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[즉시분석] 태양금속 6%↑...저 PBR 1위, 0.26배
지난 금요일(10일) 저PBR(주가순자산배수) 1위를 기록한 태양금속3,085원, ▲135원, 4.58%이 상승세다. 13일 오전 11시 43분 현재 전일 대비 6.8% 상승한 7340원을 기록중이다.
아이투자의 이시각 저PBR 자료에 따르면 태양금속은 지난 10일 장중 코스피 자동차 업종 중에서 PBR이 가장 낮은 종목으로 선정됐다. 당시 PBR은 0.26배로 2위 화승알앤에이3,395원, ▲45원, 1.34%의 0.32배 보다 20% 가량 낮은 수준이다.
이시각 저PBR이란 아이투자가 매일 장중에 제공하는 콘텐츠다. 작성 기준은 이시각 시가총액을 최근 분기 순자산(자본총계)으로 나눠 PBR을 계산한다. 연결 재무제표 작성기업의 자본총계는 지배주주 자본이며, 최근 4개 분기 중 분기 순이익 적자가 있었던 기업은 제외한다.
태양금속은 지난 1954년 자전거 부품업체로 설립됐다. 이후 지난 1964년부터 자동차 및 기계, 전기부품을 생산하게 됐으며, 1976년 거래소에 상장됐다. 현재 자동차, 기계, 전기, 전자부품에 사용되는 단조제품을 제작한다.
주력제품은 볼트, 너트다. 지난해 기준 국내에서 볼트, 너트를 생산하는 업체는 관련 조합(한국파스너공업협동조합)에 등록된 업체만 51곳이다. 1분기보고서에 따르면 회사는 미등록 업체를 합하면 수백곳의 관련업체가 있을 것으로 추정한다. 자동차용 제품의 매출액으로 산정한 태양금속의 국내시장 점유율은 39%로 국내 1위 업체다.
제품의 주요 매출처는 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 기아차등의 완성차업체다. 현대모비스254,000원, 0원, 0% 등의 자동차 부품업체, 삼성전자56,000원, ▼-400원, -0.71%등의 가전업체로도 납품하고 있다. 1분기 매출비중은 자동차 및 전자부품용 볼트제품이 74%, 너트상품이 20%다. 이외 선재가공품이 4%를 차지했다.
이 회사의 1분기 매출액은 864억원으로 전년 동기 대비 19% 늘었다. 영업이익은 30억원으로 1% 증가했고 순이익은 23억원으로 76% 늘었다. 전방산업인 자동차 업황 호조에 따른 것이다. 이를 반영한 연환산(최근 4분기 합산) 기준 주가수익배수(PER)는 현재 14.7배, 주가순자산배수(PBR)는 0.26배다. 2분기 실적은 아직 발표되지 않았다.
아이투자의 이시각 저PBR 자료에 따르면 태양금속은 지난 10일 장중 코스피 자동차 업종 중에서 PBR이 가장 낮은 종목으로 선정됐다. 당시 PBR은 0.26배로 2위 화승알앤에이3,395원, ▲45원, 1.34%의 0.32배 보다 20% 가량 낮은 수준이다.
이시각 저PBR이란 아이투자가 매일 장중에 제공하는 콘텐츠다. 작성 기준은 이시각 시가총액을 최근 분기 순자산(자본총계)으로 나눠 PBR을 계산한다. 연결 재무제표 작성기업의 자본총계는 지배주주 자본이며, 최근 4개 분기 중 분기 순이익 적자가 있었던 기업은 제외한다.
태양금속은 지난 1954년 자전거 부품업체로 설립됐다. 이후 지난 1964년부터 자동차 및 기계, 전기부품을 생산하게 됐으며, 1976년 거래소에 상장됐다. 현재 자동차, 기계, 전기, 전자부품에 사용되는 단조제품을 제작한다.
주력제품은 볼트, 너트다. 지난해 기준 국내에서 볼트, 너트를 생산하는 업체는 관련 조합(한국파스너공업협동조합)에 등록된 업체만 51곳이다. 1분기보고서에 따르면 회사는 미등록 업체를 합하면 수백곳의 관련업체가 있을 것으로 추정한다. 자동차용 제품의 매출액으로 산정한 태양금속의 국내시장 점유율은 39%로 국내 1위 업체다.
제품의 주요 매출처는 현대차217,000원, ▲1,500원, 0.7%, 기아차등의 완성차업체다. 현대모비스254,000원, 0원, 0% 등의 자동차 부품업체, 삼성전자56,000원, ▼-400원, -0.71%등의 가전업체로도 납품하고 있다. 1분기 매출비중은 자동차 및 전자부품용 볼트제품이 74%, 너트상품이 20%다. 이외 선재가공품이 4%를 차지했다.
이 회사의 1분기 매출액은 864억원으로 전년 동기 대비 19% 늘었다. 영업이익은 30억원으로 1% 증가했고 순이익은 23억원으로 76% 늘었다. 전방산업인 자동차 업황 호조에 따른 것이다. 이를 반영한 연환산(최근 4분기 합산) 기준 주가수익배수(PER)는 현재 14.7배, 주가순자산배수(PBR)는 0.26배다. 2분기 실적은 아직 발표되지 않았다.
[태양금속] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 자동차 및 전자부품용 볼트, 스크류 제조업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ㅇ 현대·기아차 글로벌 점유율 상승으로 자동차 부품 업체들이 수혜를 보고 있음 ㅇ 전자제품은 스마트 기기가 호황인 반면, 평판TV와 가전제품은 수요가 부진한 상황 |
| 경기변동 | ㅇ 경기에 따라 실적 영향을 받는 산업으로 자동차, 전자제품 판매량에 영향을 받음 |
| 주요제품 | ㅇ 자동차용, 전자부품용 냉간단조제품 : 볼트, 너트, 스크류 등 |
| 원재료 | ㅇ 냉간단조용 선재류 : 포스코, 동부제철, 세아특수강에서 매입 |
| 실적변수 | ㅇ 자동차, IT 기기 판매량 증가시 수혜 ㅇ 철강 가격 하락시 수익성 개선 |
| 리스크 | ㅇ 경기민감형 산업에 속해 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 ㅇ 2012년 1년기 말 부채비율 227% |
| 신규사업 | 진행 중인 신규사업 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[태양금속] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[태양금속] 주요주주
| (기준일 : | 2011년 12월 31일 | ) | (단위 : 주, %) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수(지분율) | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 한우삼 | 본인 | 보통주 | 1,279,694 | 34.87 | 1,405,165 | 38.29 | 장외거래분반영 |
| 한애삼 | 형 | 보통주 | 177,221 | 4.83 | 177,221 | 4.83 | - |
| 한달삼 | 동생 | 보통주 | 45,266 | 1.23 | 45,266 | 1.23 | - |
| 한정삼 | 동생 | 보통주 | 125,471 | 3.42 | 0 | 0.00 | 장외거래분반영 |
| 한선희 | 배우자 | 보통주 | 62,580 | 1.71 | 62,580 | 1.71 | - |
| 태양테크(주) | 공동보유자 | 보통주 | 88,219 | 2.40 | 88,219 | 2.40 | - |
| (주)썬테크 | 계열회사 | 보통주 | 9,220 | 0.25 | 9,220 | 0.25 | - |
| 계 | 보통주 | 1,787,671 | 48.71 | 1,787,671 | 48.71 | - | |
| 우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||
| 기 타 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||
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