잇따른 LNG선(액화천연가스 운반선) 발주 소식과 더불어 한국카본11,390원, ▲680원, 6.35%의 외국인 지분율이 확대되고 있어 눈길을 끈다. 전일에는 국민연금공단의 지분 공시도 있었다. LNG선박 보냉재를 공급하는 한국카본의 실적 개선을 내다본 움직임으로 풀이된다.

25일 증권업계에 따르면 외국인 투자자는 전일까지 6거래일 연속 한국카본을 순매수하고 있다. 이 기간 보유비율은 12.75%에서 13.18%로 0.48%p 확대됐다. 기간을 지난 한달로 늘려보면 증가율은 1.29%p로 더 높아진다.

또한 국민연금공단은 전일 한국카본 보유비율이 10%를 넘어서 10.06%를 기록하고 있다고 보고했다. 기존 보유분 374만여주(9.94%)에다 3만9000주를 추가로 매수함에 따른 것이다. 변동일은 2월 20일이며 새로 매수한 주식의 취득 단가는 7731원이다.

이런 가운데 조선사들은 LNG선 수주 소식을 알리고 있다. 대우조선해양은 지난 3일 유럽 지역 선주로부터 LNG선 2척을 수주했다고 공시했다. 금액은 4392억원으로 2012년 연간 매출의 3%에 해당한다. 이날 언론에 따르면 대한조선은 소형 LNG 10척을 수주했다고 밝혔다. 수주일은 지난 20일이며, 총 계약금액은 5000억 달러(약 5400억원) 규모다.

업계에서는 석유에 비해 친환경적인 점과 가격경쟁력이 부각되면서 셰일가스의 수요가 늘고 있어 올해에도 LNG선 발주가 호조를 보일 것으로 예상한다. 전 세계적으로 발주 가능성이 높은 LNG선만 78척으로 전망되는 것으로 알려져 있다.

한국카본은 국내 LNG보냉재 시장을 동성화인텍14,190원, ▲940원, 7.09%과 과점하고 있는 회사다. 실제 지난해 LNG선 발주 증가에 힘입어 개선된 실적을 냈다. 작년 3분기 누적 매출액은 1859억원으로 전년 동기보다 77% 증가했다. 영업이익은 233억원으로 353% 늘었다.

수주 잔고도 확대됐다. 작년 3분기 누적으로 2억4300만 달러를 기록해 전년 동기 1억7700만 달러 대비 38% 증가했다. 전분기와 비교해도 74% 많다.



셰일가스는 운반시 액화된 상태로 운반된다. 부피가 줄어 많은 양을 나를수 있기 때문이다. 다만 가스를 액화시키는데는 -162도라는 아주 낮은 온도가 필요하고 이에 따라 LNG선박은 대량의 보냉(온)재를 통해 저온을 유지하는 기능을 갖고 있다. 한국카본은 여기에 들어가는 보냉재를 생산한다.

한국카본은 지난 1984년 설립된 종합 소재업체로 설립 초기 낚시대의 재료인 카본시트를 주로 생산했지만 제품 다각화를 통해 현재 LNG선박용 단열보냉재, 바닥장식재용 원료, 인쇄회로기판 소재 등을 생산하고 있다. 지난해 3분기 기준 매출액 비중은 LNG보냉재 65%, 카본시트 9% 등이다. 

최근 4분기 합산 실적(2013년 3분기 연환산)을 반영한 주가수익배수(PER)는 11.9배다. 주가순자산배수(PBR)는 1.28배, 자기자본이익률(ROE)은 10.7%다.