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[랭킹스탁] 고성장 저평가 10선-자동차업종
11일 자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%로 나타났다. 이는 지난 8일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 10개를 선정한 결과에 따른 것이다.
선정 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 5.1배~9.6배 사이에 해당했다. 연결 재무제표를 작성하는 기업은 연결 지배지분 순이익과 자본을 적용해 투자지표를 산출했다. 분할 등으로 일시적 이익이 발생한 기업은 제외했다.
이 가운데 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%의 PER이 5.1배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 27%, PBR은 1.4배다. 그 외 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%, 경창산업2,045원, ▼-5원, -0.24%, 유라테크6,390원, ▲50원, 0.79%, 대동10,460원, ▼-1,240원, -10.6%, DRB동일4,395원, ▼-20원, -0.45%, 한국타이어앤테크놀로지38,450원, ▼-450원, -1.16%, 현대공업5,140원, ▼-40원, -0.77%, 상신브레이크2,995원, ▲35원, 1.18%, 현대위아42,100원, ▲50원, 0.12% 등이 상위 10선에 해당했다.
외국인 투자자는 최근 1주일간 10선 가운데 현대위아42,100원, ▲50원, 0.12% 포함 총 5종목을 순매수했다. 이 중 일지테크3,990원, ▼-80원, -1.97%의 지분 증가율이 0.37%P로 가장 높았다.
아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.
[일지테크] 투자 체크 포인트
기업개요 | 자동차 차체 부품, 금형 제조업체 |
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사업환경 | ▷ 중국·브라질·러시아 등 신흥국 자동차 수요 성장은 기회 요인 ▷ 선진국 경기침체 및 엔화 약세로 일본 완성차 업체의 경쟁력 회복은 리스크임 ▷ 2015년 세계 자동차 판매는 8700만대로 전년 대비 3.8% 증가할 전망 |
경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 현대,기아차 완성차 판매대수에 직접적인 영향을 받음 |
주요제품 | ▷ 자동차 차체 부품: Reinf side Compl, Dash Compl 등 각종 패널류 (89.7%) ▷ 부산물 설비 등: 제품 생산용 철판 가공시 고철 및 가공료 매출, 설비 매출 등(10.3%) * 괄호 안은 매출 비중 |
원재료 | ▷ 냉간 압연 강판: 포스코 및 현대하이스코에서 완성차가 구매해 사급형태로 지원 |
실적변수 | ▷ 현대차 판매대수 증가시 수혜 ▷ 환율 상승시 수혜 |
리스크 | ▷ 높은 현대자동차 매출 의존도 ▷ 경기민감형 산업에 속해 호황기와 불황기의 실적 차이가 매우 클 수 있음 |
신규사업 | ▷ 진행중인 신규사업 없음 |
[일지테크] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[일지테크] 주요주주
성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
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기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
구준모 | 본인 | 보통주 | 4,628,959 | 34.25 | 4,628,959 | 34.25 | - |
구본일 | 부 | 보통주 | 677,273 | 5.01 | 677,273 | 5.01 | - |
이경옥 | 모 | 보통주 | 398,101 | 2.95 | 398,101 | 2.95 | - |
구대희 | 제 | 보통주 | 266,050 | 1.97 | 266,050 | 1.97 | - |
구준희 | 제 | 보통주 | 266,050 | 1.97 | 266,050 | 1.97 | - |
이윤주 | 처 | 보통주 | 20,550 | 0.15 | 20,550 | 0.15 | - |
계 | 보통주 | 6,256,983 | 46.30 | 6,256,983 | 46.30 | - | |
우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
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