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[랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 15선-자동차업종
자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 동원금속1,120원, ▼-16원, -1.41%으로 나타났다. 이는 지난 4일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 15개를 선정한 결과에 따른 것이다.
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 5.1배~9.7배 사이에 해당됐다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.
이 가운데 동원금속1,120원, ▼-16원, -1.41%의 PER이 5.1배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 18.2%, PBR은 0.93배다.
동원금속 외 대원산업5,970원, ▲30원, 0.51%, 성우하이텍5,720원, ▼-20원, -0.35%, 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 코리아에프티5,230원, ▼-150원, -2.79%, 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, 유니크3,975원, ▲15원, 0.38%, 성창오토텍3,780원, ▼-5원, -0.13%, 아트라스BX, 기아차, 삼기오토모티브, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%, 화진, SJM3,090원, ▼-5원, -0.16%이 상위 15선에 해당했다. 이 중 현대차, 기아차, 현대모비스 3종목은 2013년 1분기 실적이 반영됐다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 상위 15선 가운데 동원금속을 포함해 총 10종목을 순매수했다. 기아차는 지분을 0.65%p 확대해 지분 증가율이 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[2012년 12월 31일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 15개 종목은 모두 PER이 5.1배~9.7배 사이에 해당됐다. 연결 지배지분 또는 지분법이 적용된 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다.
이 가운데 동원금속1,120원, ▼-16원, -1.41%의 PER이 5.1배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 18.2%, PBR은 0.93배다.
동원금속 외 대원산업5,970원, ▲30원, 0.51%, 성우하이텍5,720원, ▼-20원, -0.35%, 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 코리아에프티5,230원, ▼-150원, -2.79%, 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, 유니크3,975원, ▲15원, 0.38%, 성창오토텍3,780원, ▼-5원, -0.13%, 아트라스BX, 기아차, 삼기오토모티브, 현대모비스254,000원, 0원, 0%, 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%, 화진, SJM3,090원, ▼-5원, -0.16%이 상위 15선에 해당했다. 이 중 현대차, 기아차, 현대모비스 3종목은 2013년 1분기 실적이 반영됐다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 상위 15선 가운데 동원금속을 포함해 총 10종목을 순매수했다. 기아차는 지분을 0.65%p 확대해 지분 증가율이 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[동원금속] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 도어프레임 등 자동차 부품 전문 제조기업 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 국내 자동차 부품업체들은 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 받고 있음 ▷ 한미FTA, 글로벌 완성차 업체들의 부품 구매 다변화 추세는 국내 자동차 부품 기업들에 기회요인 ▷ 엔고, 대지진으로 어려움을 겪어 왔던 일본차 업체들의 경쟁력 회복은 위협요인임 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 고객사 자동차 생산량에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷ 도어 프레임: 현대차, 기아차, 한국GM, 쌍용차 등 납품 (88%) ▷ 산업용 강관: 건설, 부품용 (11%) * 괄호 안은 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 아연도 코일 (10년 1,060원 → 11년 1,236원 → 12년 1,236원) ▷ 스텐레스 강관 (10년 25,160원 → 11년 26,160원 → 12년 24,500원) ▷ 열연 코일 (10년 847원 → 11년 923원 → 12년 970원) |
| 실적변수 | ▷ 현대기아차, 한국GM 판매량 증가시 수혜 ▷ 철강 가격 하락시 수익성 개선 |
| 리스크 | ▷ 미상환 신주인수권 총 833만5693주(발행주식 수의 31.1%) - 행사가액 1862원(429만5455주), 행사가능기간 11.4.13~15.10.13 - 행사가액 1733원(403만9238주), 행사가능기간 11.5.3~15.11.3 |
| 신규사업 | ▷ 범퍼 및 사이드실 부품 개발하여 완성차업체에 공급 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[동원금속] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[동원금속] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 이은우 | 본인 | 보통주 | 6,476,652 | 24.17 | 6,476,652 | 24.17 | - |
| 이종희 | 부 | 보통주 | 849,068 | 3.17 | 849,068 | 3.17 | - |
| 이석우 | 제 | 보통주 | 270,000 | 1.01 | 270,000 | 1.01 | - |
| 서영숙 | 모 | 보통주 | 61,070 | 0.23 | 61,070 | 0.23 | - |
| 계 | 보통주 | 7,656,790 | 28.57 | 7,656,790 | 28.57 | - | |
| 우선주 | - | - | - | - | - | ||
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