자동차 브레이크용 마찰재 제조사 상신브레이크2,995원, ▲35원, 1.18%가 기관으로부터 러브콜을 받아 관심을 끈다.

11일 증권정보 제공업체 와이즈에프엔(WiseFn)에 따르면, 기관은 최근 한 달간 상신브레이크 주식을 42만1000주 순매수했다. 이는 발행주식수의 2% 규모다. 최대주주 측 지분율이 50%에 육박한 점을 감안하면 적극적으로 사들인 셈이다. 현재 이 회사 지분을 5% 이상 대량 보유한 큰손 투자자는 신영자산운용(지분율 5.5%)이 있다.



기관은 상신브레이크의 중국 진출에 따른 성장 가능성을 주목한 것으로 보인다.

상신브레이크는 최근 중국 시장을 본격적으로 공략하기 시작했다. 소득 수준 향상으로 중국 자동차 시장이 빠른 속도로 커지고 있기 때문이다. 마찰재는 자동차 브레이크 시스템에서 휠과 직접 맞닿아 마찰 운동을 통해 속도를 줄이는 역할을 한다. 이 부품은 신차 제조 시에도 필요하지만, 중간 교체가 필요해 자동차 보급대수가 많아질수록 유리하다.

중국자동차공업협회(CAAM) 통계에 따르면, 지난 9월 중국 자동차 생산량과 판매량은 각각 192만6600대, 193만5800대를 기록했다. 이는 전월 대비 각각 15%, 17%씩 증가한 규모이며, 전년 동월 대비로는 16%, 20% 늘어난 것이다. 1~9월 누적 자동차 생산량은 1593만8400대, 판매량은 1588만3100대로 13%씩 증가했다. 중국에 진출한 자동차 제조사들이 신규 모델을 연달아 출시한 가운데 중소도시로의 자동차 보급 확산이 빠르게 이뤄진 결과다.

이에 발맞춰 상신브레이크는 지난 3월 중국 무석법인에 이어 지분 100% 사천법인인 상신제동계통(사천)유한공사를 신규 설립한다고 밝혔다. 투자금은 109억원으로, 이는 지난해 말 자기자본의 13.8% 규모다. 현지 자동차 업체에 제품 공급을 확대하기 위한 것이다. 회사 측에 따르면 무석법인의 추가 증설도 계획하고 있다.

무석법인의 경우 올 상반기 순이익이 21억원을 기록, 이미 작년 한 해 순이익을 32% 초과했다. 현대·기아차가 중국 시장에서 선전하는 가운데 고객사 다변화를 이룬 결과다. 증권가에 따르면 상신브레이크는 중국 보쉬(BOSCH)로의 매출이 올해 89억원으로 지난해 동기보다 150% 늘고, 중국업체로의 매출은 264억원으로 38% 증가했다. 연간 출액은 650억원~700억원 가량이 예상된다.

▷ 주식MRI 상위 28%...PER 8.9배

아이투자가 개발한 주식MRI로 분석한 상신브레이크의 투자 매력도 종합 점수는 25점 만점에 13점으로 전체 상장기업 중 476위(상위 28%)를 차지했다.

중장기적으로 이익 성장률이 시장평균으로 중간성장형 기업에 속하며 재무 안전성은 보통으로 위험은 높지 않은 편이다. 또한 소비자 독점력이 높아 경기 변동에 관계 없이 현재의 수익성을 유지할 가능성이 높다.

밸류에이션 1점으로 비교적 낮다. 최근 4분기 합산 순이익 기준 주가수익배수(PER)가 9.8배로, 과거 5년 평균치인 8.9배보다 높은 점 등이 반영됐다. 2분기 자본총계를 반영한 주가순자산배수(PBR)는 1.47배, 자기자본이익률(ROE)은 15%다.

주식MRI는 아이투자에서 자체 개발한 실시간 종목분석 도구다. MRI 종합 점수는 수익성장성과 재무안전성 뿐만 아니라 기업의 이익 지속성을 가늠할 수 있는 사업독점력과 적정주가 수준까지 함께 고려해 판단한다.

주식MRI 종합 점수는 25점이 최고 점수이며 높을수록 저평가 우량 기업이다. 또한 종합점수가 높을수록 5각형 모양의 도형 내부가 가득찬 그물 형태로 나타난다.