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[미리분석] 해덕파워웨이, 업황 개선 기대..실제 영향은?

선박 구조물 제조 기업 해덕파워웨이가 52주 신고가를 경신했다.

4일 한국거래소에 따르면 전일 해덕파워웨이는 7.5% 급등한 7710원으로 52주 최고가에 거래를 마쳤다. 기존 최고가로 지난 6월 4일 기록한 7500원을 넘어선 것이다. 급등 배경에는 업황 개선 기대감이 자리하고 있다. 이날 증시에서 동종 업계에 해당하는 선박 기자재 업체들이 동반 상승하는 모습을 보인 것도 같은 맥락이다. 삼영엠텍4,415원, ▲115원, 2.67%은 5.2%, 대양전기공업12,830원, ▲270원, 2.15%은 2.1% 각각 올랐다. 당일 코스피 상승률 0.46%를 상회한다.

게다가 현대미포조선이 신규 수주를 공시하며 기대감을 더욱 높였다. 현대미포조선은 3일 유럽 소재 선주사로부터 컨테이너선 3척을 수주했다고 밝혔다. 금액은 1132억원으로 지난해 매출의 2.6% 규모다. 이보다 앞선 8월 21일에도 1484억원 상당의 PC선(석유제품운반선) 4척을 수주했다.

현대미포조선의 수주잔고는 올해 2분기에만 해도 전년 동기보다 20% 증가했다. 일반 상선에 특화돼 있는 현대미포조선의 수주가 늘자 증권가에서는 조선 업황이 개선 조짐을 보인다고 평가했다. 업황 부진에도 유가 상승에 따라 발주가 이어진 특수선(석유 개발, 탐사 선박) 위주로 명맥을 이어오던 국내 조선업계의 수주가 상선으로 종류가 다양화 되고 있기 때문이다.

▷ 선박방향타 제조, 현대미포조선에 공급

해덕파워웨이가 특히 높은 상승을 보인데는 현대미포조선에 선박방향타(RUDDER ASSEMBLY)를 공급하는 점이 반영된 것으로 풀이된다. 우리투자증권은 최근 보고서(8월 29일)에서 해덕파워웨이가 매출의 20% 가량을 현대미포조선에서 올리는 것으로 추정했다.

해덕파워웨이는 지난 1978년 설립돼 2009년 코스닥 시장에 상장한 회사다. 선박방향타 제조에 주력하고 있으며, 여기에서 매출의 100%를 올리고 있다. 선박방향타란 선박의 추진동력인 프로펠러 뒷부분에 위치해 선박이 나아갈 방향을 조정하는 구조물이다. 해덕파워웨이는 HD현대중공업237,000원, ▲8,500원, 3.72%, 현대미포조선, STX조선해양, 한진중공업홀딩스3,625원, ▲70원, 1.97%을 주요 고객으로 두고 있다.

선박방향타 중 큰 제품은 10미터가 넘는 크기에 무게도 수백톤에 달한다. 이를 만들기 위해선 대규모 시설투자와 기술력이 필요한 사업이다. 또한 조선사로부터 수주를 확보하는 영업력도 중요한 경쟁요소다. 이러한 점은 신규 업체에게 진입장벽이 된다. 해덕파워웨이가 지난 2009년 상장 당시 밝힌 국내 시장 점유율은 81%다. 업계에서는 최근에도 70% 가량을 점유하고 있는 것으로 보고 있다. 따라서 국내 조선사의 선박 수주 증가는 직접적인 매출 성장으로 이어지게 된다.

▷ 수주 증가는 언제부터?

그러나 해덕파워웨이의 실적 개선은 아직 이르다는게 업계의 견해다. 선박방향타는 선박 건조시 마지막 부분에 발주되고 있어 회사가 고객사의 신규 수주 물량에 대해 본격적으로 수주를 받는 시점은 내년 이후로 전망되기 때문이다. 증권가에서도 같은 의견을 내고 있다. 지난달 29일 우리투자증권은 보고서에서 해덕파워웨이의 본격적인 수주 증가는 내년 상반기로 예상했다. 이 점을 반영해 올해 해덕파웨웨이의 매출액은 614억원으로 지난해와 유사하고, 내년에는 680억원으로 10%가량 증가할 것으로 전망했다.

실제 반기보고서에 따르면 해덕파워웨이의 올해 2분기 수주잔량은 560억원으로 지난해 같은 기간의 646억원 대비 13% 낮아 여전히 수주 부진을 겪고 있음을 알 수 있다.

최근 실적도 부진했다. 2분기 매출액은 132억원으로 전년 동기보다 12% 줄었고, 영업이익은 15억9000만원으로 28% 감소했다. 순이익은 10억원으로 59% 줄었다. 이를 반영한 연환산(최근 4분기 합산) 주가수익배수(PER)는 9.4배다. 상장 이후 평균치 7.7배 대비 높은 수준이다.

한편, 해덕파워웨이는 업종내 저PER주로 자주 꼽히던 종목이다. 지난달 23일에는 코스닥 조선업체 중 1위를 기록하기도 했다. 그러나 최근 2분기 실적 반영과 주가상승에 따라 순위가 낮아졌다. 전일 개장전 PER 순위에서 3위를 차지했다.



[조선 기자재 업체] 이슈와 수혜주

(한국투자교육연구소) 조선사 수주 시황에 따라 관련 기자재 업체들의 실적은 변한다. 납품처인 조선사의 선박 건조량에 따라 관련 업체들의 조선사에 납품하는 물량도 변동이 생기기 때문이다.

조선업 호황기에 조선사들을 주요 납품처로 둔 피팅, 밸브 업체의 실적이 빠르게 성장했으나, 호황기가 끝난 2008년 후반기부터의 실적은 좋지 않은 모습을 보인 것을 예로 들 수 있다.

대표적으로 피팅, 밸브 업체들이 있으며, 후판 판매가 주력인 철강 업계, 선박용 조명등 기구 업체 등이 있다.

[주요기업]
피팅, 밸브: 성광밴드, 하이록코리아, 디케이학, 비엠티
선박용 조명등기구 제작: 대양전기공업
LNG선 단열판 제조: 한국카본

[조선 기자재 업체] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
대양전기공업 14,000 ▲300 (2.2%) 710 70 0 8.8 1.15 13.1%
태광 24,300 ▲500 (2.1%) 1,716 248 224 16 1.45 9.1%
하이록코리아 23,500 ▲250 (1.1%) 844 184 0 11.1 1.68 15.1%
디케이락 10,100 ▲370 (3.8%) 289 44 39 10.5 1.14 10.9%
비엠티 6,380 ▼10 (-0.2%) 222 25 0 50.8 1.17 2.3%
한국카본 7,620 ▲70 (0.9%) 1,198 156 0 45.8 1.24 2.7%
삼영엠텍 6,260 ▲310 (5.2%) 331 23 0 21.6 1.10 5.1%
해덕파워웨이 7,710 ▲540 (7.5%) 289 42 38 9.4 0.69 7.3%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2013년 1월~6월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[해덕파워웨이] 투자 체크 포인트

기업개요 선박방향타 제조기업
사업환경 ▷ 2008년 글로벌 금융위기 후 선박 수주 감소로 조선기자재 업체들의 실적이 감소하는 추세
경기변동 ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 조선업 선박 건조량에 영향을 받음
주요제품 ▷선박 방향타 (100%)
* 괄호 안은 매출 비중
원재료 ▷ 철강 단조품
▷ Steel casting
실적변수 ▷ 국내 조선업체 수주 증가시 수혜
▷ 철강 가격 하락시 수혜
리스크 ▷ 조선업 호황으로 2009년 최대 실적 기록 후 매년 실적 감소헤
▷ 조선업에 100% 의존하는 사업구조로 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음
신규사업 진행중인 신규사업 없음

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[해덕파워웨이] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2013.6월 2012.12월 2011.12월 2010.12월
매출액 289 602 584 602
영업이익 42 87 89 115
영업이익률(%) 14.5% 14.5% 15.2% 19.1%
순이익(연결 지배) 38 84 88 109
순이익률(%) 13.1% 14% 15.1% 18.1%
주요투자지표
이시각 PER 9.43
이시각 PBR 0.69
이시각 ROE 7.35%
5년평균 PER 7.78
5년평균 PBR 0.87
5년평균 ROE 10.55%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)

[해덕파워웨이] 주요주주

성 명 관 계 주식의
종류
소유주식수 및 지분율 비고
기 초 기 말
주식수 지분율 주식수 지분율
구재고 본인 보통주 5,484,729 55.16 5,484,729 55.16 -
최정자 특수관계인 보통주 448,862 4.51 448,862 4.51 -
구경신 특수관계인 보통주 61,488 0.62 61,488 0.62 -
박정형 특수관계인 보통주 129,124 1.3 129,124 1.3 -
백점기 사외이사 보통주 4,457 0.04 4,457 0.04 -
보통주 6,128,660 61.63 6,128,660 61.63 -
- - - - - -
[2013년 3월 31일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]

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