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[랭킹스탁] 미인주(고성장 저평가) 10선-자동차업종

[아이투자 투자정보팀]

자동차 업종 성장주 중에서 PER(주가수익배수) 기준으로 가장 저평가된 종목은 체시스1,320원, ▲72원, 5.77%로 나타났다. 이는 지난 2일 종가 기준, 자동차 업종 성장주 중 대표적인 저평가 지표인 PER이 낮은 종목 10개를 선정한 결과에 따른 것이다.

자동차 업종 성장주의 기준은 자동차주 가운데 ROE(자기자본이익률)가 15~30% 이내이고, PBR(주가순자산배수)이 2배 미만인 종목들이다. 이런 기준으로 선정한 10개 종목은 모두 PER이 3.1배~7.5배 사이에 해당됐다.

이 가운데 체시스는 PER이 3.1배로 자동차 업종 성장주 중에서 가장 낮았다. ROE는 24%, PBR은 0.75배였다.

체시스 외에 대원산업5,970원, ▲30원, 0.51%, 인팩5,730원, ▼-180원, -3.05%, 청보산업, 아트라스BX, 엠에스오토텍2,650원, ▲25원, 0.95%, 세방전지65,800원, ▲3,200원, 5.11%, 오스템1,343원, ▲33원, 2.52%, 한일이화, 화신7,370원, ▼-70원, -0.94%이 10선에 포함됐다. 10선 가운데 지난 2일 현재 4분기 실적이 반영된 종목은 체시스, 청보산업, 아트라스BX, 세방전지 4종목이다.

외국인 투자자들은 최근 1주일간 대원산업을 포함해 3개 종목을 순매수했다. 지분증가율이 가장 높았던 종목은 엠에스오토텍으로 2만9725주를 순매수해 0.36%p 확대했다. 반면 한일이화는 25만3665주를 순매도해 0.64%p 줄였다.

아래 리스트는 성장주 기준으로 사용한 ROE(15%~30%)와 PBR(2배 미만) 요건을 만족하는 자동차주를 골라낸 후 이를 PER이 낮은 순으로 정렬한 것이다.


[랭킹스탁] 자동차 업종 성장주 중 저평가 종목(2일)

* 외인순매수는 주식 수 기준.
(자료: 아이투자)



[자동차 업체] 이슈와 수혜주

[한국투자교육연구소] 현대차그룹의 미국 자동차 시장 점유율이 2011년 5월 기준 사상 처음으로 두자릿수인 10%를 돌파하는 등 수출이 호조세를 이어가고 있다. 성장 시장인 중국에서도 시장점유율 10% 내외를 꾸준히 유지하고 있어, 중국 자동차 시장 확대에 따른 수혜가 기대된다.

이에 따라 자동차 생산 업체인 현대차, 기아차뿐 아니라 이들에게 자동차 부품을 납품하는 업체들의 실적도 개선되고 있다. 현대차 그룹의 실적에 따라 자동차 부품 업체들의 실적도 연동돼 있는 만큼, 관심을 가지고 동반 성장할 수 있는 부품 업체를 찾는 데 집중해야 한다.

[자동차 및 자동차 부품 업체]
- 자동차 생산 : 현대차, 기아차
- 타이어 : 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어
- 배터리 : 세방전지, 아트라스BX
- 자동차 관련물류 : 글로비스(현대차, 기아차)
- 자동차 부품 : 현대모비스, 현대위아, 만도, 한라공조, 성우하이텍, 대원강업, 한일이화, 덕양산업, 화승알앤에이, 동양기전, 한국프랜지, 에스엘, 화신, 에코플라스틱, 세종공업, 평화정공, 한국단자, 대원산업, 대유에이텍, 경창산업, 동일벨트, 동국실업, 상신브레이크, 우수AMS, 동아화성, 인팩, 새론오토모티브 ,SJM

[자동차 업체] 관련종목

종목명 현재가 전일대비 매출액 영업이익 순이익 PER PBR ROE
한국타이어 43,400 ▲300 (0.7%) 28,638 2,902 2,084 23.5 2.40 10.3%
금호타이어 12,250 ▼200 (-1.6%) 23,271 1,944 860 12.7 2.04 -0.3%
넥센타이어 18,150 ▲150 (0.8%) 11,770 1,174 908 18.8 3.05 16.2%
세방전지 44,000 ▲50 (0.1%) 9,539 1,307 1,054 5.8 1.25 21.5%
아트라스BX 24,500 ▲50 (0.2%) 4,632 585 486 4.6 0.88 19%
현대모비스 298,000 ▲5,500 (1.9%) 158,862 21,547 17,427 16.3 2.52 15.4%
현대위아 144,000 ▲4,000 (2.9%) 40,863 1,896 1,473 16.6 2.75 15.8%
만도 171,000 ▲2,500 (1.5%) 28,239 1,883 1,642 18.7 2.59 13.9%
한라공조 22,150 ▲350 (1.6%) 20,058 1,709 1,363 17.1 2.10 12.3%
성우하이텍 13,450 ▲700 (5.5%) 6,467 193 273 23.3 1.32 17.2%
대원강업 5,120 ▼40 (-0.8%) 5,238 311 212 8.3 1.01 12.1%
한일이화 9,460 ▲340 (3.7%) 4,959 206 260 13.8 1.28 19.9%
덕양산업 16,400 ▲150 (0.9%) 8,147 52 70 7.5 0.78 10.3%
화승알앤에이 16,150 ▲550 (3.5%) 4,559 132 74 10.6 0.45 3.5%
동양기전 14,700 0 (0%) 5,954 404 239 19.5 2.00 10.2%
한국프랜지 13,000 ▲150 (1.2%) 5,966 34 30 25.9 0.41 1.6%
에스엘 18,800 ▲1,150 (6.5%) 2,821 165 199 10.4 1.33 12.9%
화신 11,750 ▲300 (2.6%) 4,116 469 398 7.9 1.37 19.2%
에코플라스틱 2,635 ▲60 (2.3%) 3,749 60 49 8.2 0.50 6.3%
세종공업 12,550 ▲450 (3.7%) 3,061 180 142 8 1.08 11%
평화정공 17,250 ▲550 (3.3%) 2,997 91 156 13.5 1.72 12.7%
한국단자 21,450 ▼150 (-0.7%) 2,960 223 206 8.1 0.70 8.7%
대원산업 5,320 ▲70 (1.3%) 3,213 166 133 4.6 0.68 16.2%
대유에이텍 2,155 ▲5 (0.2%) 2,980 84 47 22.4 2.43 8.1%
경창산업 5,600 ▼140 (-2.4%) 2,711 -52 -51 36.4 1.59 -0.5%
동일벨트 8,010 ▲90 (1.1%) 3,388 323 219 7.9 0.83 10.5%
동국실업 2,585 ▲15 (0.6%) 1,669 49 42 16.3 0.64 7.7%
상신브레이크 4,255 ▲65 (1.6%) 1,606 68 51 10.6 1.20 11.3%
우수AMS 2,510 ▲270 (12.1%) 1,090 23 24 14.7 1.26 9%
동아화성 3,565 ▼85 (-2.3%) 929 78 51 11 1.04 9.4%
인팩 4,010 ▲20 (0.5%) 898 46 67 5 0.84 20.4%
새론오토모티브 4,815 ▼20 (-0.4%) 1,202 108 98 9.4 0.76 8.1%
성창에어텍 4,410 ▼40 (-0.9%) 430 39 43 7.1 1.01 14.9%
SJM 7,550 ▼80 (-1.1%) 1,000 29 134 8.9 1.22 13.6%
넥센테크 2,915 ▼25 (-0.8%) 662 45 39 11.6 1.04 9%

* 매출액, 영업이익, 순이익은 2011년 1월~9월 누적, 단위는 억원, K-IFRS 개별 재무제표 기준.


[체시스] 투자 체크 포인트

기업개요 자동차 현가장치 시스템, 샤시 부품 전문업체
사업환경 국내 완성차의 신모델 출시 증가, 해외 실적 호조로 자동차 부문은 성장세
경기변동 자동차는 대표적인 내구성 소비재로 경기 변동에 매우 민감
실적변수 국내 자동차 수출량, 수출 비중이 높아 환율에 민감
신규사업 진행 중인 신규사업 없음

(자료 : 아이투자 www.itooza.com)


[체시스] 한 눈에 보는 투자지표

(단위: 억원)

손익계산서 2011.12월 2010.12월 2009.12월 2008.12월
매출액 549 422 223 290
영업이익(보고서) 37 28 -22 -6
영업이익률(%) 6.7% 6.6% -9.9% -2.1%
영업이익(K-GAAP) 38 28 -22 -6
영업이익률(%) 6.9% 6.6% -9.9% -2.1%
순이익(지배) 41 25 -12 -3
순이익률(%) 7.5% 5.9% -5.4% -1%
주요투자지표
이시각 PER 3.13
이시각 PBR 0.75
이시각 ROE 24.02%
5년평균 PER 16.13
5년평균 PBR 0.91
5년평균 ROE 14.01%

(자료 : K-IFRS 개별 재무제표 기준)


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