아이투자 뉴스 > 전체
아이투자 전체 News 글입니다.
[랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종
15일 자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%으로 나타났다. 이는 지난 14일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 15개를 선정한 결과에 따른 것이다.
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 4.6배~9배 사이에 해당됐다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.
이 가운데 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05% PER이 4.6배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 22.2%, PBR은 1.02배다.
인팩 외 세원정공7,260원, ▲70원, 0.97%, 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 기아차, SJM3,090원, ▼-5원, -0.16%, 평화산업912원, ▼-4원, -0.44%, 삼기오토모티브, 화진, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 성창오토텍3,780원, ▼-5원, -0.13%, 유니크3,975원, ▲15원, 0.38%, 동아화성6,030원, ▼-70원, -1.15%, 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%, 코리아에프티5,230원, ▼-150원, -2.79%가 상위 15선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 세원정공 포함 총 6종목을 누적 순매수 한 것으로 나타났다. 현대차의 지분증가율이 0.1%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[랭킹스탁] 자동차업종 성장주 중 저평가 종목 | (14일) | |||||||||||
순위 |
종목명 |
주가 |
투자지표 |
분기 주당순이익(EPS) |
최근 1주일 |
지분율 | ||||||
PER |
PBR |
ROE(%) |
13.09 |
13.06 |
13.03 |
12.12 |
12.09 | |||||
1 |
인팩 |
6,130 |
4.6 |
1.02 |
22.2 |
330 |
220 |
317 |
444 |
228 |
-9,700 |
-0.10% |
2 |
세원정공 |
27,250 |
4.9 |
0.80 |
16.4 |
404 |
229 |
632 |
-13 |
296 |
8,550 |
0.09% |
3 |
유라테크 |
6,020 |
4.9 |
0.87 |
17.7 |
678 |
1,830 |
948 |
2,057 |
970 |
403 |
0.00% |
4 |
현대차 |
232,000 |
5.9 |
1.09 |
18.5 |
2,228 |
2,913 |
1,934 |
1,818 |
2,046 |
223,254 |
0.10% |
5 |
기아차 |
52,100 |
6.2 |
1.03 |
16.6 |
7,496 |
8,410 |
6,814 |
6,271 |
7,094 |
-675,237 |
-0.17% |
6 |
SJM |
10,700 |
6.7 |
1.69 |
25.3 |
135 |
220 |
137 |
322 |
142 |
-3,910 |
-0.03% |
7 |
평화산업 |
1,530 |
6.9 |
1.39 |
20.2 |
239 |
253 |
276 |
237 |
222 |
-10 |
0.00% |
8 |
삼기오토모티브 |
6,350 |
7.1 |
1.54 |
21.7 |
202 |
221 |
226 |
184 |
292 |
-60,698 |
-0.40% |
9 |
화진 |
6,780 |
7.2 |
1.49 |
20.8 |
149 |
191 |
169 |
125 |
45 |
167 |
0.00% |
10 |
현대모비스 |
280,000 |
7.9 |
1.56 |
19.8 |
57 |
462 |
117 |
445 |
30 |
-111,099 |
-0.11% |
11 |
성창오토텍 |
7,990 |
8.0 |
1.42 |
17.8 |
8,505 |
9,235 |
8,027 |
9,311 |
8,448 |
-1,034 |
-0.01% |
12 |
유니크 |
4,550 |
8.3 |
1.35 |
16.2 |
-57 |
82 |
24 |
135 |
-349 |
-20,090 |
-0.10% |
13 |
동아화성 |
5,930 |
8.6 |
1.31 |
15.3 |
231 |
407 |
436 |
178 |
95 |
-17,612 |
-0.11% |
14 |
일지테크 |
8,520 |
8.6 |
1.42 |
16.5 |
-4 |
293 |
285 |
353 |
121 |
4,500 |
0.03% |
15 |
코리아에프티 |
5,270 |
9.0 |
1.37 |
15.2 |
165 |
195 |
202 |
138 |
169 |
1,546 |
0.01% |
(자료: 아이투자) |
[인팩] 투자 체크 포인트
기업개요 | 자동차케이블, 밸브 및 스위치 제조업체 |
---|---|
사업환경 | ▷국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 받고 있음 ▷한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매선 다변화는 국내 자동차 부품 기업에 기회요인임 ▷인팩은 국내 완성차 업체를 비롯해 GM, 마쯔다, 델파이 등 글로벌 업체에 제품을 공급함 |
경기변동 | 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 고객사 자동차 생산량에 직접적인 영향을 받음 |
주요제품 | ▷ 콘트롤케이블 및 전자식파킹브레이크(EPB): 간이동력 전달 장치(100%) * 제품 판매단가 - 콘트롤케이블 (11년 6778원 → 12년 6870원 → 13년 반기 6861원) - 전자식파킹브레이크케이블(12년 12만193원 → 13년 반기 11만7337원) * 괄호 안은 매출 비중 및 제품 가격 |
원재료 | ▷ PVC 외 원재료(73%) ▷ 상품 : 케이블 외(24%) * 괄호 안은 매입 비중 |
실적변수 | ▷ 현대기아차, 한국지엠, 쌍용차 등 고객사 완성차 생산량 증가시 수혜 ▷ 환율 상승시 수익성 개선 |
리스크 | ▷ 완성차 업체의 판가 인하 압력에 따른 낮은 이익률(영업이익률 2~5%) ▷ 자동차 산업은 경기에 민감해 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 |
신규사업 | ▷ 전자제어식 현가장치, 전자식 파킹브레이크 베이블 양산 실시 |
[인팩] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[인팩] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
최오길 | 최대주주 | 보통주 | 3,000,000 | 30.00 | 3,000,000 | 30.00 | - |
최웅선 | 특수관계인 | 보통주 | 252,000 | 2.52 | 252,000 | 2.52 | - |
최중선 | 특수관계인 | 보통주 | 170,500 | 1.71 | 170,500 | 1.71 | - |
고관승 | 임원 | 보통주 | 580,000 | 5.80 | 580,000 | 5.80 | - |
인팩케이블(주) (구. 성신테크(주)) | 계열회사 | 보통주 | 500,000 | 5.00 | 500,000 | 5.00 | - |
계 | 보통주 | 4,502,500 | 45.03 | 4,502,500 | 45.03 | - | |
우선주 | 0 | 0.00 | 0 | 0 | - |
더 좋은 글 작성에 큰 힘이 됩니다.