3,405원
▲5▲0.15%
04/25 09:34 현재
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531억원 |
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1,560만주 |
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12월 |
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2010.05.31 |
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316원 |
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11,352원 |
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100원 |
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10.77배 |
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0.30배 |
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2.78% |
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2.38% |
1위
/2,348개
0.0% 
61위 /1,924개
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 542 | 672 | 591 |
| 영업이익 | -44 | -67 | -87 |
| 영업이익률 | -8.1% | -10% | -14.7% |
| 순이익 | 137 | 71 | 27 |
| 순이익률 | 25.3% | 10.6% | 4.6% |
| 기업개요 | 자동차 승차감 향상 부품 및 건축·플랜트용 배관이음쇠 제조업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 국내 자동차 부품업체는 현대·기아차의 글로벌 점유율 상승으로 수혜를 보고 있음 ▷ 미국, 유럽과의 FTA, 글로벌 완성차 업체의 부품 구매 다변화는 국내 부품사들에게 기회요인 ▷ 국내외 건설경기 침체에도 상위 건설사와 엔지니어링 업체의 꾸준한 해외 플랜트 수주, 조선 Big3의 해양 플랜트 수주로 협력사가 수혜를 보고 있음 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 고객사 완성차 판매량, 고객사 플랜트 수주량에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | 자동차용BELLOWS사업부 89.79% 산업용BELLOWS사업부 10.21% * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 자동차사업부 : COIL (76.3%), WIRE (7.5%), 기타 (10.4%) ▷ 플랜트사업부 : PLATE (1.5%), FLANGE (2.5%) 등 * 괄호 안은 매입 비중 |
| 실적변수 | ▷ 국내외 고객사 완성차 판매 증가시 수혜 - 현대차, 기아차, 르노삼성, GM대우, 쌍용, 포드, GM, 니산, 피아트, 도요타, 씨트로앵 등 ▷ 고객사 플랜트 수주 증가시 수혜 |
| 리스크 | 재무건전성 ★★★★ - 부채비율 25.12% - 유동비율 474.33% - 당좌비율 262.19% - 이자보상배율 8.63% - 금융비용부담률 0.36% - 자본유보율 2,386.26% |
| 신규사업 | ▷ 신규 Decoupler개발 : 전장길이의 감소를 통한 장착용이와 내구성 강화 |
