2,470원
▼10▼0.40%
04/25 09:32 현재
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738억원 |
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2,975만주 |
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12월 |
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2011.12.16 |
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1,036원 |
|---|---|
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8,867원 |
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120원 |
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2.39배 |
|---|---|
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0.29배 |
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12.32% |
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4.29% |
1위
/2,348개
0.0% 
949위 /1,924개
| 항목 | 2022.9 | 2021.12 | 2020.12 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 5,075 | 5,432 | 4,184 |
| 영업이익 | 253 | 123 | 15 |
| 영업이익률 | 5% | 2.3% | 0.4% |
| 순이익 | 313 | 147 | 51 |
| 순이익률 | 6.2% | 2.7% | 1.2% |
| 기업개요 | 동국제강 계열의 항만하역, 화물운송 업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 정부는 글로벌 물류기업을 육성하기 위해 M&A를 적극적으로 유도하고 있음 ▷ 친환경 교통수단인 철도, 연안운송의 중요성이 더욱 부각될 전망 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 교역량에 영향을 받음 |
| 주요제품 | 해운사업 31.17% 운송사업 30.64% 하역사업 20.68% 포워딩사업 12.02% 기타 5.49% * 수치는 매출 비중 |
| 원재료 | ▷ 운반비(95.3%) ▷ 경유 ( 리터당 10년 1412원 → 11년 1483원 → 12년 1547원 → 13년 1494원 → 14년 1401원 → 15년 1148원 → 16년 1028원 → 17년 1091원 → 18년1Q 1159원 → 18년2Q 1175원) * 괄호 안은 매입 비중 |
| 실적변수 | ▷ 원유가 하락시 수혜 ▷ 세계 경제 성장률 호전시 수혜 ▷ 교역량 증가시 수혜 |
| 리스크 | 재무건전성 ★★★★ - 부채비율 97.16% - 유동비율 113.45% - 당좌비율 108.45% - 이자보상배율 13.56% - 금융비용부담률 0.47% - 자본유보율 1,235.84% |
| 신규사업 | ▷ 고객별 최적의 물류 솔루션을 제공하는 TPL전담조직 신설 운영 |
