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[오늘 상장기업 메모] 세진중공업
세진중공업8,220원, ▲780원, 10.48%
공모가 3500원, 시초가 공모가 대비 5원(0.2%) 낮은 3495원에 형성. 상장 첫 날 오후 1시 11분 현재 시초가 대비 9.5% 내린 3160원 기록 중.
- 1999년 9월 8일 설립된 선박부분품(조선기자재) 제조업체
-주요 제품: Deck House(57%), LPG Tank(27%), Upper Deck Unit(13%) 등
* 괄호 안은 매출액 비중
-최대 주주: 윤종국 (33.71%, 11월 25일 기준)
-최근 실적(연결 기준)
매출액 '13년 5680억원 → '14년 2432억원 → '15년 반기 2824억원
영업이익 '13년 333억원 → '14년 124억원 → '15년 반기 257억원
순이익(지배지분) '13년 153억원 → '14년 45억원 → '15년 반기 130억원
-투자자 유의사항
1) 국내외 경기변동에 직간접적 영향 받음(특히 조선업, 해운업의 영향을 받음).
- 세진중공업이 속한 조선 기자재 산업은 조선산업의 업황에 큰 영향을 받음. 2008년 이후 조선업은 글로벌 경기둔화로 인해 수요감소 및 공급과잉 등의 사유로 업황이 크게 위축된 상황. 또한 세진중공업은 국제경기에 민감한 해운업의 교역량, 해상물동량의 변동에 영향 받음.
- 주요 매출처는 현대중공업 및 현대미포조선으로 주요 제품 Deck House, LPG Tank 및 Upper Deck Unit 등을 납품
2) 사업다각화 노력(신규 사업)
- 주요 생산품인 Deck House, LPG Tank, Upper Deck 뿐 아니라 해양플랜트 Living Quarter 등으로 사업다각화 노력 중
- 고객 다변화와 수출시장 개척을 위해 해양사업부문 신규사업 추진 계획. 해양 엔지니어링 업체와 해양구조설비인 생활바지선(Accommodation Work Barge) 부문에 진출할 예정.
-또한 해양에서 뽑아낸 원유를 정제하고 저장하는 특수선박(FPSO선박)에 장착되는 하부선체구조(HullBlock), 상부설비(Topside Module) 분야에 진출할 계획이 있음. 해당 부문은 그 동안 세진중공업이 제작해온 다양한 선박 블록과 유사성이 커 기술력에 의한 진입장벽은 높지 않을 것으로 보임.
3) 재무안전성은 낮은 편
- 올해 반기 말 기준 부채비율 228%, 차입금의존도 55%로 높은 편
- 유동비율은 74%로 낮은 수준
- 다만 2013년말 이후로 지속적으로 개선 중인 점은 긍정적, 2013년 말 부채비율 285%, 차입금의존도 62%, 유동비율 67%
- 2015.2분기 연환산(최근 4분기 합산) 재무정보와 현재 주가(3160원)를 반영한 투자지표
시가총액 1210억원, 지배지분순이익 238억원, 자본총계 1501억원 (신규상장에 따른 공모자금 201억원 포함)
주가수익배수(PER) 5.1배
주가순자산배수(PBR) 0.81배
자기자본이익률(ROE) 15.9%
[세진중공업] 투자 체크 포인트
기업개요
15.11/30 |
1999년 9월 8일 설립된 선박부분품(조선기자재) 제조업체 |
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사업환경
15.11/30 |
▷ 조선 기자재 산업은 조선산업의 업황에 큰 영향을 받음. 2008년 이후 조선업은 글로벌 경기둔화로 인해 수요감소 및 공급과잉 등의 사유로 업황이 크게 위축된 상황. 또한 세진중공업은 국제경기에 민감한 해운업의 교역량, 해상물동량의 변동에 영향 받음. |
경기변동
15.11/30 |
▷ 국제경기에 민감한 편 |
주요제품
15.11/30 |
▷ 주요 제품: Deck House(57%), LPG Tank(27%), Upper Deck Unit(13%) 등 *괄호 안은 매출액 비중 |
원재료
15.11/30 |
▷ PIPE Pc'S 등 |
실적변수
15.11/30 |
▷ 주요 매출처는 현대중공업 및 현대미포조선으로 주요 제품 Deck House, LPG Tank 및 Upper Deck Unit 등을 납품, 현대중공업 및 현대미포조선의 실적에 영향을 받음 |
리스크
15.11/30 |
▷ 2015년 반기 말 기준 부채비율 228%, 차입금의존도 55%로 높은 편, 유동비율은 74%로 낮은 수준 ▷ 조선업 업황 위축 |
신규사업
15.11/30 |
▷ 해양 엔지니어링 업체와 해양구조설비인 생활바지선(Accommodation Work Barge) 부문에 진출할 예정 ▷ 해양에서 뽑아낸 원유를 정제하고 저장하는 특수선박(FPSO선박)에 장착되는 하부선체구조(HullBlock), 상부설비(Topside Module) 분야에 진출할 계획, 해당 부문은 그 동안 세진중공업이 제작해온 다양한 선박 블록과 유사성이 커 기술력에 의한 진입장벽은 높지 않을 것으로 보임 |
[세진중공업] 주요주주
성명 | 관계 | 주식의 종 류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
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기초 | 기말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
윤종국 | 본인 | 보통주 | 12,907,204 | 36.43% | 12,907,204 | 36.43% | |
임정심 | 배우자 | 보통주 | 11,135,815 | 31.43% | 11,135,815 | 31.43% | |
㈜세진 | 관계회사 | 보통주 | 3,347,274 | 9.45% | 3,347,274 | 9.45% | |
허진국 | 임원 | 보통주 | 62,537 | 0.18% | 62,537 | 0.18% | |
소 계 | - | 27,452,830 | 77.49% | 27,452,830 | 77.49% |
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