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[미리분석] S&T모티브, 상승세 이어갈까

[아이투자 김구민] 23일 개장을 앞두고 전일 소폭 상승세를 보인 {S&T모티브}가 흐름을 이어갈지 관심을 끈다. 전일 종가는 0.7% 오른 2만150원이다.

전일 S&T모티브는 자기주식취득 신탁계약을 체결했다고 공시했다. 이번 계약은 100억원 규모로 현대증권이 신탁을 맡았다. 기간은 11월 21일 까지이며, 현대증권이 이 기간동안 S&T모티브 주식을 최대 100억원치 매수하게 된다. 전일 종가 기준으로 계산하면 49만여주를 매입할 수 있으며, 발행주식수의 4% 수준이다.

S&T모티브는 자동차 부품업체다. 지난해 매출액은 전년 대비 17% 증가한 7634억원이다. 영업이익은 28% 늘어난 601억원, 순이익은 20% 증가한 400억원이다. 자동차 업황호조에 따른 것이다.

그러나 지난 14일 발표된 올해 1분기 잠정 영업이익은 22억원으로 전년동기 대비 79% 감소했다. 증권가에서는 작년 저가에 수주한 물량이 반영된 것으로 보고 있다.

이 회사의 생산 품목은 자동차 차제의 충격을 흡수해 주는 현가장치, 전자장비 부품, 엔진부품, 안전장치, 자동차용 모터 등으로 다양하다. 또한 자회사 S&T모터스를 통해 오토바이도 생산하고 있다. 매출비중은 현가장치 20%, 전자장비 부품 19%, 자동차용 모터 19%다.

S&T모티브는 기관투자자가 관심을 갖는 종목이다. 지난해 사업보고서 기준 5%이상 주요주주로 등록된 기관투자자만 4곳이다. 한국투자신탁운용이 12.35%로 가장 많고 세이에셋코리아가 5.1%로 가장 적다. 국민연금공단이 9.27%, 삼성자산운용이 6.67%를 보유하고 있다. 모두 합하면 발행주식총수의 1/3 규모인 33%다.

한편 이 회사는 2002년 대우통신에서 분할설립 후 대우정밀이라는 상호를 사용했다. 2005년 S&T그룹에 인수돼 S&T대우로 사명을 변경했으며, 올해 S&T모티브로 이름을 바꿨다.

주식MRI 분석 결과, 상장사 상위 3%

아이투자가 개발한 주식MRI로 분석한 S&T모티브의 투자 매력도 종합 점수는 25점 만점에 20점으로 전체 상장기업 중 50위(상위 3%)를 차지했다.


중장기적으로 이익 성장률이 높아 고성장주에 속하며 재무 안전성은 높아 안전한 편이다. 또한 소비자 독점력이 보통으로 산업내 경쟁이 심화되면 수익성이 하락할 가능성이 있다.


주식MRI는 아이투자에서 자체 개발한 실시간 종목분석 도구다. MRI 종합 점수는 수익성장성과 재무안전성 뿐만 아니라 기업의 이익 지속성을 가늠할 수 있는 사업독점력과 적정주가 수준까지 함께 고려해 판단한다.

주식MRI 종합 점수는 25점이 최고 점수이며 높을수록 저평가 우량 기업이다. 또한 종합점수가 높을수록 5각형 모양의 도형 내부가 가득찬 그물 형태로 나타난다.



[그린카 및 전기차 시장 확대 수혜] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 전기차는 엔진이 아닌 전기모터로 주행하는 자동차를 말한다. 업계에선 전기차 시장이 향후 연평균 31%의 고성장을 기록할 것으로 전망하고 있다.

전기차는 엔진과 전기모터를 병행하는 하이브리드카(HEV), 외부 충전이 가능한 플러그인 하이브리드카(PHEV), 전기모터 만으로 구동되는 전기차(EV)로 구분한다. 하이브리드카가 당분간 전기차 시장성장을 주도할 전망이다.

현대차는 지난 2009년 아반테 LPI 하이브리드, 2010년 전기차 블루온, 2011년엔 쏘나타 가솔린 하이브리드를 출시하고 그린카 개발 경쟁에 나섰다.

[전기차 주요 부품 개발사]
모터,제어기 등 구동 시스템 : 현대모비스, 현대위아, LS산전, S&T대우, 에스피지
공조 및 제동 시스템 : 한라공조, 우리산업, 성창에어텍
배터리 시스템 : 삼성SDI, LG화학, SK이노베이션, 코디에스, 넥스콘테크, 파워로직스, LS산전
차량 경량화 : 현대EP

* 성창에어텍은 전기차, 하이브리드카에 장착 가능한 공기 압축기 인버터를 개발, 2011년 3분기부터 매출에 반영됐다.

[그린카 및 전기차 시장 확대 수혜] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
현대모비스 271,500 ▼3,000 (-1.1%) 158,862 21,547 17,427 15.2 2.34 15.4%
현대위아 164,500 ▲500 (0.3%) 56,342 2,764 2,167 19.5 3.08 15.8%
LS산전 54,100 ▲800 (1.5%) 14,020 1,112 588 27.6 2.17 7.9%
S&T모티브 20,150 ▲150 (0.8%) 7,635 602 400 5.9 0.52 9%
에스피지 3,465 ▼95 (-2.7%) 249 11 5 13.9 0.78 5.6%
한라공조 20,050 0 (0%) 5,334 383 324 15.2 1.99 13.1%
우리산업 5,190 ▼40 (-0.8%) 1,690 65 35 21.5 1.71 8%
삼성SDI 156,500 0 (0%) 11,830 69 140 3 1.28 0%
LG화학 283,000 ▲2,500 (0.9%) 198,099 25,369 20,283 9.3 2.06 22.3%
SK이노베이션 142,500 ▲2,000 (1.4%) 15,262 4,082 17,034 7.7 1.05 13.6%
코디에스 4,550 ▲150 (3.4%) 250 33 34 12.2 1.50 12.3%
넥스콘테크 11,000 ▲650 (6.3%) 3,180 115 28 28.3 3.09 4.5%
현대EP 5,160 ▲60 (1.2%) 1,575 58 42 10.3 1.45 14.2%
성창에어텍 3,650 ▲10 (0.3%) 577 50 43 6 0.84 13.6%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2011년 1월~12월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[S&T대우] 투자 체크 포인트

기업개요 자동차 섀시, 전장품, 에어백, 모터 등을 생산하는 업체. 옛 '대우정밀'
사업환경 중국 자동차업계의 부상, 자유무역협정(FTA) 체결, 완성차업체들의 복수납품 허용으로 경쟁 격화
경기변동 2008년 금융위기 이후 신흥시장 위주의 자동차 판매 회복세, 일본차 공급 저하로 수혜
실적변수 한국GM, 현대·기아차 판매량, 고객사의 납품가격 조정, 수출 시 환율 변동
신규사업 푸조시트로앵, 인테바, 마그나 등 고객사 확대. 방산용 무기 개발

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[S&T대우] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2011.12월 2010.12월 2009.12월 2008.12월
매출액 7,635 6,486 4,404 5,511
영업이익(보고서) 602 467 229 404
영업이익률(%) 7.9% 7.2% 5.2% 7.3%
영업이익(K-GAAP) 326 467 229 404
영업이익률(%) 4.3% 7.2% 5.2% 7.3%
순이익(지배) 400 385 88 380
순이익률(%) 5.2% 5.9% 2% 6.9%
주요투자지표
이시각 PER 5.86
이시각 PBR 0.52
이시각 ROE 8.96%
5년평균 PER 15.45
5년평균 PBR 1.05
5년평균 ROE 11.82%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)


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