[표]이시각 자동차 저PER 순위(코스닥)

(자료: 아이투자)

▷ 기아차에 자동차 시트 납품

대원산업은 자동차 시트 제조업체다. 1968년 설립 이후 45년간 자동차용 시트만을 생산하고 있다. 주 고객사는 기아차로 포르테, 모닝, 레이, 카니발, 프라이드 등 기아차의 중소형차 모델에 시트를 납품한다.

국내에서 자동차 시트를 가장 많이 생산하는 곳은 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7% 시트사업부이고, 다음으로 현대다이모스, 대원산업, JCI Korea, 대유에이텍1,294원, ▼-10원, -0.77%, 대원강업3,895원, ▲55원, 1.43%, 리어코리아, 한일이화 순으로 생산량이 많다. 현대차 및 계열사인 현대다이모스는 주로 고급차종의 시트를 만든다. 따라서 현대·기아차에 자동차 시트를 납품하는 협력사의 실적은 주로 중소형차 생산량에 영향을 받는다.   

[그림] 제품 사진

(자료 : 대원산업)

대원산업의 올해 1분기 매출액은 1179억원으로 전년 동기보다 7% 줄었다. 영업이익은 28% 줄어든 43만1000만원을, 순이익(연결 지배지분 기준)은 9% 늘어난 55억8800만원을 기록했다. 

영업이익 감소에도 불구하고 순이익이 늘어난 것은 기아차 중국법인인 둥펑웨다기아의 판매 호조에 힘입어 대원산업 자회사의 실적이 개선된 영향으로 풀이된다. 올해 1분기 둥펑웨다기아는 전년 동기보다 26% 늘어난 13만7567대의 완성차를 판매했다. 

대원산업은 중국에 현지법인 두 개를 보유하고 있다. 시트를 제조하는 염성(대원)기차배건유한공사와 스폰지를 생산하는 염성(대건)기차배건유한공사다. 지난해 염성(대원)기차배건유한공사의 순이익은 55억원을, 염성(대건)기차배건유한공사의 순이익은 2억원을 각각 기록했다.  

한편, 대원산업은 아직 2분기 실적을 발표하지 않았다.

▷ 외국인, 4년 만에 최고 지분율

외국인 투자자는 최근 대원산업 주식을 꾸준히 순매수하고 있다. 금융정보 제공업체인 와이즈에프엔에 따르면 외국인은 지난 3월 초부터 전일까지 약 5개월간 대원산업 주식 2.6%p를 순매수해 보유 지분율을 종전 3.6%에서 현재 6.2%로 높였다. 외국인 보유 지분율이 6%를 웃돈 것은 지난 2009년 8월 이후 4년 만이다.



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