코프라가 상승세다. 16일 오전 11시 24분 현재 코프라는 9.4%(900원) 급등한 1만450원에 거래되고 있다.

최근 기관은 코프라를 꾸준히 사 모으고 있다. 지난 1월부터 6월 초까지만 하더라도 코프라는 기관의 관심사 밖이었다. 그러나 지난달 17일부터 기관의 순매수세가 유입되더니 전일까지 꾸준히 이어지고 있다. 최근 한 달간 기관의 누적 순매수 규모는 35만9391주로 발행주식수의 4.1%다.



이 가운데 국내 자동차 연비 기준이 강화될 것이란 소식이 전해진다. 전일 산업통산자원부와 환경부는 2020년부터 차량 평균 연비 기준을 20㎞/ℓ 이상으로 올리고 구체적인 시행방안을 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 완성차 업체들이 강화된 연비 기준을 충족하기 위해선 자동차를 좀 더 가볍게 만들 필요가 생긴다.

코프라는 고기능성 폴리머 소재 업체다. 고기능성 폴리머 소재란 엔지니어링 플라스틱(EP)이라고 불리는 제품으로 폴리프로필렌(PP), 폴리아세탈(POM), 폴리아미드(PA) 등이 있다. 강도가 높고, 열에 잘 견뎌 금속을 대체할 수 있는 소재로 각광받고 있다. 자동차, 가전제품, 가구 및 다양한 산업에 걸쳐 활용도가 높은 분야다.

코프라의 주력 분야는 자동차다. 매출의 80%가 자동차 부문에서 나오는 만큼 국내 완성차 업계 동향에 민감하다. 주력 제품은 PA가 대표적이다. 코프라의 PA는 팬슈라우드, 내장램프, 히터용케이스, 인사이드핸들의 소재로 활용된다. 코프라는 현재 현대·기아차, 글로벌GM, 한국GM에 승인받은 제품 외에 40여종의 신제품을 개발 중이다.

증권가는 코프라를 자동차 경량화의 수혜주로 지목한다. 고기능성 폴리머가 차량의 경량화 소재로 쓰이기 때문이다. 자동차 선진국 독일의 경우, 전체 중량의 23%를 고기능성 폴리머 소재로 사용하고 있다. 이에 따라 향후 국내 완성차 업계 역시 채용비중을 늘릴 것으로 전망된다.

한판 아이투자는 작년 8월 24일 코프라를 미니분석 코너에서 소개했다. 경쟁업체 대비 높은 기술력과 자동차 경량화 수혜, 증설로 생산능력 2배 증가 등을 투자 포인트로 꼽았다. 소개일 당시 종가는 5970원으로 현재까지 주가가 75% 상승했다. (바로가기: [미니분석] 코프라, 자동차 경량화 '수혜')

현재 주가수익배수(PER)는 14배다. 주가순자산배수(PBR)는 2.08배, 자기자본이익률(ROE)은 14.7%다.