4,355원
▼140▼3.11%
04/25 09:24 현재
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862억원 |
|---|---|
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2만주 |
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12월 |
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1994.08.05 |
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130원 |
|---|---|
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2,235원 |
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N/A원 |
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34.66배 |
|---|---|
 |
2.03배 |
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5.85% |
 |
N/A |
1위
/2,348개
0.0% 
968위 /1,924개
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 1,026 | 1,192 | 1,083 |
| 영업이익 | 25 | -3 | 13 |
| 영업이익률 | 2.4% | -0.3% | 1.2% |
| 순이익 | 29 | 6 | -21 |
| 순이익률 | 2.8% | 0.5% | -1.9% |
| 기업개요 | 자동차용 볼트, 스크류 전문 제조회사 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 2016년 자동차 내수판매는 감소, 수출은 정체할 것으로 추정되나 신흥국 수요에 따라 수출 여건은 개선될 수 있음 ▷ 수출판매는 세계시장 회복, 한-EU FTA 추가 관세 인하, 브랜드 가치 상승으로 작년보다 증가할 것으로 전망 ▷ 일본의 공격적인 유동성 공급정책으로 엔화가치 하락 → 일본 자동차 업체들의 수출 경쟁력 회복은 리스크 요인 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 완성차 생산량에 직접적인 영향을 받음 |
| 주요제품 | * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 스틸와이어: 볼트 나사단조용 (87.86%) ▷ 와샤, 너트: 볼트결합용(12.14%) * 괄호 안은 매입 비중 |
| 실적변수 | ▷ 현대자동차 자동차 판매대수 증가시 수혜 ▷ 환율 상승시 수혜 |
| 리스크 | 재무건전성 ★ - 부채비율 262.42% - 유동비율 72.77% - 당좌비율 48.23% - 이자보상배율 2.51% - 금융비용부담률 1.63% - 자본유보율 340.84% |
| 신규사업 | ▷ 진행중인 신규사업 없음 |
