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[적중!] 엠에스오토, '급등! 저평가주' 후 +25%

12.03/02 10:19
박동규
[아이투자 박동규] 자동차부품 업종 저PBR주(주가수익배수가 낮은 종목)인 엠에스오토텍4,300원, ▼-10원, -0.23%이 급등세다. 2일 오전 9시 38분 현재 엠에스오토텍은 하루 만에 1만원선을 재돌파하며 전일 대비 10.5% 오른 에 1만200원에 거래되고 있다. 엠에스오토텍은 지난달 27일 '급등! 저평가주'로 소개된 이후 주가가25% 가량 올랐다.

엠에스오토텍은 자동차 부품업체로 프론트(FRONT), 센터(CENTER) 레어플로어(REAR FLOOR)를 생산한다. 이 제품은 차체의 바닥을 형성해 시트 장착과 스페어 타이어의 적재공간을 만들며 각종 배선류 등을 고정 시키는 역할을 한다. 

이 회사의 현재 주가수익배수(PER)는 5.5배로 2010년 8월 상장 이후 평균치인 7.4배 보다 25% 가량 낮다. 상장 이후 최고치는 21배, 최저치는 3.2배다

이 회사의 지난해 매출액은 2010년 대비 89% 증가한 1425억원을 기록했다. 영업이익은 286억원, 순이익은 214억원으로 각각 207% 증가했다. 회사 측은 전방산업 호조로 매출액과 이익이 늘었으며, 해외법인 수수료 수익과 설비 매각에 따라 이익이 증가했다고 설명했다. 

이 밖에 동일업종 저PER 종목은 로체시스템즈16,960원, ▲380원, 2.29%(3.1배), 대원산업6,270원, ▲40원, 0.64%(3.6배), 유성기업2,530원, 0원, 0%(3.9배), 인팩8,300원, ▼-380원, -4.38%(4.2배), 한국프랜지(4.5배) 등이 있다. PER이 낮을 수록 그 주식은 저평가된 것으로 판단한다.


[자동차 부품 업체] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 현대차그룹의 미국 자동차 시장 점유율이 2011년 5월 기준 사상 처음으로 두자릿수인 10%를 돌파하는 등 수출이 호조세를 이어가고 있다. 성장 시장인 중국에서도 시장점유율 10% 내외를 꾸준히 유지하고 있어, 중국 자동차 시장 확대에 따른 수혜가 기대된다.

이에 따라 자동차 생산 업체인 현대차, 기아차뿐 아니라 이들에게 자동차 부품을 납품하는 업체들의 실적도 개선되고 있다. 현대차 그룹의 실적에 따라 자동차 부품 업체들의 실적도 연동돼 있는 만큼, 관심을 가지고 동반 성장할 수 있는 부품 업체를 찾는 데 집중해야 한다.

[자동차 및 자동차 부품 업체]
- 자동차 생산 : 현대차, 기아차
- 타이어 : 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어
- 배터리 : 세방전지, 아트라스BX
- 자동차 부품 : 현대모비스, 현대위아, 만도, 한라공조, 성우하이텍, 대원강업, 한일이화, 덕양산업, 화승알앤에이, 동양기전, 한국프랜지, 에스엘, 화신, 에코플라스틱, 세종공업, 평화정공, 한국단자, 대원산업, 대유에이텍, 경창산업, 동일벨트, 동국실업, 상신브레이크, 우수AMS, 동아화성, 인팩, 새론오토모티브 ,SJM

[자동차 부품 업체] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
현대차 222,000 ▲6,000 (2.8%) 304,215 31,413 34,336 10 1.53 15.5%
기아차 71,800 ▲1,100 (1.6%) 201,597 14,136 13,718 15.9 2.28 15.9%
한국타이어 43,700 ▲850 (2%) 28,638 2,902 2,084 23.4 2.38 10.3%
금호타이어 13,950 ▲250 (1.8%) 23,271 1,944 860 13.9 2.22 -0.3%
넥센타이어 16,400 ▲250 (1.6%) 11,770 1,174 908 16.9 2.74 16.2%
세방전지 47,000 ▼650 (-1.4%) 9,539 1,307 1,054 6.3 1.36 21.5%
아트라스BX 27,300 ▼100 (-0.4%) 3,355 386 328 5.1 1.04 19.1%
현대모비스 284,500 ▼500 (-0.2%) 118,205 16,783 13,749 15.9 2.56 18.2%
현대위아 138,500 0 (0%) 40,863 1,896 1,473 16.4 2.72 15.8%
만도 168,000 0 (0%) 19,965 1,367 1,121 18.6 2.67 13.8%
한라공조 24,250 ▲950 (4.1%) 20,058 1,709 1,363 18.3 2.24 12.3%
성우하이텍 14,050 ▲200 (1.4%) 6,467 193 273 8.3 1.44 17.2%
대원강업 5,670 ▲10 (0.2%) 5,238 311 212 9.1 1.10 12.1%
한일이화 10,300 ▲50 (0.5%) 4,959 206 260 7.2 1.44 19.9%
덕양산업 13,450 ▲50 (0.4%) 5,595 6 24 12.4 0.66 5.3%
화승알앤에이 16,300 ▲350 (2.2%) 4,559 132 74 13.4 0.46 3.5%
동양기전 15,150 ▲400 (2.7%) 4,574 381 201 14.6 2.01 13.7%
한국프랜지 14,300 ▲50 (0.3%) 4,238 51 53 28 0.45 9.5%
에스엘 20,000 ▲500 (2.6%) 2,821 165 199 11.5 1.47 12.9%
화신 12,150 ▲150 (1.3%) 4,116 469 398 7.5 1.44 19.2%
에코플라스틱 2,650 ▼5 (-0.2%) 3,749 60 49 8.4 0.51 6.3%
세종공업 12,400 ▲200 (1.6%) 3,061 180 142 8 1.08 11%
평화정공 16,850 ▲300 (1.8%) 2,997 91 156 13.4 1.71 12.7%
한국단자 23,100 ▲50 (0.2%) 2,960 223 206 8.6 0.74 8.7%
대원산업 4,465 ▼80 (-1.8%) 3,213 166 133 4 0.59 16.2%
대유에이텍 2,740 ▲10 (0.4%) 2,980 84 47 28.4 3.09 8.1%
경창산업 5,130 ▲10 (0.2%) 2,711 -52 -51 N/A 1.42 -0.5%
동일벨트 8,730 ▲150 (1.8%) 2,413 240 166 8.3 0.92 9.9%
동국실업 2,400 ▼30 (-1.2%) 1,669 49 42 7.9 0.61 7.7%
상신브레이크 4,770 ▲30 (0.6%) 1,606 68 51 12 1.36 11.3%
우수AMS 1,750 ▲220 (14.4%) 1,090 23 24 9.5 0.86 9%
동아화성 4,090 ▼20 (-0.5%) 929 78 51 12.3 1.17 9.4%
인팩 4,015 ▲5 (0.1%) 898 46 67 5 0.85 20.4%
새론오토모티브 4,820 ▲65 (1.4%) 857 72 67 9.4 0.76 8.1%
성창에어텍 4,275 ▼50 (-1.2%) 430 39 43 6.6 0.98 14.9%
SJM 6,500 ▼60 (-0.9%) 727 18 116 7.7 1.04 14.6%
넥센테크 3,065 ▼15 (-0.5%) 662 45 39 12.1 1.09 9%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2011년 1월~9월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[엠에스오토텍] 투자 체크 포인트

기업개요 자동차 차체부품 전문회사
사업환경 매출의 90%를 차지하는 현대차의 성장으로 자동차 차체부품 수요가 꾸준할 것으로 전망
경기변동 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 자동차 판매량에 영향을 받음
실적변수 자동차 경기 호황시 수혜
신규사업 현대차 해외진출에 맞춰 인도, 브라질 해외 공장 설립

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[엠에스오토텍] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2011.9월 2010.12월 2009.12월 2008.12월
매출액 833 753 703 580
영업이익(보고서) 148 30 27 57
영업이익률(%) 17.8% 4% 3.8% 9.8%
영업이익(K-GAAP) 86 30 27 57
영업이익률(%) 10.3% 4% 3.8% 9.8%
순이익(지배) 104 86 66 28
순이익률(%) 12.5% 11.4% 9.4% 4.8%
주요투자지표
이시각 PER 3.53
이시각 PBR 1.10
이시각 ROE 21.08%
5년평균 PER 6.79
5년평균 PBR 1.08
5년평균 ROE 3.75%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)


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