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[즉시분석] 기아차, 1Q 순익 11%↑...중국 판매 +13%
기아차가 중국 판매량 증가에 힘입어 1분기 양호한 실적을 기록한 것으로 나타났다. 원화 강세로 수익성 악화에 대한 우려가 적지 않은 상황에서 거둔 성과라는 점이 눈길을 끈다.
25일 기아차는 지난 1분기 연결 기준 매출액이 11조9258억원으로 전년 동기 대비 7% 늘고, 이기간 영업이익과 순이익(연결 지배지분)은 7356억원과 8763억원으로 각각 4%와 11% 증가했다고 공시했다.
글로벌 시장에서 신형 쏘울, K3, 스포티지R 등 주요 차종의 판매호조에 힘입어 판매량이 전년 대비 약 10% 늘어난 77만1870대를 기록했다. 지역별로는 중국 현지판매량이 15만6천대로 전년 대비 13% 늘어 가장 높은 판매 증가율을 기록했다. 반면 국내 판매량은 10만8000대로 전년 대비 0.6% 감소했다. 중국 시장에서의 판매호조가 실적 개선에 큰 힘이 된 셈이다.
이번 실적은 증권가의 기대치에 대체로 부합하는 수준이다. 매출액은 최근 1개월간 증권사가 추정한 평균치보다 1%가량 많았다. 영업이익은 추정치 평균보다 1.5% 적고, 순이익은 추정치와 비슷했다.
1분기 순이익을 반영한 기아차의 현재 주가수익배수(PER)는 약 6배다. 이는 지난해 연간 실적 기준 6.1배에 비해 소폭 낮아진 것이다. 과거 5년 평균 PER은 6.8배다.
한편, 지난 24일 아이투자(www.itooza.com)가 조사한 바에 따르면 기아차는 최근 2년새 이익은 늘었지만, 주가는 뒷걸음질친 종목 가운데 PER이 가장 낮은 수준에 머물고 있는 것으로 나타났다.
▷ 관련기사 바로가기 (☞ [종목족보] 이익 늘어도 주가 내려간 종목은?)
[2013년 6월 30일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
25일 기아차는 지난 1분기 연결 기준 매출액이 11조9258억원으로 전년 동기 대비 7% 늘고, 이기간 영업이익과 순이익(연결 지배지분)은 7356억원과 8763억원으로 각각 4%와 11% 증가했다고 공시했다.
글로벌 시장에서 신형 쏘울, K3, 스포티지R 등 주요 차종의 판매호조에 힘입어 판매량이 전년 대비 약 10% 늘어난 77만1870대를 기록했다. 지역별로는 중국 현지판매량이 15만6천대로 전년 대비 13% 늘어 가장 높은 판매 증가율을 기록했다. 반면 국내 판매량은 10만8000대로 전년 대비 0.6% 감소했다. 중국 시장에서의 판매호조가 실적 개선에 큰 힘이 된 셈이다.
이번 실적은 증권가의 기대치에 대체로 부합하는 수준이다. 매출액은 최근 1개월간 증권사가 추정한 평균치보다 1%가량 많았다. 영업이익은 추정치 평균보다 1.5% 적고, 순이익은 추정치와 비슷했다.
1분기 순이익을 반영한 기아차의 현재 주가수익배수(PER)는 약 6배다. 이는 지난해 연간 실적 기준 6.1배에 비해 소폭 낮아진 것이다. 과거 5년 평균 PER은 6.8배다.
한편, 지난 24일 아이투자(www.itooza.com)가 조사한 바에 따르면 기아차는 최근 2년새 이익은 늘었지만, 주가는 뒷걸음질친 종목 가운데 PER이 가장 낮은 수준에 머물고 있는 것으로 나타났다.
▷ 관련기사 바로가기 (☞ [종목족보] 이익 늘어도 주가 내려간 종목은?)
[기아차] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 현대차 계열의 국내 완성차 업체. 현대차와 함께 국내 시장 과점 중 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 완성차는 국내와 선진국 수요가 부진하지만, 중국, 러시아, 브라질 등 신흥국 수요가 크게 늘고 있음 ▷ 현대기아차는 금융 위기 후 자체 기술력 향상, 글로벌 경쟁사 경쟁력 약화를 통해 세계 시장 점유율을 높이고 있음 |
| 경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 유가, 국민 소득 수준에 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 완성차 : K7, K5, 포르테, 카니발, 카렌스, 모닝, 레이 등 |
| 원재료 | ▷ 철판 (10년 800,000원 → 11년 1,006,667원 → 12년 1,060,000원 → 13년 반기 1,060,000원) ▷ 알루미늄 (10년 2,173 → 11년 2,398 → 12년 2,019 → 13년 반기 1,918) ▷ 구리 (10년 7,535 → 11년 8,821 → 12년 7,950 → 13년 반기 7,537) ▷ 플라스틱 (10년 1,383 → 11년 1,541 → 12년 1,415 → 13년 반기 1,444) *알루미늄, 구리, 플라스틱은 미국 달러화 기준 |
| 실적변수 | ▷ 원/달러 환율 상승 시 수혜 ▷ 엔고 지속시 일본 업체 대비 가격 경쟁력 우위 |
| 리스크 | ▷ 자동차 산업은 대표적인 경기민감형 산업으로 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클수 있음 ▷ 엔저에 따른 일본 업체 경쟁력 제고 |
| 신규사업 | 하이브리드, 전기차 등 친환경 차량 개발 |
위의 기업정보는 한국투자교육연구소가 사업보고서, IR 자료, 뉴스, 업계동향 등 해당 기업의 각종 자료를 참고해 지속적으로 업데이트 합니다. 기아차의 정보는 2014년 01월 20일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[기아차] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[기아차] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 현대자동차 | 계열회사 (최대주주) | 보통주 | 137,318,251 | 33.88 | 137,318,251 | 33.88 | - |
| 정의선 | 임 원 | 보통주 | 7,061,331 | 1.74 | 7,061,331 | 1.74 | - |
| 이형근 | 임 원 | 보통주 | 539 | 0.00 | 539 | 0.00 | - |
| 조동성 | 임 원 | 보통주 | 10,000 | 0.00 | 0 | 0.00 | *'13.3.22 퇴임 |
| 신성재 | 계열사 임원 | 보통주 | 2,830 | 0.00 | 2,830 | 0.00 | - |
| 현대라이프생명 | 계열회사 | 보통주 | 49,000 | 0.01 | 0 | 0.00 | *'13.5.22 장내매도 |
| 계 | 보통주 | 144,441,951 | 35.63 | 144,382,951 | 35.62 | - | |
| 기타 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | - | ||
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