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[종목족보] 인도 자동차 판매량 '반등'...수혜주는?
인도 자동차 판매대수가 반등한 가운데 관련기업들이 수혜를 입을 수 있을지 주목된다.
인도 자동차 판매다수가 9개월 만에 반등한 것으로 나타났다. 인도 자동차 공업협회(ISM)가 지난 10일 발표한 5월 승용차 판매대수는 20만7653대로 전년 동월 대비 3% 증가했다. 전년 동월 대비 판매대수가 늘어난 것은 9개월 만이다. 지난 5월 취임한 나덴드라 모디 신임 총리가 경제 개혁에 나설 것으로 밝히면서, 얼어붙었던 소비심리가 되살아났다는 설명이다.
조사 자료에 따르면, 스즈키 현지 자회사 마루치스즈키의 승용차 판매대수가 전년 동월 대비 16% 증가해 1위를 기록했다. 2위는 같은 기간 13% 늘어난 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%가 차지했다.
▷ 화신, 인팩, 태양금속 등 13개 부품사 '주목'
12일 아이투자(www.itooza.com)는 인도에서 국내 자동차 판매가 늘어남에 따라 실적에 긍정적인 영향을 받을 수 있는 자동차 부품사들을 찾아봤다. 시가총액 1조원 미만의 중소형주가 주요 대상이다. 이에 따라 현대모비스254,000원, 0원, 0%, HL만도41,400원, ▲1,400원, 3.5%, 한라비스테온공조는 대상에서 제외했다.
조사 결과, 13개 기업 해당이 요건을 충족한 것으로 나왔다. 화신7,370원, ▼-70원, -0.94%, 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%, 태양금속3,085원, ▲135원, 4.58%, 에스엘31,300원, ▲100원, 0.32%, 모토닉8,680원, 0원, 0%, 평화정공, 인지컨트롤스5,970원, ▲170원, 2.93%, 한일이화, 대원강업3,895원, ▲55원, 1.43%, 상신브레이크2,995원, ▲35원, 1.18%, 화승알앤에이3,395원, ▲45원, 1.34%, 동양기전, {S&T모티브}가 인도법인을 보유 중인 중소형 자동차 부품주다.
인도법인 매출이 전체 연결 매출액에서 가장 높은 비중은 차지한 기업을 화신이다. 지난해 인도법인 매출이 2557억원으로 전체 연결 매출 1조4835억원의 17.2%를 차지했다. 인팩, 태양금속, 에스엘도 인도법인 매출 비중이 10%를 넘겼다.
▷ 투자 매력도와 예상 실적은?
그렇다면 해당기업들의 투자 매력도와 예상 실적은 어떨까.
투자 매력도를 체크하기 위해 아이투자가 개발한 주식 평가 도구 '주식MRI'를 활용했다. 주식MRI는 수익 성장성, 재무 안전성, 현금 창출력, 사업 독점력, 밸류에이션 등 5개 항목으로 구성된 종목 분석 도구다. 항목당 각각 5점이 만점으로, 종합점수는 25점 만점이다. 예상 실적은 증권정보업체 와이즈에프엔이 제공하는 증권사 실적 전망치의 평균값(최근 3개월 간)을 이용했다.
주식MRI 종합 점수가 가장 높은 기업은 평화정공과 S&T모티브로 나왔다. 총점이 25점 만점에 18점으로 전체 상장기업 중 88위(상위 5%)를 차지했다. 이 밖에 인팩(17점), 에스엘(17점), 상신브레이크(15점), 동양기전(15점) 등이 15점 이상을 받았다.
증권사들은 관련기업 중 8개 기업에 대해 올해 예상 실적을 제시했다. 올해 영업이익이 전년 대비 가장 크게 성장할 것으로 기대되는 기업은 에스엘이다. 전년보다 52% 늘어난 537억원의 영업이익이 기대된다. 평화정공, S&T모티브, 상신브레이크, 동양기전, 한일이화, 화신 등의 영업이익도 두 자릿수 증가율을 기록할 것으로 보인다.
[2013년 6월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
인도 자동차 판매다수가 9개월 만에 반등한 것으로 나타났다. 인도 자동차 공업협회(ISM)가 지난 10일 발표한 5월 승용차 판매대수는 20만7653대로 전년 동월 대비 3% 증가했다. 전년 동월 대비 판매대수가 늘어난 것은 9개월 만이다. 지난 5월 취임한 나덴드라 모디 신임 총리가 경제 개혁에 나설 것으로 밝히면서, 얼어붙었던 소비심리가 되살아났다는 설명이다.
조사 자료에 따르면, 스즈키 현지 자회사 마루치스즈키의 승용차 판매대수가 전년 동월 대비 16% 증가해 1위를 기록했다. 2위는 같은 기간 13% 늘어난 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%가 차지했다.
▷ 화신, 인팩, 태양금속 등 13개 부품사 '주목'
12일 아이투자(www.itooza.com)는 인도에서 국내 자동차 판매가 늘어남에 따라 실적에 긍정적인 영향을 받을 수 있는 자동차 부품사들을 찾아봤다. 시가총액 1조원 미만의 중소형주가 주요 대상이다. 이에 따라 현대모비스254,000원, 0원, 0%, HL만도41,400원, ▲1,400원, 3.5%, 한라비스테온공조는 대상에서 제외했다.
조사 결과, 13개 기업 해당이 요건을 충족한 것으로 나왔다. 화신7,370원, ▼-70원, -0.94%, 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%, 태양금속3,085원, ▲135원, 4.58%, 에스엘31,300원, ▲100원, 0.32%, 모토닉8,680원, 0원, 0%, 평화정공, 인지컨트롤스5,970원, ▲170원, 2.93%, 한일이화, 대원강업3,895원, ▲55원, 1.43%, 상신브레이크2,995원, ▲35원, 1.18%, 화승알앤에이3,395원, ▲45원, 1.34%, 동양기전, {S&T모티브}가 인도법인을 보유 중인 중소형 자동차 부품주다.
인도법인 매출이 전체 연결 매출액에서 가장 높은 비중은 차지한 기업을 화신이다. 지난해 인도법인 매출이 2557억원으로 전체 연결 매출 1조4835억원의 17.2%를 차지했다. 인팩, 태양금속, 에스엘도 인도법인 매출 비중이 10%를 넘겼다.
▷ 투자 매력도와 예상 실적은?
그렇다면 해당기업들의 투자 매력도와 예상 실적은 어떨까.
투자 매력도를 체크하기 위해 아이투자가 개발한 주식 평가 도구 '주식MRI'를 활용했다. 주식MRI는 수익 성장성, 재무 안전성, 현금 창출력, 사업 독점력, 밸류에이션 등 5개 항목으로 구성된 종목 분석 도구다. 항목당 각각 5점이 만점으로, 종합점수는 25점 만점이다. 예상 실적은 증권정보업체 와이즈에프엔이 제공하는 증권사 실적 전망치의 평균값(최근 3개월 간)을 이용했다.
주식MRI 종합 점수가 가장 높은 기업은 평화정공과 S&T모티브로 나왔다. 총점이 25점 만점에 18점으로 전체 상장기업 중 88위(상위 5%)를 차지했다. 이 밖에 인팩(17점), 에스엘(17점), 상신브레이크(15점), 동양기전(15점) 등이 15점 이상을 받았다.
증권사들은 관련기업 중 8개 기업에 대해 올해 예상 실적을 제시했다. 올해 영업이익이 전년 대비 가장 크게 성장할 것으로 기대되는 기업은 에스엘이다. 전년보다 52% 늘어난 537억원의 영업이익이 기대된다. 평화정공, S&T모티브, 상신브레이크, 동양기전, 한일이화, 화신 등의 영업이익도 두 자릿수 증가율을 기록할 것으로 보인다.
[현대·기아차와 동반 해외 진출한 부품사]
[한국투자교육연구소] 현대/기아차의 글로벌 점유율 확대로 해외 동반 진출한 부품 업체의 성장에 대한 기대도 커지고 있다. 한미FTA, 한-EU FTA 체결에 따른 수혜도 예상된다. 현대/기아차가 진출한 인도, 중국, 미국, 유럽 등에 함께 진출해 있고, 해외 자회사를 통한 지분법 이익 비중이 늘어나는 기업에 주목해야 한다.
[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T모티브, 동원금속
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크, 일지테크
[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T모티브, 동원금속
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크, 일지테크
[현대·기아차와 동반 해외 진출한 부품사] 관련종목
주가 : 6월 12일 오후 12시 58분 현재
| 종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 대원강업 | 6,260원 | ▼100원 (-1.6%) | 8,009 | 300 | 315 | 12.5 | 0.95 | 7.6% |
| 세종공업 | 16,700원 | ▲150원 (0.9%) | 4,628 | 49 | 465 | 7.1 | 0.94 | 13.2% |
| 에스엘 | 21,800원 | ▼250원 (-1.1%) | 5,773 | 86 | 731 | 10.2 | 1.14 | 11.1% |
| 한라비스테온공조 | 46,550원 | ▼750원 (-1.6%) | 6,056 | 131 | 720 | 17.1 | 3.45 | 20.2% |
| 한일이화 | 22,750원 | ▲250원 (1.1%) | 8,439 | 81 | 748 | 11.9 | 1.64 | 13.8% |
| 현대모비스 | 286,000원 | ▼3,000원 (-1%) | 44,902 | 4,536 | 8,246 | 8.1 | 1.36 | 16.8% |
| S&T모티브 | 29,050원 | ▲100원 (0.3%) | 1,741 | 130 | 217 | 10.8 | 0.78 | 7.2% |
| 동양기전 | 10,000원 | ▼50원 (-0.5%) | 6,187 | 335 | 319 | 10 | 0.94 | 9.4% |
| 성우하이텍 | 14,700원 | ▼150원 (-1%) | 9,371 | 373 | 1,307 | 6.8 | 1.08 | 15.8% |
| 평화정공 | 20,250원 | ▲50원 (0.3%) | 5,080 | 80 | 474 | 8.9 | 1.11 | 12.4% |
| 화승알앤에이 | 31,900원 | ▲750원 (2.4%) | 1,667 | 50 | 112 | N/A | 0.98 | -14.3% |
| 화신 | 11,350원 | ▲300원 (2.7%) | 6,643 | 321 | 10 | 387 | 1.16 | 0.3% |
| 한국프랜지 | 15,750원 | ▲1,850원 (13.3%) | 1,832 | 2 | 7 | 41.1 | 0.40 | 1% |
| 경창산업 | 14,250원 | ▲100원 (0.7%) | 4,991 | 245 | 260 | 9.6 | 2.56 | 26.7% |
| 상신브레이크 | 8,530원 | ▼140원 (-1.6%) | 2,519 | 176 | 169 | 11 | 1.94 | 17.6% |
| 코리아에프티 | 6,180원 | ▼60원 (-1%) | 383 | 9 | 50 | 9.6 | 1.89 | 19.8% |
| 동원금속 | 1,835원 | ▲25원 (1.4%) | 1,898 | 85 | 98 | 7.1 | 0.89 | 12.5% |
| 일지테크 | 12,200원 | ▲100원 (0.8%) | 1,203 | 105 | 114 | 14.3 | 2.15 | 15.1% |
* 기간 : 2013년 1월~12월 누적, 단위는 억원, 매출액·영업이익은 K-IFRS 개별, 순이익은 K-IFRS 연결지배
[현대차] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 국내 최대의 완성차 업체. 관계사인 기아차와 함께 국내 시장 과점 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 선진국 수요가 부진한 가운데 중국, 인도 등 신흥국의 자동차 수요가 느는 추세 ▷ 금융 위기 후 자체 기술력 향상과 일본 업체 경쟁력 약화에 힘입어 세계 시장 점유율 높임 ▷ 미국의 자국 제조업 경쟁력 강화 움직임과 엔저에 따른 일본업체 경쟁력 회복은 위협 요인 |
| 경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 유가, 국민소득 수준에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 완성차 : 에쿠스, 제네시스, 그렌져, 아반떼, 대형 버스 등 |
| 원재료 | ▷ 냉연 강판 ▷ 페인트 ▷ 에어콘, 범퍼 등 각종 부품 |
| 실적변수 | ▷ 원/달러 환율 상승 시 수혜 ▷ 엔고 지속시 일본 업체 대비 가격 경쟁력 제고 |
| 리스크 | ▷ 경기민간형 산업으로 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클수 있음 ▷ 엔저에 따른 일본업체 경쟁력 회복 |
| 신규사업 | 하이브리드, 전기차 등 친환경 차량 개발·생산 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다. 현대차의 정보는 2014년 01월 20일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[현대차] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[현대차] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 현대모비스 | 최대주주 | 보통주 | 45,782,023 | 20.78 | 45,782,023 | 20.78 | - |
| 정몽구 | 계열사임원 | 보통주 | 11,395,859 | 5.17 | 11,395,859 | 5.17 | - |
| 정성이 | 친인척 | 보통주 | 1,445 | 0.00 | 1,445 | 0.00 | - |
| 정성이 | 친인척 | 우선주 | 398 | 0.00 | 398 | 0.00 | - |
| 정명이 | 친인척 | 보통주 | 1,445 | 0.00 | 1,445 | 0.00 | - |
| 정명이 | 친인척 | 우선주 | 398 | 0.00 | 398 | 0.00 | - |
| 정윤이 | 친인척 | 보통주 | 3,125 | 0.00 | 3,125 | 0.00 | - |
| 정윤이 | 친인척 | 우선주 | 298 | 0.00 | 298 | 0.00 | - |
| 신성재 | 친인척 | 보통주 | 7,000 | 0.00 | 7,000 | 0.00 | - |
| 정의선 | 계열사임원 | 보통주 | 6,445 | 0.00 | 6,445 | 0.00 | - |
| 정의선 | 계열사임원 | 우선주 | 298 | 0.00 | 298 | 0.00 | - |
| 김충호 | 계열사임원 | 보통주 | 3,000 | 0.00 | 3,000 | 0.00 | - |
| 임영철 | 계열사임원 | 보통주 | 565 | 0.00 | 565 | 0.00 | - |
| 계 | 보통주 | 57,200,907 | 25.97 | 57,200,907 | 25.97 | - | |
| 우선주 | 1,392 | 0.00 | 1,392 | 0.00 | - | ||
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