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[개장전 저PER주] 인화정공 5.53배, 조선 1위 - 코스닥
[아이투자 투자정보팀]
3일 개장 전 인화정공27,200원, ▲1,950원, 7.72%의 주가순익배수(PER)가 5.53배로 코스닥 조선 업종 중 가장 낮다. 그 다음은 해덕파더웨이, 삼영엠텍4,415원, ▲115원, 2.67%, 대창메탈, 한라IMS7,210원, ▲350원, 5.1% 순이다. 해덕파워웨이가 2위로 올라섰다. PER이 낮을수록 저평가된 것으로 판단한다.
[표]개장전 조선 저 PER 순위(코스닥)
(자료: 아이투자)
PER은 개장 전 시가총액을 최근 분기 순자산(자본총계)으로 나눠 계산햇다. 최근 4개 분기 중 분기 순이익이 적자인 기업은 순위에서 제외했다.
3일 개장 전 인화정공27,200원, ▲1,950원, 7.72%의 주가순익배수(PER)가 5.53배로 코스닥 조선 업종 중 가장 낮다. 그 다음은 해덕파더웨이, 삼영엠텍4,415원, ▲115원, 2.67%, 대창메탈, 한라IMS7,210원, ▲350원, 5.1% 순이다. 해덕파워웨이가 2위로 올라섰다. PER이 낮을수록 저평가된 것으로 판단한다.
[표]개장전 조선 저 PER 순위(코스닥)
순위 | 종목명 | 현재주가 | PER |
1 | 인화정공 | 14,300 | 5.53 |
2 | 해덕파워웨이 | 6,360 | 6.05 |
3 | 삼영엠텍 | 4,215 | 6.09 |
4 | 대창메탈 | 3,390 | 9.90 |
5 | 한라IMS | 4,880 | 10.07 |
PER은 개장 전 시가총액을 최근 분기 순자산(자본총계)으로 나눠 계산햇다. 최근 4개 분기 중 분기 순이익이 적자인 기업은 순위에서 제외했다.
[인화정공] 기업정보
기업개요 | 선박엔진(디젤엔진) 부품 제작 업체 |
---|---|
사업환경 | 전세계 경기침체에 따른 해운시황 악화로 선박엔진에 대한 수요는 이전보다 감소할 수 있음 |
경기변동 | 경기에 민감한 산업으로 전방산업(해운,조선)의 영향을 받음 |
실적변수 | 전방산업 경기 호전시 수혜, 환율 상승시 전방산업 호조로 인한 간접 수혜 |
신규사업 | 해당사항 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[인화정공] 실적 및 주요 투자 지표
(단위: 억원)
손익계산서 | 2011.9월 | 2010.12월 | 2009.12월 | 2008.12월 |
---|---|---|---|---|
매출액 | 616 | 722 | 606 | 643 |
영업이익(보고서) | 119 | 159 | 151 | 143 |
영업이익률(%) | 19.3% | 22% | 24.9% | 22.2% |
영업이익(K-GAAP) | 117 | 159 | 151 | 143 |
영업이익률(%) | 19% | 22% | 24.9% | 22.2% |
순이익(지배) | 88 | 120 | 104 | 154 |
순이익률(%) | 14.3% | 16.6% | 17.2% | 24% |
주요투자지표 | |
---|---|
이시각 PER | 5.63 |
이시각 PBR | 0.59 |
이시각 ROE | 10.46% |
5년평균 PER | 10.26 |
5년평균 PBR | 0.78 |
5년평균 ROE | 1.72% |
(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)
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