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[3Q 실적] 코프라, 영업익 17.3억...59%↑
14일 코프라는 3분기 매출액이 194억원으로 전년 동기 대비 3% 줄었다고 공시했다. 반면 영업이익은 17억3000만원으로 59% 늘었으며, 순이익은 12억7000만원으로 71% 증가했다. 주력 제품인 PA66과 PA6의 평균 판매 단가 상승 및 원재료 가격 하락이 맞물려 이익이 개선됐다.
[차량경량화] 이슈와 수혜주
[한국투자교육연구소] 고유가, 환경문제 부각으로 자동차 연비향상이 자동차 업계 화두로 떠올랐다. 자동차 무게의 70%를 차지하는 금속을 성능을 유지한 채 엔지니어링 플라스틱(EP)이나 섬유소재로 대체해 차량 무게를 줄이는 것이 핵심이다.
최대 자동차시장인 중국은 2015년부터 17.9km/L로 연비규제를 강화한다. 우리나라도 2015년부터 연비를 17km/L로 강화할 예정이다. 이에 가볍고 강도가 높은 플라스틱을 만들 수 있는 고기능성 소재 업체 중심의 수혜가 전망된다.
[관련기업]
현대EP: 복합PP(폴리 프로필렌), PE(폴리 에틸렌) 사업
한화케미칼: 자회사 한화L&C(GMT(섬유강화복합소재) 소재 및 부품 공급업체)
코오롱플라스틱: 폴리아세탈(POM) 생산시설 확충
에코플라스틱: 주력인 플라스틱 범퍼 현대차 울산공장 82% 점유.
코프라: 차량경량화에 필요한 고기능성 폴리머 생산.
최대 자동차시장인 중국은 2015년부터 17.9km/L로 연비규제를 강화한다. 우리나라도 2015년부터 연비를 17km/L로 강화할 예정이다. 이에 가볍고 강도가 높은 플라스틱을 만들 수 있는 고기능성 소재 업체 중심의 수혜가 전망된다.
[관련기업]
현대EP: 복합PP(폴리 프로필렌), PE(폴리 에틸렌) 사업
한화케미칼: 자회사 한화L&C(GMT(섬유강화복합소재) 소재 및 부품 공급업체)
코오롱플라스틱: 폴리아세탈(POM) 생산시설 확충
에코플라스틱: 주력인 플라스틱 범퍼 현대차 울산공장 82% 점유.
코프라: 차량경량화에 필요한 고기능성 폴리머 생산.
[차량경량화] 관련종목
종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
현대EP | 4,900원 | ▼30원 (-0.6%) | 3,410 | 109 | 73 | 11 | 1.30 | 11.8% |
한화케미칼 | 16,850원 | ▼500원 (-2.9%) | 17,676 | 959 | 1,428 | N/A | 0.59 | -0.5% |
코오롱플라스틱 | 6,600원 | ▲40원 (0.6%) | 1,222 | 68 | 44 | 16.5 | 2.07 | 12.6% |
에코플라스틱 | 2,115원 | ▼30원 (-1.4%) | 2,671 | 16 | 11 | 3.4 | 0.39 | 11.6% |
코프라 | 6,550원 | ▲90원 (1.4%) | 470 | 38 | 31 | 10.7 | 1.55 | 14.5% |
* 매출액, 영업이익, 순이익은 2012년 1월~6월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.
[코프라] 투자 체크 포인트
기업개요 | 자동차 경량화 소재로 주로 사용되는 고기능성 폴리머 소재 전문 기업 |
---|---|
사업환경 | ㅇ SK케미칼, 코프라 지분 10.33% 투자 (2012년 10월15일) ㅇ 고기능성 폴리머 소재는 내열성, 내충격성, 내약품성, 경량성을 지니고 있어 자동차, IT, 일반산업에 걸쳐 두루 사용 ㅇ 자동차 경량화 추세로 고기능성 폴리머 소재 수요는 늘어날 것으로 전망 |
경기변동 | 자동차, IT 경기변동에 영향을 받음 |
주요제품 | ㅇ PA66: 자동차 팬쉬라우드, 자동차 팬쉬라우드 (매출 비중 52%) ㅇ PA6: 자동차 엔진커버, FEM 캐리어 (매출 비중 31%) ㅇ PP: 자동차 히터용 케이스 (매출 비중 10%) |
원재료 | ㅇ PA66: 신일테크 등에서 구입 (매입 비중 8%), ATT에서 수입 (매입 비중 16%) ㅇ PA6: 케이피켐텍 등에서 구입 (매입 비중 33%), ASCEND에서 수입 (매입 비중 13%) ㅇ PP: 삼성토탈 등에서 구입 (매입 비중 9%) |
실적변수 | ㅇ 완성차 판매 증가 시 수혜 ㅇ 차량 경량화 수혜 ㅇ 환율 하락 시 영업외 수익 발생 |
리스크 | ㅇ 완성차 업체의 납품단가 인하 압력 ㅇ영업활동 현금흐름과 잉여현금흐름이 (-)이며, 재무활동 현금흐름이 (+)를 기록하는 등 현금 창출력 낮음 |
신규사업 | 진행중인 신규 사업 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[코프라] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[코프라] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
한상용 | 최대주주 본인 | 보통주 | 1,199,907 | 20.69 | 1,799,860 | 20.69 | 무상증자 |
조영호 | 특수관계인 | 보통주 | 998,256 | 17.21 | 1,497,384 | 17.21 | 무상증자 |
조인선 | 특수관계인 | 보통주 | 798,605 | 13.77 | 1,197,907 | 13.77 | 무상증자 |
이연구 | 특수관계인 | 보통주 | 399,302 | 6.88 | 598,953 | 6.88 | 무상증자 |
계 | 보통주 | 3,396,070 | 58.55 | 5,094,104 | 58.55 | - | |
우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||
기타 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
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