가 6.3p%로 가장 컸다. 포비스티앤씨(+3.8%p), 현대리바트7,860원, ▲60원, 0.77%(+1.6%p)도 차이가 큰 편이다.
아나패스20,100원, ▼-250원, -1.23%는 3분기 영업이익이 65억원으로 전년 동기 대비 339% 늘어 증가율이 가장 높다. 한국토지신탁1,022원, ▲11원, 1.09%(+281%)과 와토스코리아5,040원, ▼-110원, -2.14%(+263%)도 영업이익이 많이 늘어난 편이다.
현대모비스는 전일 종가 기준 주가수익배수(PER)가 6.6배로 가장 낮다. 다만, 최근 1개월간의 외국인 순매수량은 0.1%로 규모가 크지 않는 편이다. 삼진4,145원, ▲65원, 1.59%(7.3배), 포비스티앤씨(8.1배)도 PER이 낮은 편에 속한다. 투자지표는 3분기 연환산 실적(최근 4분기 실적 합산)을 기준으로 계산했다.
[2014년 6월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
22일 아이투자(www.itooza.com)는 외국인 투자자가 앞선 1개월간(10.20~11.20) 순매도를 기록하다 최근 1개월간(11.21~12.21) 순매수로 돌아선 종목을 찾아봤다. 주가수익배수(PER)가 낮은 순으로 추린 결과, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 대정화금12,800원, ▼-130원, -1.01%, 신영증권78,900원, ▲800원, 1.02% 등이 상위 15선에 든 것으로 나타났다.
이 가운데 아나패스20,100원, ▼-250원, -1.23%는 외국인이 앞선 1개월간 지분 5.6%를 내다 팔았지만, 최근 1개월간 0.7%를 사들여 차이가 6.3p%로 가장 컸다. 포비스티앤씨(+3.8%p), 현대리바트7,860원, ▲60원, 0.77%(+1.6%p)도 차이가 큰 편이다.
아나패스20,100원, ▼-250원, -1.23%는 3분기 영업이익이 65억원으로 전년 동기 대비 339% 늘어 증가율이 가장 높다. 한국토지신탁1,022원, ▲11원, 1.09%(+281%)과 와토스코리아5,040원, ▼-110원, -2.14%(+263%)도 영업이익이 많이 늘어난 편이다.
현대모비스는 전일 종가 기준 주가수익배수(PER)가 6.6배로 가장 낮다. 다만, 최근 1개월간의 외국인 순매수량은 0.1%로 규모가 크지 않는 편이다. 삼진4,145원, ▲65원, 1.59%(7.3배), 포비스티앤씨(8.1배)도 PER이 낮은 편에 속한다. 투자지표는 3분기 연환산 실적(최근 4분기 실적 합산)을 기준으로 계산했다.
[현대모비스] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 현대·기아차 그룹의 자동차 부품 업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 현대·기아차의 글로벌 생산 확대 정책으로 해외자회사의 이익 기여도가 높아지는 추세 ▷ FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매채널 다변화는 국내 부품업계에 기회요인임 ▷ 엔화 약세에 따른 일본 완성차 업체의 경쟁력 회복은 리스크임 |
| 경기변동 | 대표적인 경기 민감형 산업으로 현대·기아차 완성차 판매량과 자동차 보급대수의 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 신차 제조용 부품(96%) ▷ AS용 보수용품 (22%) - 연결조정(-20%) * 괄호 안은 연결 기준 매출비중 |
| 원재료 | ▷ 열연철판 : 가격추이 (11년 1,060,000원 → 12년 1,060,000원 → 13년 반기 1,060,000원 → 14년 1,060,000원) ▷ 알루미늄 : 가격추이 (11년 2,394,000원 → 12년 2,183,000원 → 13년 1,876,000원 → 14년 1,872,000원) ▷ 구리 : 가격추이 (11년 8,583,000원 → 12년 8,628,000원 → 13년 7,597,000원 → 14년 7,489,000원) |
| 실적변수 | ▷ 현대·기아차 완성차 판매량 증가시 실적 증가 ▷ 원/달러 환율 상승시, 철강제품 가격 하락시 수익성 개선 |
| 리스크 | ▷ 현대·기아차에 대한 높은 매출 의존도 ▷ 엔화 약세에 따른 일본 완성차 업체 가격경쟁력 제고 |
| 신규사업 | 진행중인 신규사업 없음 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다. 현대모비스의 정보는 2014년 09월 19일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[현대모비스] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[현대모비스] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 기아자동차 | 본인 | 보통주 | 16,427,074 | 16.88 | 16,427,074 | 16.88 | - |
| 정몽구 | 특수관계인 | 보통주 | 6,778,966 | 6.96 | 6,778,966 | 6.96 | - |
| 현대제철 | 계열회사 | 보통주 | 5,504,846 | 5.66 | 5,504,846 | 5.66 | - |
| 현대글로비스 | 계열회사 | 보통주 | 656,293 | 0.67 | 656,293 | 0.67 | - |
| 김기찬 | 계열회사임원 | 보통주 | 340 | 0.00 | 340 | 0.00 | - |
| 계 | 보통주 | 29,367,519 | 30.17 | 29,367,519 | 30.17 | - | |
| 우선주 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | - | ||
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