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[랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 4.0배~7.8배 사이에 해당됐다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.
이 가운데 광진윈텍의 PER이 4.0배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 15.2%, PBR은 0.61배다.
광진윈텍 외 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%, DRB동일4,395원, ▼-20원, -0.45%, 삼보산업238원, 0원, 0%, 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, 대원산업5,970원, ▲30원, 0.51%, 코리아에프티5,230원, ▼-150원, -2.79%, 유니크3,975원, ▲15원, 0.38%, 아트라스BX, 영화금속786원, ▼-1원, -0.13%, 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 화진, 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%, 경창산업2,045원, ▼-5원, -0.24%, 삼기오토모티브가 상위 15선에 해당했다. 광진윈텍, 인팩, DRB동일, 산보산업, 유니크, 아트라스BX, 영화금속, 현대차, 일지테크, 경창산업 10종목은 2분기 실적이 반영됐다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 15선 가운데 인팩 포함 총 9종목을 누적 순매수 한 것으로 나타났다. 영화금속은 지분을 0.48%P 늘려 증가율이 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[광진윈텍] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 자동차용 시트히터 제조사 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 국내 자동차 부품업체는 현대·기아차 의존도가 큰 상황 ▷ 한미FTA, 글로벌 완성차 업체의 부품 구매 다변화는 국내 자동차 부품사에 기회요인임 ▷ 엔화 환율 약세에 따른 일본 자동차업체 경쟁력 제고는 리스크 ▷ 시트히터는 고급차종을 위주로 한 선택형 부품에서 소형차량으로 적용범위가 확산되고 있음 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 받는 산업으로 현대·기아차 완성차 판매량에 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 제품: 시트히터 (71%, 11년 5893원 → 12년 6255원 → 13년 1분기 6461원) ▷ 상품: 시트히터 (29%) *괄호안은 매출 비중 및 가격 추이 |
| 원재료 | ▷ 와이어 하네스: 국내 (19%, 11년 580원 → 12년 560원 → 13년 1분기 543원) ▷ 히팅 와이어: 국내 (38%, 11년 162원 → 12년 157원 → 13년 1분기 164원) |
| 실적변수 | ▷ 소형차량으로 시트 채용 증가시 수혜 ▷ 고급차량 판매 증가시 수혜 |
| 리스크 | ▷ 영업활동 현금흐름이 (-) ▷ 부채비율도 100%를 초과 |
| 신규사업 | ▷ 통풍신트, 발열시트 개발 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[광진윈텍] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[광진윈텍] 주요주주
| 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 신태식 | 최대주주 | 보통주 | 2,796,917 | 28.96 | 2,796,917 | 28.96 | - |
| 신규진 | 특수관계인 | 보통주 | 2,488,043 | 25.76 | 2,488,043 | 25.76 | - |
| 신유진 | 특수관계인 | 보통주 | 401,642 | 4.16 | 401,642 | 4.16 | - |
| 계 | 보통주 | 5,686,602 | 58.88 | 5,686,602 | 58.88 | - | |
| 우선주 | - | - | - | - | - | ||
| 합계 | 5,686,602 | 58.88 | 5,686,602 | 58.88 | - | ||
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