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[강세업종]자동차 부품주 상승세...한일이화 5%↑
자동차 부품주가 상승세다. 30일 오전 10시 19분 현재 한일이화는 전일보다 5.2% 상승한 1만5100원에 거래되고 있다. 성우하이텍5,720원, ▼-20원, -0.35%은 3.4% 상승한 1만8000원, 화신7,370원, ▼-70원, -0.94%은 2.3% 오른 1만5500원을 각각 기록중이다.
[2012년 12월 31일 기준, 단위 : 주식수(주), 지분율(%)]
[현대·기아차와 동반 해외 진출한 부품사] 이슈와 수혜주
[한국투자교육연구소] 현대/기아차의 글로벌 점유율 확대로 해외 동반 진출한 부품 업체의 성장에 대한 기대도 커지고 있다. 한미FTA, 한-EU FTA 체결에 따른 수혜도 예상된다. 현대/기아차가 진출한 인도, 중국, 미국, 유럽 등에 함께 진출해 있고, 해외 자회사를 통한 지분법 이익 비중이 늘어나는 기업에 주목해야 한다.
[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T대우, 동원금속
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크
[부품업체 해외(인도,중국, 미국, 유럽) 진출 현황]
4개 지역 모두 진출 : 대원강업, 세종공업, 에스엘, 한라공조, 한일이화, 현대모비스, S&T대우, 동원금속
3개 지역 진출 : 동양기전, 성우하이텍, 평화정공, 화승알앤에이, 화신, 코리아에프티
2개 지역 진출 : 한국프랜지
1개 지역 진출 : 경창산업, 상신브레이크
[현대·기아차와 동반 해외 진출한 부품사] 관련종목
| 종목명 | 현재가 | 전일대비 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | PER | PBR | ROE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 대원강업 | 8,090원 | ▼50원 (-0.6%) | 7,375 | 241 | 271 | 12.1 | 1.31 | 10.8% |
| 세종공업 | 15,600원 | ▲350원 (2.3%) | 4,617 | 7 | 153 | 6.8 | 0.99 | 14.6% |
| 에스엘 | 17,250원 | ▲100원 (0.6%) | 5,781 | 106 | 233 | 10 | 0.99 | 9.9% |
| 한라비스테온공조 | 32,900원 | ▼650원 (-1.9%) | 5,893 | 250 | 299 | 14.8 | 2.70 | 18.2% |
| 한일이화 | 15,100원 | ▲750원 (5.2%) | 7,933 | 107 | 428 | 11.8 | 1.39 | 11.8% |
| 현대모비스 | 289,000원 | ▲6,500원 (2.3%) | 41,776 | 4,891 | 4,952 | 8.1 | 1.57 | 19.4% |
| S&T모티브 | 28,900원 | ▲500원 (1.8%) | 1,788 | 137 | 165 | 11.3 | 0.89 | 7.9% |
| 동양기전 | 12,850원 | ▲150원 (1.2%) | 6,207 | 426 | 439 | 9.7 | 1.28 | 13.2% |
| 성우하이텍 | 18,050원 | ▲650원 (3.7%) | 10,106 | 285 | 667 | 6.5 | 1.15 | 17.6% |
| 평화정공 | 18,650원 | ▲250원 (1.4%) | 4,807 | 94 | 246 | 10.4 | 1.14 | 11% |
| 화승알앤에이 | 14,450원 | ▲100원 (0.7%) | 1,612 | 30 | 30 | 8 | 0.37 | 4.7% |
| 화신 | 15,600원 | ▲450원 (3%) | 6,118 | 372 | 276 | 22.4 | 1.56 | 7% |
| 한국프랜지 | 15,000원 | ▼450원 (-2.9%) | 1,956 | 30 | 25 | 7.2 | 0.45 | 6.2% |
| 경창산업 | 7,140원 | ▼10원 (-0.1%) | 4,020 | 92 | 94 | 11.2 | 1.51 | 13.5% |
| 상신브레이크 | 4,255원 | ▼10원 (-0.2%) | 2,351 | 137 | 96 | 9.8 | 1.13 | 11.6% |
| 코리아에프티 | 3,960원 | ▼40원 (-1%) | 1,339 | -32 | 42 | 6.5 | 1.51 | 23.5% |
| 동원금속 | 1,665원 | ▼5원 (-0.3%) | 1,980 | 80 | 29 | 5 | 0.91 | 18.2% |
* 매출액, 영업이익, 순이익은 2012년 1월~12월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.
[한일이화] 투자 체크 포인트
| 기업개요 | 대표이사 배임 관련 경영투명성 개선 계획 제출, 거래정지 해제. 현대·기아차에 도어 트림과 시트 납품 업체 |
|---|---|
| 사업환경 | ▷ 현대·기아차의 해외 생산량 증가로 해외 동반 진출 부품사들이 수혜를 보고 있음 ▷ 한일이화는 현대·기아차와 미국, 중국, 인도, 브라질, 슬로바키아에 동반 진출함 ▷ 최근 엔저 기조로 일본 완성차 업체가 경쟁력을 회복하고 있는 것은 현대·기아차와 협력사에 리스크 요인임 |
| 경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 자동차 판매량에 영향을 받음 |
| 주요제품 | ▷도어트림 등 자동차 내장재 ▷ 시트 |
| 원재료 | ▷ 사출, 발포류 ▷ 전장품 |
| 실적변수 | ▷ 현대·기아차 자동차 완성차 판매량 증가시 수혜 ▷ 자동차 및 굴삭기 경기 호조시 자회사 '탑금속' 실적 개선으로 지분법 이익 증가 |
| 리스크 | ▷ 대표이사 1701억원 배임혐의 발생(13.3.21), 경영투명성 개선 계획 제출해 상장폐지 실질심사 대상에서는 제외(13.3.29) ▷ 경기민감형 기업으로 호황기와 불황기의 실적 격차가 매우 클 수 있음 ▷ 높은 현대·기아차 매출 의존도 |
| 신규사업 | ▷ 진행중인 신규사업 없음 |
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[한일이화] 한 눈에 보는 투자지표
(단위: 억원)
[한일이화] 주요주주
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 유양석 | 본인 | 보통주 | 11,262,110 | 28.57 | 11,262,110 | 28.57 | - |
| 박보애 | 특수관계인 | 보통주 | 256,360 | 0.65 | 256,360 | 0.65 | - |
| 유경내 | 특수관계인 | 보통주 | 760,000 | 1.93 | 760,000 | 1.93 | - |
| 유수경 | 특수관계인 | 보통주 | 120,000 | 0.30 | 120,000 | 0.30 | - |
| 유수빈 | 특수관계인 | 보통주 | 76,620 | 0.19 | 76,620 | 0.19 | - |
| 최원재 | 특수관계인 | 보통주 | 644,450 | 1.64 | 391,347 | 0.99 | - |
| 한일내장(주) | 계열회사 | 보통주 | 250,000 | 0.63 | 250,000 | 0.63 | - |
| (주)한일C&F | 계열회사 | 보통주 | 120,680 | 0.31 | 120,680 | 0.31 | - |
| 계 | 보통주 | 13,490,220 | 34.23 | 13,237,117 | 33.58 | - | |
| 우선주 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||
| 기타 | 13,490,220 | 34.23 | 13,237,117 | 33.58 | - | ||
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